Pilsētas brauktuvju nolietojums, mainīgie laikapstākļi, atkusnim mijoties ar salu, ir par iemeslu tam, ka daudzviet Bauskā ar asfaltu klātajās ielās parādījušās bedres. Lai uzlabotu satiksmes drošību, pašvaldības uzņēmums SIA «Vides serviss» šonedēļ aktīvi sācis tās «lāpīt».
“Pašlaik neko citu nevar izdarīt, tas viennozīmīgi ir tikai avārijas novēršanas variants, lai automašīnas nepaliktu bez riteņa.”
SIA “Vides serviss” tehniskais direktors Raimonds Bitins
SIA «Vides serviss» tehniskais direktors Raimonds Bitins skaidro, ka iedobes tiek aizpildītas ar auksto asfaltbetonu. «Ielas segumu nolietojums kopā ar ziemu ir darījis savu,» teic R. Bitins un piemetina, ka pērn situācija bijusi līdzīga, taču kritiskākas aizvadītas 2018. un 2019. gada siltās ziemas, kad temperatūra grozījusies ap nulli un plaisas, bedres brauktuvēs «uzplēstas» cita pēc citas.
R. Bitins skaidroja, ka aukstā asfaltbetona masa ir piemērota vien avārijas remontdarbiem, tālab to katrā bedrē nepilda. Ja iedobe ir dziļāka par pieciem centimetriem, tā uzskatāma par bīstamu, sevišķi uz maģistrālajām ielām.
Intensīvi darbi Bauskas ielās šonedēļ sākti no otrdienas, 4. janvāra. Avārijas bedrītes labotas Salātu, Zaļajā, Slimnīcas, Dārza, Pionieru, Upmalas ielā, tāpat avārijas bedres turpinās novērst vietās, kur tās veidojas no jauna. R. Bitins apliecināja, ka nav pilnīgas garantijas, ka nule aizpildītajās iedobēs atkal nepavīd caurums, sevišķi ielās, kur ir liela transporta slodze.
Plānveida bedrīšu remonts ar karsto asfaltbetonu iespējams, vidējai diennakts gaisa temperatūrai paaugstinoties līdz +10 grādiem.
Bauskas novada pašvaldībā uzsvēra, ka pilsētas ielu segums tiek apsekots regulāri un nepieciešamības gadījumā organizē bīstamo bedru remontu. Iedzīvotāji par problēmām pilsētas ielu segumā aicināti ziņot vietvaras sociālā tīkla «Facebook» kontā vai «Mobio» aplikācijā.
