SIA «Strabag»
5. maijā sākusi asfalta seguma atjaunošanu Rīgas ielā Iecavā, kas ir
starptautiskā autoceļa A7 posms.
Gan iedzīvotājiem, gan caurbraucējiem jārēķinās ar
satiksmes ierobežojumiem, jo autotransporta plūsmu remontdarbu posmos regulēs
luksofori un regulētāji; darbus plānots veikt līdz jūnijam.
Darbi notiek
saskaņā ar valsts SIA «Latvijas Valsts ceļi» (LVC) īstenoto projektu «Valsts
galvenā autoceļa A7 Rīga–Bauska–Lietuvas robeža (Grenctāle) posma 42,852. –
44,796. km seguma atjaunošana», portālu informē LVC pārstāve Anna Kononova.
Saprotamāk – būvdarbi notiks no autoceļa Iecava–Stelpe–Stelpes
šoseja (P92) līdz Upes ielai. «Projekta gaitā frēzēs esošo segumu un tā vietā
klās jaunu asfaltu, brauktuvei tiks izveidots
horizontālais marķējums, uzstādīs ceļa zīmes. Atjaunos arī tilta pār
Iecavas upi hidroizolāciju un segumu,» sacīja A. Kononova. Tā kā Iecava par
pilsētu kļūs pēc administratīvi teritoriālās reformas īstenošanas, ceļa seguma
atjaunošanu te veic no LVC budžeta līdzekļiem – līgumcena ar SIA «Strabag» ir
237 546,35 eiro bez pievienotās vērtības nodokļa.
«Satiksme būvdarbu laikā tiks regulēta ar luksoforiem,
ceļazīmēm un vadstatņiem. Atsevišķās dienās maija vidū būvdarbi notiks arī
nakts stundās,» informē LVC.
LVC pārstāve aicina tos, kas dodas Bauskas virzienā,
remontdarbus apbraukt caur Vecumniekiem, savukārt tiem, kas dodas uz Lietuvu
vai no Lietuvas, iesaka izmantot Jelgavas šoseju (A8) un robežu šķērsot
Meitenē.
SIA «Strabag» darbinieks Alvis Valdovskis, ko «Bauskas
Dzīve» satika Iecavā, pastāstīja, ka paredzēts uz ceļa strādāt no plkst. 8 līdz
19.
«Plānots, ka līdz 10. maijam noteiktajā ceļa posmā nosēdinās akas. Pēc tam tiks noņemta asfalta
virskārta un tā atjaunota. Satiksmes kontrolei būs gan luksofori, gan cilvēki,
kas palīdzēs transportlīdzekļu vadītājiem saprast satiksmes organizāciju,»
sacīja A. Valdovskis, «paredzam, ka remontdarbu laikā veidosies sastrēgumi,
pašreiz to nav, jo vēl rit tikai sagatavošanās darbi.»
Iecavnieks Jānis Sinkēvičs atklāja, ka būvdarbu radītie
sastrēgumi viņu īpaši neietekmēs. «Zinu, kā apbraukt Iecavu. Uzskatu, ka šis
ceļš bija jālabo, tomēr domāju, ka informācijas par būvdarbiem bija par maz.
Tai vajadzēja būt uzkrītošākai un plašākai,» pārliecināts iecavnieks.
Pasažieru autobusu šoferis Toms Olavs, kas strādā a/s
«Nordekā» maršrutā Bauska–Rīga, vēl nav sācis remontdarbu posmu braukt, bet
viņš paredz, ka sabiedriskais transports un kravas mašīnas kavēsies. «Vieglie
automobiļi varēs apbraukt pa citu ceļu. Situācija būs tāda pati kā pie Baložu
pagrieziena Rīgas tuvumā, kur no rīta un pēcpusdienā transporta intensitātes
dēļ ir sastrēgumi. Braucējiem jāsaprot, ka neliels diskomforts tagad uzlabos
situāciju nākotnē,» stāsta Toms Olavs.
Baušķenieks Māris ikdienā brauc no Bauskas strādāt uz
Iecavu. «Paredzu, ka satiksmes ierobežojumi Rīgas ielā mani neietekmēs, jo varu
cauri Iecavai nokļūt pa citu ceļu. Varam izbraukt pa Upes ielu,» teic Māris.
