“Rail Baltica” būvniecība Latvijā kļūst par nozīmīgu platformu reģionālajai uzņēmējdarbībai – pamattrases būvnieka “ERB Rail” iepirkumu platformā līdz šim reģistrējušies jau 222 uzņēmumi, no kuriem lielākā daļa ir vietējie, portālu informēja ERB Rail sabiedrisko attiecību pārstāvis Miks Lūsis.
Saskaņā ar “ERB Rail” apkopoto statistiku līdz šim kā potenciālie sadarbības partneri apzināti 425 uzņēmumi. No tiem iepirkumu platformā, kurā “ERB Rail” reģistrē darījumu partnerus, reģistrējušies 222 uzņēmumi, tostarp 85% jeb 189 no Latvijas.
M. Lūsis skaidro, ka iepirkumu platforma darbojas pēc līdzīgiem principiem kā Elektronisko iepirkumu sistēma, nodrošinot caurskatāmu un konkurētspējīgu vidi nākotnes iepirkumiem. Tajā uzņēmumi var pieteikties dalībai iepirkumos par “ERB Rail” nepieciešamajiem darbiem un pakalpojumiem. Lielāks uzsvars ir uz tādām jomām kā zemes darbi, cauruļvadu izbūve, ceļu būve, būvniecības konsultāciju pakalpojumi, monolītie betonēšanas darbi, metāla konstrukcijas, dzelzsbetona konstrukciju piegāde u.c.
“Vietējo piegādātāju iesaiste nav tikai mūsu stratēģisks mērķis – tā ir praktiska nepieciešamība, lai “Rail Baltica” būvniecība noritētu efektīvi, savlaicīgi un ar spēcīgu vietējo atbalstu,” uzsver Endijs Svifts (Andy Swift), “ERB Rail” projekta un būvniecības direktors.
Liela daļa reģistrēto uzņēmumu pārstāv tādas nozares kā inženiertīklu izbūve, ceļu būve, būvmateriālu ražošana un piegāde, inerto materiālu karjeri, kā arī transporta pakalpojumi. Tas būtiski stiprina projekta jaudu ar vietējām zināšanām, resursiem un loģistikas iespējām.
“”Rail Baltica” ir ilgtermiņa iespēja vietējiem uzņēmumiem kļūt par daļu no Eiropas mēroga infrastruktūras tīkla. Reģionos redzam lielu interesi – mūsu uzdevums ir palīdzēt šo interesi pārvērst konkrētā sadarbībā,” pauž E. Svifts.
Lai veicinātu sadarbību, “ERB Rail” regulāri tiekas arī ar uzņēmējiem reģionos. Martā Iecavā notika informatīvs pasākums, kurā Bauskas novada uzņēmēji tikās ar “Rail Baltica” pamattrases būvnieka pārstāvjiem, uzzinot par sadarbības iespējām un praktiskajiem soļiem, lai iesaistītos projektā.
Savukārt jūnija sākumā Bauskas uzņēmēju konsultatīvās padomes sēdē ar “Rail Baltica”” projekta aktualitātēm un iespējamiem sadarbības modeļiem tika iepazīstināti Bauskas uzņēmēji. Līdz šim no Bauskas novada iepirkumu platformā ir reģistrējušies deviņi uzņēmumi, bet vēl aptuveni 30 uzņēmēju ir apzināti kā potenciālie sadarbības partneri, informēja M. Lūsis.
Viņš norādīja, ka šobrīd “ERB Rail” tiešu līgumu ar Bauskas novada uzņēmējiem nav, bet vietējais Bauskas uzņēmums SIA “Kvēle” izbūvējis elektroapgādes pieslēgumu pagaidu būvlaukuma vajadzībām Iecavā, tāpat izmantoti “Viestartu” (SIA “Safrāns S”) ēdināšanas pakalpojumi. “Vienlaikus esam ar vairākiem uzņēmumiem kontaktējušies un aicinājuši reģistrēties iepirkumu platformā, lai sekotu līdzi turpmākajām iespējām.
Šobrīd projekta darbi vēl rit sagatavošanās posmā, līdz ar to vietējiem uzņēmumiem iesaistes iespēju ir mazāk, nekā mēs vēlētos. “Kvēles” piemērs gan parāda, ka arī sagatavošanās posmā esam atvērti sadarbībai ar vietējiem uzņēmumiem, cik tas iespējams,” akcentē M. Lūsis.
Bauskas novada uzņēmēji ir apliecinājuši interesi par sadarbību, un nākotnes perspektīvā, palielinoties darbu apjomam, viņu iespējas iesaistīties pieaugs. “Tas obligāti nenozīmē, ka līgumi jāslēdz ar “ERB Rail” – uzņēmumi no Bauskas novada “Rail Baltica” pamattrases piegādes ķēdē var iesaistīties arī netieši – caur mūsu apakšuzņēmējiem, kas nodrošina dažādus specifiskus darbus,” skaido M. Lūsis.
Arī 27.augustā, “Rail Baltica” informatīvajā dienā Iecavā, “ERB Rail” izpelnījās vietējo uzņēmēju interesi, kuri vēlējās uzzināt par iespējām iesaistīties projekta piegādātāju lokā.
“Arī pasūtījumi 50 līdz 100 tūkstošu eiro apmērā, kas sadalīti vairāku gadu garumā, vietējiem uzņēmumiem ir būtiski. Mums ir svarīgi šīs iespējas skaidrāk reklamēt, nepaļaujoties tikai uz mutvārdu informāciju, lai uzņēmēji varētu savlaicīgi plānot un sagatavoties dalībai projektā,” teic “ERB Rail” piegādātāju un apakšuzņēmēju iepirkumu direktors Dereks Džons Klulo.
Viņš atklāja, ka tuvāko mēnešu laikā plānots sniegt lielāku skaidrību par to, kādi pakalpojumi, darbi un aprīkojums būs nepieciešami tuvāko divu līdz trīs gadu laikā – sākot no tērauda konstrukcijām, dzelzsbetona un zemes darbiem līdz tehnikai, celtņiem, veidņu sistēmām un citiem profesionālajiem pakalpojumiem būvniecības sfērā.
“Jo vairāk šīs informācijas būs vietējiem uzņēmumiem, jo spēcīgāka un konkurētspējīgāka kļūs mūsu piegādes ķēde,” pārliecināts ir “ERB Rail” piegādātāju un apakšuzņēmēju iepirkumu direktors.
