Bauskas novada domes sēdē ceturtdien, 29. janvārī, izcēlas diskusija par ceļu tīrīšanas kvalitāti. Deputāti norādīja par vairākās vietās nenotīrītām brauktuvēm un ietvēm, bet vadība mēģināja situācijas attaisnot.
Par ceļu tīrīšanu informēja pašvaldības izpilddirektors Ivars Romānovs. Deputāts Mārtiņš Mediņš pārmeta, ka kaut kas pašvaldības sistēmā nestrādā, jo dažviet sniegs nav notīrīts. Par to, ka vietām ceļi nav iztīrīti un cilvēki ne visur var izbraukāt un aiziet, kur ierasts vai vajadzīgs, informācijas netrūkst ne sociālajos tīklos, ne personiskā saziņā. Tās nevar raksturot kā masveida sūdzības, tomēr trūkumu ir pietiekami daudz. Kā skaidro Bauskas novada pašvaldības pārstāvji – ne vienmēr visu varot izplānot.
Izpilddirektors I. Romānovs deputātus informēja: «Iestājusies janvārim raksturīgā klimatiskā ziema ar visiem ziemas priekiem un sarežģījumiem. Jau gadu mijā pašvaldības darbinieku telefoni bija sakarsuši zvanos par ceļu uzturēšanu. Daudz zvanu saņemti šonedēļ dienās, kad novērojām sniegputeņus ar bagātīgu nokrišņu daudzumu. Vēja ietekmē ceļi aizvilkti un aizputināti. Pašvaldības dienesti un sadarbības partneri strādā. Ir sava kapacitāte un prioritātes. Primāri nodrošinām tās satiksmes artērijas, kas ir būtiskākās ar lielāko satiksmes intensitāti, sabiedriskā transporta skolēnu pārvadājumu maršrutus, un tad strādājam atbilstoši ceļu kategorijām. Reaģēšanas laiki iekšējā kārtībā ir noteikti. Cenšamies uzturēt visus ceļus.»
Jāatgādina, ka līdzīgas atrunas par negaidīti uzsnigušu sniegu no ceļu tīrītājiem visā Latvijā regulāri dzirdētas arī ziemās, kad nokrišņu bija daudz mazāk un sala gandrīz nebija. Latvija ir Ziemeļeiropas reģionā, kur ziemas ar salu un sniegu ir klimatiskā norma, tāpēc aizbildināšanās ar pārsteigumu ir nevietā. Ir iespaids, ka nav bijis atbilstīgas gatavības pienācīgi risināt gadalaika radīto situāciju.
Izpilddirektors skaidroja, ka turpmāk komunikācijā ir jāizdara secinājumi par privātajiem ceļiem un laukumiem, kur cilvēki lūdz iedot partneru kontaktus, lai var privāti risināt problēmas ar sniega tīrīšanu. «Nākamgad jāmudina arī privātajam sektoram rūpēties par savu ceļu sakārtošanu,» piebilda I. Romānovs.
«Bauskas Dzīve» gan novērojusi, ka privātmāju un uzņēmumu teritorijas un piebrauktuves no sasnigušā vai vēja savilktā sniega kupenām attīra operatīvi, jo cilvēkiem ir jātiek uz darbu vai mājup. To saimnieki dara par saviem līdzekļiem, noalgojot pagastā zināmus pakalpojumu sniedzējus.
Kā domes sēdē atklāja I. Romānovs, īpaši risināms jautājums ir vientuļie seniori, kam lauku viensētās vajag atbalstu. «Ar Sociālo dienestu esam apzinājuši klientu loku, kurus aprūpē mājās,» sacīja izpilddirektors, «esmu uzdevis Sociālajam dienestam noskaidrot vientuļo senioru datus, lai varam tam pievērst uzmanību.»
FOTO NO ACULIECINIEKA ALBUMA.
Skaidrojumi neapmierināja deputātu Mārtiņu Mediņu: «Ir trīs atbildīgi posmi – izpilddirektora vietnieks, apvienību pārvalžu vadītāju vietnieki un pagastu nodaļu vadītāji. Gribētu dzirdēt no izpilddirektora vietnieka, kā strādā šī sistēma, jo ar katru gadu tā pasliktinās. Izpilddirektors pieminēja, ka lielākās problēmas ir ar privātajiem ceļiem un senioriem, kas kaut kur nevar nokļūt. Nepiekritīšu, jo privāto ceļu saimnieki un seniori bieži vienojas ar uzņēmējiem un viņu ceļus iztīra ātrāk nekā pašvaldības. Pašvaldības ceļi ir zem katras kritikas. Pazvanīja divas ģimenes no Uzvaras, no Gailīšu pagasta – ir pagājušas 24 stundas kopš puteņa, snigšanas, un nekas nav darīts. Kā strādā līgumi, kā pārbauda un vērtē? Putenis 10. janvārī bija lielāks, operatīvi iztīrīja ceļus. Tagad cilvēki zvana, un pēc 24 stundām nav sākta tīrīšana. Visiem ir moderna tehnika. Kur ir problēma? Domāju, ka problēma ir ar uzraudzību, ar bezkontroli. Kurš posms mums nestrādā un no kura posma mums būtu jāatbrīvojas?» Tam nepiekrita izpilddirektora vietnieks Jānis Kalinka: «Pašlaik strādā visas transporta vienības, visas lotes. Šis putenis bija lielāks nekā 10. janvārī, jo bija gan vējš, gan sniga no gaisa.
10. janvārī pārsvarā putināja to, kas bija sasnidzis. Pašlaik strādā visi. Mēs vispirms iztīrām prioritāros ceļus, skolēnu autobusu maršrutus, tad tīrām pēc klasēm, tad nāk pārējie ceļi.»
Par ķibelēm stāstīja domes priekšsēdētājs Aivars Mačeks: «Zinu, ka traktoram apstājās sistēma un meklēja citu, kas aizvietos. Tāpēc līdz Uzvaras ciemam traktors nonāca ap četriem pēcpusdienā. Līgums ir ar valsts akciju sabiedrību «Latvijas autoceļu uzturētājs». Viņi strikti skatījās pēc specifikācijām, cikos jābūt, bet tas bija neparedzēts gadījums, kad nevarēja laikus ierasties. Otrā situācijā Bārbelē traktors iebrauca tādā bedrē, kur vairāk nekā četras stundas mocījās, kamēr tika ārā. Jāskatās, ka varbūt nākotnē bīstamās vietās ir jāsaliek signālmietiņi, lai traktorists redz, kur brauc. Katrā pagastā ir paredzēts viens traktors visās lotēs, Iecavas pagastā – trīs.»
M. Mediņš uzstāja, ka darbus tomēr sākot par vēlu – nedrīkst tīrīt tikai pēcpusdienā, esot jāstrādā jau sešos no rīta. A. Mačeks atbildēja: «Traktoristi strādāja no vieniem naktī, un viņiem ir darba slodze astoņas stundas. Katram bija jāatrod maiņa. Tāda ir dzīves realitāte.»
