Tilts pār Īslīces upi Rundāles novada Pilsrundāles ciema teritorijā,
iespējams, sabruks pirms Satiksmes ministrijas plānotā remonta
2019.gadā, komentējot biedrības “Latvijas Ceļu būvētājs” bažas par tiltu
stāvokli valstī, sacīja Rundāles novada pašvaldības
izpilddirektors Aigars Sietiņš.
Viņš skaidroja, ka uz valsts vietējās nozīmes autoceļa “V1033”
“Pilsrundāle-Svitene-Klieņi” Pilsrundāles ciema teritorijā esošais tilts
pār Īslīces upi ir ar sliktu tilta un ietvju segumu. Tilts esot ļoti
šaurs, un nav iespējams nodrošināt satiksmi vienlaikus abos virzienos,
tādēļ uzstādītas satiksmi regulējošās zīmes.
“Tilta noslodze ir ļoti liela, un no tilta abām pusēm veidojas
sastrēgumi vasaras sezonā, kad tūristu tūkstoši apmeklē Rundāles pils
muzeja ansambli. Tilta nepietiekamais platums ir par cēloni mūsu vietējo
uzņēmēju – lauksaimnieku – tehnikas bojājumiem,” pauda Sietiņš.
Viņš informēja, ka 2013.gadā pieņemtā “Valsts autoceļu sakārtošanas
programma 2014.-2020.gadam” paredz 2019.gadā veikt minētā tilta
atjaunošanu.
“Diemžēl skatoties uz to, kā tiek pildīta šī programma, varam atmest
visas cerības, nerunājot par to, ka šī tilta tehniskais stāvoklis
pasliktinās tik strauji, ka līdz 2019.gadam viņš var arī sabrukt,”
nobažījies Rundāles novada pašvaldības izpilddirektors.
Sietiņš arī skaidroja, ka 2011.gadā kopā ar “Latvijas Valsts ceļu” Bauskas
nodaļu tika veikta pašvaldības autoceļu un uz tiem esošo tiltu
apsekošana, kurā tika konstatēts, ka uz pašvaldības autoceļa A40
“Širvji-Viesturi” esošajam tiltam pār Īslīces upi ir izskaloti tilta
konusi.
“Nepieciešams nopietns remonts konusu atjaunošanai un
nostiprināšanai. Pa šo autoceļu tiek nogādāti Viesturu ciema bērni uz
Bērsteles skolu un Pilsrundāles vidusskolu,” akcentēja Sietiņš.
Savukārt uz pašvaldības autoceļa C42 “Bērstele-Centra kalte” tiltam
pār Svitenes upi esot norūsējošas un norautas nostiprinājuma margas,
stipri bojātas tilta braucamās daļas un gājēju trotuāra segums.
Uz autoceļa B52 “Kaupēni-Pāni” tiltam pār Svitenes upi bojāti tilta
laidumi, ļoti stipri bojāta brauktuve. Bojāti ūdensatvadi tilta galos un
uz tilta brauktuves. Norūsējušas un nolūzušas tilta margas, kā
rezultātā ir ierobežota pārvietošanās pār tiltu un remontam nepieciešamo
līdzekļu trūkuma dēļ tiek plānota tilta slēgšana, informēja Sietiņš.
Kā ziņots, ap 60 tiltus Latvijā vajadzētu nekavējoties slēgt vai tiem
jāuzliek vēl stingrāki satiksmes ierobežojumi, jo ir bīstami tālāk tos
ekspluatēt, 10.augustā tiekoties ar žurnālistiem, sacīja biedrības
“Latvijas Ceļu būvētājs” valdes priekšsēdētājs Andris Bērziņš.
Viņš pauda sašutumu, ka nākamgad budžets vietējiem un reģionālajiem
ceļiem un tiltiem neko nesola. Piemēram, vietējiem ceļiem piecu gadu
laikā vajadzēja ieguldīt 690 miljonus eiro. Tāpēc būvnieki plānojuši
vērsties Satiksmes ministrijā un pie premjerministres Laimdotas
Straujumas (V), lai skaidrotu pašreizējo lauku ceļu bīstamību.
