Bauskas novadā pašlaik aktuāli ir divi projekti gājēju celiņiem, kā arī veloceliņa izbūvei uz Bērzkalniem un uz Rītausmām Īslīces pagastā.
Valsts ceļu uzturētājam gājēju drošība uz savām brauktuvēm nav prioritāte. Tieši šādus vārdus gan neviena valsts akciju sabiedrības «Latvijas Valsts ceļi» (LVC) amatpersona skaļi nepateiks, taču rīcība to ļauj secināt, tālab nekas cits neatliek – trotuārus jābūvē pašvaldībām.
Bauskas novada pašvaldības izpilddirektors Jānis Kalinka skaidro, ka tehniskie projekti abiem šiem celiņiem ir izstrādāti, rit to saskaņošana. Reālus darbus šogad varētu sākt posmā no Bauskas uz Rītausmām. Ietvi un veloceliņu paredzēts būvēt Īslīces ielas malā virzienā no apļa pie Mūsas tilta. Tiek plānots, ka šogad darbus veiks līdz pilsētas robežai.
Nedaudz sarežģītāk rit projekta saskaņošana Bērzkalnu virzienā. Šeit gājēju un veloceliņš paredzēts no Mūsas apļa līdz pagriezienam uz trošu tiltiņu pāri Mūsai. Savukārt tālāk līdz Bauskas alus ražotnei pilnībā rekonstruēs ietvi. Problēmas projekta saskaņošanā šajā posmā rodas ar ceļa īpašnieku.
Atbilstīgi pašlaik spēkā esošajai likumdošanai brauktuves, tostarp arī ielas ārpus pilsētām, ir LVC pārziņā. Bērzkalnos Ziedoņu ielu uztur LVC. Pirms neilga laika sarunā ar LVC Bauskas nodaļas vadītāju Dzintaru Dzeni viņš pastāstīja, ka trotuāru būve gar LVC pārziņā esošajiem ceļiem, tostarp ielām, tuvākajā laikā nav paredzēta. Protams, pašvaldības būvēt trotuārus gar valstij piederošajām ielām un ceļiem drīkst.
Taču Bērzkalnos, Ziedoņu ielā, ir problēma ar trotuāra izbūves vietu. Vienā no pašvaldības sagatavotajiem projektiem trotuāru bija paredzēts būvēt līdzās ielas braucamajai daļai. Līdzīgi, kā tas izbūvēts Zaļajā ielā virzienā uz Cerauksti. LVC šādu projektu neatbalstīja. Dz. Dzenis kā iebildumus minēja drošības aspektu – ietve būs pārāk tuvu brauktuvei. Otrkārt, šādi izbūvētas trotuāra norobežojošās barjeras apgrūtinās brauktuves uzturēšanu. Viņš vietējai varai ieteica vai nu būvēt trotuāru aiz ceļa nodalījuma joslas, vai arī pašvaldībai pārņemt savā pārziņā tos ceļu posmus, kuros plānots trotuārs. Tad ietvi varētu būvēt tur, kur iecerēts.
Tādu nostāju «Bauskas Dzīvei» pauda arī LVC Komunikācijas daļas vadītāja Anna Kononova: «Pašlaik notiek dokumentu saskaņošanas process, lai tuvākajā laikā nodrošinātu Ziedoņu ielas nodošanu pašvaldībai bezatlīdzības lietošanā.»
J. Kalinka gan piebilst, ka pašvaldība nepiekrīt visas Ziedoņu ielas, kā arī Īslīces ielas un tālāk ceļa uz Rītausmām pārņemšanai bezatlīdzības lietošanā: «Esam gatavi pārņemt tikai to valstij piederošās ielas un ceļa nodalījuma daļu, kas mums nepieciešama gājēju celiņa izbūvei.»
Pašvaldības amatpersonas uzskata, ka šāda valstij piederošo ceļu saimnieku rīcība citādāk nav traktējama kā vietējās varas piespiešana pārņemt savā īpašumā valsts ceļu un tad uzturēt to, un būvēt trotuārus. Zīmīgi, ka šādai nodošanai bezatlīdzības lietošanā finansējums neseko, vai arī tas ir tik niecīgs, ka naudas visu vajadzīgo darbu veikšanai nepietiek.
