Konkursā par tiesībām strādāt Bauskas-Rīgas līnijā pieteikušies trīs pārvadātāji, informē valsts SIA «Autotransporta direkcija» (ATD) preses sekretāre Sandra Maļuha. Līdz ar SIA «Aips» un «B-Bus» vēlmi te strādāt izteicis arī Liepājas autobusu parks.SIA «Aips» vadītājs Uldis Kolužs «Bauskas Dzīvei» skaidroja, ka iepazinies ar abu pretendentu piedāvājumu. Apvienības, kuras sastāvā ir arī «B-Bus», piedāvājumā U. Kolužs saskata nereāli zemu pašizmaksu: «Es strādāju šajā nozarē daudzus gadus un saprotu, ka tik zems piedāvājums ir zem pašizmaksas. Ceru, ka konkursa komisija to ņems vērā un iepazīsies ar reālo tehnisko piedāvājumu.» «Aips» konkursam pieteicis trīs tikko Vācijā iegādātus mazlietotus autobusus. Tomēr, gaidot rezultātu paziņošanu, U. Kolužs nav īpaši optimistisks: «Es dotu kādus 95 procentus, ka uzvarēs apvienība, kurā ir arī «B-Bus».» SIA «B-Bus» vadītājs Vitālijs Komars ir vēl optimistiskāks: «99,9 procenti, ka Bauskas maršrutā mēs turpināsim braukt. Jā, es neslēpju, savā cenu piedāvājumā mēs dempingojam. Bet nav izvēles. Zaudējumi strādājot tomēr ir mazāki, nekā zaudējumi, neiegūstot šo maršrutu. Mums ir sagādāta tehnika, esam te iestrādājušies.» Vienlaikus uzņēmējs piebilst, ka, gatavojoties šim konkursam, nācies izīrēt autobusus, jo nolikumā paredzēts, ka Bauskas reisā tie nav lielāki par 40 sēdvietām. Lai arī autobusi noskatīti diezgan jauni – 2000. līdz 2009. gada izlaidums -, pasažierus šie nosacījumi neapmierinās. Veicot pasažieru plūsmas izpēti, V. Komars secina, ka vidēji 50 procentos reisu braucēju ir vairāk par 40. ATD prasība radīs neērtības. Noslogotajās rīta un vakara stundās autobusos ir ap 50 – 60 pasažieru. Ar 1. maiju direkcija lūgusi par trim braucieniem samazināt reisu skaitu, tādējādi pasažieru skaits vēl palielināties. Konkursa rezultāti varētu būt zināmi aprīļa vidū.
