Satiksmes ministrija (SM) šonedēļ paziņoja, ka no valsts budžeta atvēlējusi 7,3 miljonus eiro līdzfinansējumu pašvaldībām pilsētu tranzīta ielu seguma atjaunošanai, kas ir divas reizes vairāk nekā 2024. gadā.
SM informēja, ka pieteikumus projektu īstenošanai 2025.gadā iesniedza 17 pilsētas, bet šogad tikai piecas – Jelgava, Liepāja, Bauska, Madona un Alūksne. Tās plāno īstenot sešus projektus par kopējo summu 5,9 miljoni eiro.
Lielākā summa – 3 593 095 eiro – piešķirti Jelgavas pilsētai dzelzceļa pārvada pār dzelzceļu Lietuvas šosejā seguma atjaunošanai.
Bauskai atvēlēti 506 301 eiro, lai īstenotu divus projektus- dilumkārtas atjaunošanu divos tranzīta ielu posmos – Elejas un Mēmeles ielā.
Lēmumu par pašvaldības līdzdalību un līdzfinansējuma daļas pieejamību projektā “Tranzīta ielu Elejas un Mēmeles ielu posmu seguma atjaunošana” Bauskas novada dome pieņēma pagājušā gada 19. jūnijā. Domes lēmumā skaidrots, ka Elejas un Mēmeles iela kopā ir 3,934 kilometru gari pašvaldības autoceļu posmi: Elejas iela (1,408 km) ir valsts autoceļa P103 Dobele–Bauska turpinājums, bet Mēmeles iela (2,526 km) – valsts autoceļa P87 Bauska–Aizkraukle turpinājums.
Lēmumā uzsvērts, ka, veicot seguma stāvokļa vizuālo novērtējumu, konstatēts – Mēmeles ielā 375 metru garā posmā un Elejas ielā 1,220 kilometru garumā segums ir sliktā stāvoklī (iesēdumi, plaisas), un šie posmi rada draudus satiksmei. Kopējais atjaunojamais posmu garums pilsētā ir 1,595 kilometri.
Jāmin, ka Mēmeles ielas posmam (no 0,217 km līdz 1,29 km) iepriekš tika veikta pārbūve, pārbūvētais posms nodots ekspluatācijā 2021. gada 11.novembrī, savukārt vēl vienam Mēmeles ielas posmam tika veikta seguma atjaunošana, un šis posms nodots ekspluatācijā 2022. gada 2. maijā.
Projekta indikatīvās izmaksas noteiktas – 675 082 eiro. Pašvaldība lēmusi nodrošināt līdzfinansējumu 25% apmērā (ap 168 771 eiro) no 2026. gada budžeta.
Bauskas novada pašvaldība iepirkumu par būvniecības ieceres dokumentācijas izstrādi, autoruzraudzību un būvdarbiem objektam “Tranzīta ielu Elejas un Mēmeles ielu posmu seguma atjaunošana” izsludināja pagājušā gada 18. decembrī, liecina informācija Elektronisko iepirkumu sistēmā. Pretendenti savus piedāvājumus varēja iesniegt līdz šī gada 20. janvārim.
Publiskotā informācija liecina, ka piedalījušies pieci pretendenti. Zemāko cenu piedāvājis vietējais uzņēmums SIA “Viona” (160 156,30 eiro), kam seko SIA “Ceļu būvniecības sabiedrība “IGATE”” (205 494,80 eiro), VAS “Latvijas autoceļu uzturētājs” (213 054,15 eiro), SIA “VIA” (216 777,67 eiro) un SIA “Vianova” (274 647,30 eiro). Visas summas norādītas bez PVN.
Saskaņā ar nolikumu, iepirkumā uzvarētāju noteiks pēc saimnieciski visizdevīgākā piedāvājuma principa – kopā iespējami 100 punkti. Lielākā daļa punktu (90) paredzēta par piedāvāto līgumcenu bez PVN: zemākajai cenai piešķirs maksimālo punktu skaitu, bet pārējiem punktus rēķinās pēc nolikumā noteiktās formulas. Papildu 10 punkti paredzēti par speciālistu pieredzi – 5 punkti par būvprojekta vadītāja/atbildīgā autoruzrauga (ceļu projektētāja) pieredzi un 5 punkti par atbildīgā būvdarbu vadītāja pieredzi.
