Degvielas, gāzes un asfalta sastāvdaļas bitumena cenu kāpums Tuvo Austrumu kara dēļ sadārdzinās ceļu remontus un skolēnu pārvadājumus Bauskas novadā, iespējams, liekot palielināt budžeta izdevumus.
Pašvaldības vadības pārstāvji pēdējā nedēļā dažādās auditorijās publiski pauduši atšķirīgas aplēses par izdevumu pieaugumu energoresursu un materiālu cenu kāpuma dēļ, novēroja «Bauskas Dzīve». Pašlaik aplēstais palielinājums ir 15-20%, ja situācija neuzlabosies un degvielas cenas nesamazināsies.
Iesniegumu par ceļu remonta sadārdzinājumu līdz šim pašvaldībā iesniegusi viena kompānija – Ceļu būvniecības sabiedrība (CBS) «Igate», informē novada izpilddirektora vietnieks Jānis Kalinka. «Iepirkumu speciālisti visus jautājumus izvērtēs. Pie iesniegtajiem pieprasījumiem prasīta papildu informācija pa pozīcijām – atsevišķi gan degvielas, gan bitumena sadārdzinājumu,» piebilst amatpersona.
Citi novadā strādājošie ceļu būves uzņēmumi vēl nav iesnieguši sadārdzinājuma pieteikumus, tomēr tas skars arī citus projektus, atzīst J. Kalinka, piebilstot – «sadārdzinājumi pagaidām būvdarbu termiņus un apjomus neietekmē, bet budžetu var ietekmēt, jo cenas pašlaik prognozēt nevar».
Bauskas novada domes priekšsēdētāja vietnieks Guntis Kalniņš pauž: «Iesāktos projektus sadārdzinājums neapturēs, tos pabeigs. Pagaidām ir iesniegtas tāmes par četrām ielām no CBS «Igate». Par asfaltu ir citi procenti, par pārējiem darbiem – citi. Pagaidām redzam sadārdzinājumu tikai par degvielu, pārējā jomā vēl nav manāms.»
G. Kalniņš skaidro, ka ar ceļu būvniekiem noslēgtajos līgumos speciāla cenu indeksācija nav paredzēta, bet ir robeža, ja uzņēmējs ar statistikas datiem divu mēnešu garumā var pierādīt sadārdzinājumu. Maksimālais sadārdzinājums ir 15 procenti.
«Ja nebūs radikālas pārmaiņas degvielas cenās uz leju, visticamāk, sadārdzinājums būs,» atzīst vadītājs. Pašvaldības pārstāvji nekomentē, vai ir vērtēti iespējamie risinājumi, ja izmaksu kāpums turpināsies.
Bauskas novadā ikdienā ir 30 skolēnu pārvadājumu maršruti, un vairākos maršrutos ir nolīgts ārpakalpojuma transports. Citās pašvaldībās jau paustas bažas par pārvadājumu sadārdzināšanos.
J. Kalinka «Bauskas Dzīvi» informēja, ka pašvaldībā ir AS «Nordeka» iesniegums ar ierosinājumu palielināt samaksu. «Vērtējam iepriekš noslēgto līguma summu. Bija fakts, kad noslēdza līgumu par lielāku summu un neprasīja samazināt cenu, bet tagad prasa palielināt, kad degvielas maksa pieauga. Kalkulējam vidējo, kādi varētu būt zaudējumi. Tūlīt beigsies mācību periods, un vasarā nebūs tik daudz pārvadājumu. Jūnijā gatavosim analīzi, vērtēsim līdz jūlija beigām, lai septembrī, atsākot pārvadājumus, situācija būtu skaidra,» pauž amatpersona.
Pašlaik budžeta tāmē izlietojums degvielai pašpatēriņam ir 55 procenti, pagājušajā periodā bija 45 procenti, atklāj J. Kalinka. «Rēķinām, ka varētu būt sadārdzinājums 10–15 procenti, bet iesniegti dati par 20–30 procentiem, tāpēc prasām papildus to analizēt. Neregulāro pārvadājumu līgumā paredzēts, ka sešu mēnešu laikā nevar būt izmaiņas.»
Domes priekšsēdētāja vietnieks Guntis Kalniņš skaidro, ka lielāko daļu pārvadājumu nodrošina pašvaldības transports, kur arī ir sadārdzinājums.
«Aicinājām iestādes, redzot energoresursu sadārdzinājumu ne tikai degvielai, bet arī apkurei un citām pozīcijām, budžeta grozījumiem neplānot jaunas aktivitātes, bet no ieplānotās summas novirzīt papildu naudu, tai skaitā degvielai,» risinājumu skaidro G. Kalniņš, «centralizētais degvielas iepirkums gadam ir par cenu ar apjoma atlaidi. Pašvaldības budžetā līdzekļus papildus neplānojam. Plānojam maršrutu skaitu samazināt un nonākt pie izpildāmā uzdevuma, kad skolēnu transportu nodrošina tikai uz tuvāko skolu. Izņēmums var būt skolu pakāpju maiņa – ja pakāpi samazina, jābūt transportam arī uz citu skolu.»
