Vienlaikus ar starptautiskās dzelzceļa maģistrāles «Rail Baltica» projektēšanu un izbūvi jātop arī Bauskas apvedceļam. Tādu nostāju domes ārkārtas sēdē 2. decembrī paudīs Bauskas novada domes deputāti.
Novada administrācijas attīstības un plānošanas nodaļas vadītāja Ilze Tijone informē, ka par šādu nostāju deputāti vienojušies darba sanāksmēs. Tā izskanējusi arī maģistrāles ietekmes uz vidu novērtējuma (IVN) publiskās apspriešanas laikā Bauskā novembrī. Deputāts Uldis Kolužs uzsvēra, ka pilsētas ielu tīkls, milzīgā tranzīta satiksmes plūsma, kurai aizvien ir tendence pieaugt, nav savienojama ar papildu tehniku, kas izmantos Bauskas ielas un pilsētas pievedceļu dzelzceļa maģistrāles izbūves laikā. Tādēļ pašvaldība rosinās Satiksmes ministriju aktivizēt Bauskas apvedceļa izbūvi, kas perspektīvā būtu ātrgaitas šosejas Saulkalne–Ārce–Lietuvas robeža viens no posmiem.
Viens no argumentiem šādam pašvaldības uzstādījumam ir IVN paustā norāde par ieteicamajiem pasākumiem, kas paredz, lai maģistrāles būves laikā netiktu negatīvi ietekmēta satiksmes intensitāte, sabiedriskā transporta maršruti un ielu noslogojums. Apzinot reālo situāciju, Bauskas apkaimē dzelzceļa būvniecības laikā šo prasību var ievērot, tikai izbūvējot apvedceļu. Domes ārkārtas sēdē nolemtais kalpos kā papildu arguments baušķenieku attieksmē pret maģistrāles «Rail Baltica» būvi.
