Rekonstrukcija Skolas un Dzirnavu ielā Iecavā nonākusi noslēdzošajā posmā – būvnieki sagatavo klātni jaunā asfalta uzlikšanai. Jaunais asfalts būs divās kārtās. Viena jau uzklāta Dzirnavu ielā, ko remontēja darbu pirmajā posmā kopš šīs gada janvāra.
Kaut arī remonta procesu apgrūtināja neprecīzās veco inženiersistēmu shēmas, kā arī mainīgā grunts ar irdenu smilti, tomēr darbi rit plānotajā termiņā, raksturo SIA «Binders» būvdarbu vadītājs Jānis Fedotovs.
«Gribējām pagūt noasfaltēt ielu līdz septembrim, tomēr tas neizdosies, taču ceram pabeigt remontu septembra vidū, ne vēlāk kā oktobrī,» skaidro J. Fedotovs, «līguma termiņš ir nākamā gada februāris, plānojam darbus pabeigt ātrāk.»
Augustā bija pabeigti pazemes tīklu darbi, ielikta jaunā bruģētā ietve pa vienu pusi Skolas ielai, izbūvēta lielākā daļa krustojumu. Ritēja šķembu klāšana, sagatavojot klātni asfaltam, bortakmeņu likšana. Jau vēstīts, ka Dzirnavu ielas pārbūve sākotnējā projektā nebija paredzēta, taču konstatēts, ka te izļodzījušās inženiertīklu trases, tāpēc būvnieki nolīgti papildu darbam.
Posmā no Edvarta Virzas līdz Rīgas ielai demontēti 120 metri jaunās siltumtrases, izņemta vecā, ielikta lietus kanalizācija un atlikta atpakaļ siltumtrase. Kā atzīst darbu vadītājs, pazemes darbi bija grūtākie, jo gandrīz nekas neatradās tur, kur bija iezīmēts plānos. Tāpēc nācies daudz pārprojektēt gan kanalizācijas, gan ūdensvada ielikšanai. Plāniem neatbilda arī pēdējā desmitgadē liktie inženiertīkli.
Pašvaldībā atzīst – kad likta jaunā siltumtrase, vecā atstāta apakšā, lai būtu mazāk jāmaksā, taču tagad nelietotās trases izņemšana tāpat būs jāapmaksā no nodokļu maksātāju maciņa.
Ieguvums iecavniekiem būs jaunā lietus kanalizācija, jo līdz šim uz bedrainās brauktuves daudzviet krājās peļķes. Tām turpmāk vairs nevajadzētu rasties, piebilst J. Fedotovs. Darbu gaitā modernizēta arī apgaismojuma sistēma.
Pie daudzdzīvokļu mājas Edvarta Virzas ielā 27 remonta laikā radušās problēmas lietus ūdens savākšanas sistēmas darbībā, jo projekta risinājums neatbilda situācijai, vietnē iecava.lv vēstīja domes priekšsēdētājs Aivars Mačeks. Būvnieki te nolīgti papildu darbiem.
Lietusūdens savākšanas sistēma šajā vietā ir sarežģīta tuvumā esošā upes stāvkrasta dēļ, tās sakārtošanas risinājums prasīja papildu laiku, bija nepieciešama speciālu materiālu izgatavošana, skaidroja domes vadītājs. Iecavas upes stāvkrastu nostiprina ar salmu ģeopaklāju, pie attīrīšanas iekārtas liek ceļa bortakmeņus.
Jau vēstīts, ka 1,7 km Skolas un Dzirnavu ielas rekonstrukcijas līgumcena ir 1 217 777,77 eiro, pašvaldība projekta izpildei aizņēmusies naudu Valsts kasē.
