CSDD Bauskas nodaļas priekšnieks Mintauts Lasmanis uzsvēra, ka CSDD pārziņā nav tikai transporta līdzekļu reģistrācija, kā to bieži vien daudzi iedomājas.
CSDD Bauskas nodaļas priekšnieks Mintauts Lasmanis uzsvēra, ka CSDD pārziņā nav tikai transporta līdzekļu reģistrācija, kā to bieži vien daudzi iedomājas. Šīs struktūras kompetencē ir uzraudzīt un kontrolēt transporta līdzekļu izgatavošanu un to tehnisko kārtību. Piemērs – Īslīces pagastā ražotās «Lateh» piekabes. Firma izstrādā tehnisko dokumentu kopumu, CSDD izvērtē, vai viss atbilst starptautiskajiem noteikumiem, un dod vai arī neizsniedz atļauju izgatavot transporta līdzekli.
Tiesības vadīt mašīnu – bez «blata»
Ceļu satiksmes drošības direkcija atbild arī par transporta līdzekļa vadītāja apliecību izsniegšanu, koordinē kursantu sagatavošanu. M. Lasmanis informēja, ka mācību process rajona autoskolās tiek kontrolēts. Visas topošo autovadītāju grupas ir reģistrētas CSDD un direkcijas darbinieki jebkurā laikā var pārliecināties, vai audzēkņi apmeklē nodarbības.
Starp citu, pavisam drīz teorētiskais eksāmens būs jākārto ar datora starpniecību un, kā apgalvoja M. Lasmanis, tas izslēgšot iespēju vadītāja apliecību iegūt ar nepietiekamām zināšanām un «pa blatu».
Policisti redz tikai dubļus un pārkāpējus
CSDD veic arī ceļu satiksmes negadījumu profilaksi un uzskaiti, izstrādā likumdošanu ceļu satiksmes noteikumu ievērošanā, uzrauga brauktuvju būvniecību, remontu un uzturēšanu kārtībā (pilsētās to veic CSDD, lauku rajonos – Latvijas Autoceļu direkcija). Informējot par šiem pienākumiem, M. Lasmanis izteica nožēlu, ka rajona Policijas nodaļas Ceļu policija nelabprāt sadarbojas ar direkciju.
«Ceļu policijas pienākumos ietilpst arī satiksmes organizācijas pārkāpumu un satiksmes drošības trūkumu konstatēšana, par ko jāziņo CSDD. Diemžēl pērn policisti uzrakstījuši tikai vienu protokolu par pārkāpumu satiksmes organizācijā – biešu vedēja atstātajiem dubļiem uz lielceļa… Acīmredzot viņiem daudz izdevīgāk ir aizturēt un sodīt satiksmes noteikumu neievērotājus, nevis ziņot par brauktuvju kārtību, ceļa zīmju trūkumu u. c.
Līdzekļi ir, bet tos neizmanto
Ceļu satiksmes likums paredz, ka brauktuvēm jābūt kārtībā. Par to atbild ceļu pārvaldītājs, bet šī likuma ievērošana ir svarīga ikvienam autoīpašniekam. Transporta nodevu taču maksā katrs, tāpēc arī saprotama ir vēlēšanās stūrēt pa sakārtotām brauktuvēm!» sacīja M. Lasmanis.
Jāatzīst, ka ceļu uzturēšanai līdzekļu nepietiek, taču arī to mazumiņu brauktuvju pārvaldītāji nevēlas izmantot. Pērn CSDD Bauskas nodaļas priekšnieks rajona Padomei nosūtīja informāciju par valstī izveidojušos situāciju ceļu uzturēšanā kārtībā. Proti, no pašvaldībām iedalītajiem diviem miljoniem latu gadā nepilnos 11 mēnešos izmantots tikai 60 tūkstoš latu. Kāpēc tā, par to skaidrojumu M. Lasmanis gaida vēl šodien…
Pat Krievijā braukt ir drošāk
Situācija satiksmes drošībā mūsu valstī salīdzinājumā ar rādītājiem citur pasaulē ir bīstama. Pat Krievijā esot drošāka braukšana. Negadījumos bojā gājušo skaita ziņā Latvija ierindojas 5. vietā pasaulē, «apsteidzot» arī Igauniju un Lietuvu (no katriem 100000 iedzīvotājiem Latvijā nomirst 23, bet, piemēram, Lielbritānijā – tikai 6). Autoavārijas pārsvarā izraisa vieglo transporta līdzekļu vadītāji. Latvijā no katriem 1000 automobiļiem 9 izraisa satiksmes negadījumus. Visdrošāk var justies Vācijā, Itālijā, Nīderlandē, jo tur šis rādītājs ir daudzreiz mazāks – 2.
589 autovadītāji pērn «stūrējuši» dzērumā
CSDD Bauskas nodaļas priekšnieks M. Lasmanis informēja, ka šogad (no 1. janvāra līdz 9. martam) rajonā reģistrēti 85 satiksmes negadījumi (pērn šajā pašā laikā – 67), dzīvību zaudējuši 5 (4), bet ievainojumus guvuši 18 (24). Negadījumu iemesli – ātruma nepareiza izvēle, krustojuma pārbraukšanas un manevrēšanas noteikumu neievērošana, automobiļa vadīšana alkohola reibumā, gājēju neuzmanība. Desmit no negadījumu izraisītājiem bijuši alkohola reibumā (pērn – 22).
Visvairāk nelaimju noticis piektdienās (19), otrdienās (15), kā arī sestdienās (11). 1998. gadā aizturēts 8281 ceļu satiksmes noteikumu pārkāpējs; 589 transporta līdzekli vadījuši dzērumā.
CSDD rīcībā esošā informācija liecina, ka pārgalvīgas ir arī autobraucējas. No šogad reģistrētajiem 85 satiksmes negadījumiem 11 izraisījušas sievietes, kuras nav izvēlējušās laika apstākļiem piemērotu braukšanas ātrumu, bijušas neuzmanīgas, braucot atpakaļgaitā, vadījušas transporta līdzekli bez autovadītājas apliecības un… sēdušās pie stūres dzērumā.
Simt automobiļu reģistrē vienā dienā
Sociālisma laikos toreizējā autoinspekcija rajonā reģistrēja ap simt transporta līdzekļu gadā. Tas bija daudz, ja atceras to, ka rindā pēc žigulīša, moskviča vai ņivas iedzīvotāji darbavietās gaidīja gadiem. 1994. gadā, kad pāri valsts robežām tika vesti opeļi, folksvāgeni, audi un citu marku braucamie, CSDD simt automobiļu reģistrēja vienā dienā… 1994. gadā pavisam uzskaitē tika ņemtas 17292 transporta vienības.
Pašlaik situācija vairs nav tik saspringta. 1998. gadā reģistrēti 9529 transporta līdzekļi, no tiem pirmo reizi – 1874. M. Lasmanis uzsvēra, ka rindu automobiļu reģistrēšanā nav, jo likumdošana vismaz šajā jomā valstī ir sakārtota.
Šī gada janvārī transporta līdzekļa reģistrācijas apliecība izsniegta 520 braucamrīkiem (110 reģistrēts pirmoreiz), februārī – 528 (90). M. Lasmanis prognozē, ka martā automobiļu pieplūdums sakarā ar akcīzes nodokļa palielināšanu ievestajiem transporta līdzekļiem varētu būt lielāks.
«DP 400» gaida īpašnieku
Lai reģistrētu automobili CSDD, jāšķiras no 19 latiem, turklāt jāatlicina arī naudiņa autoīpašnieka civiltiesiskās atbildības apdrošināšanai un jāsamaksā transporta nodeva. Numura zīme maksā Ls 11,15 (bez PVN), bet, ja īpašnieks pie sava auto grib piestiprināt kādu zīmīgu ciparu kombināciju, jārēķinās ar Ls 16,70 (bez PVN). M. Lasmanis stāstīja, ka pašlaik īpašnieku gaida numura zīme «DP 400». Iespēju pasūtīt plāksnīti ar savu vārdu, uzvārdu vai kādu īpašu simbolu kombināciju Bauskas rajonā līdz šim nav izvēlējies neviens autoīpašnieks. Varbūt tāpēc, ka tas maksā Ls 542,80…
Visretāk brauc ar «SAAB»
Apkopojot CSDD iegūto informāciju par valstī reģistrētajiem automobiļiem, nav grūti iztēloties vidusmēra braucamo, ar kādu pārvietojas autoīpašnieki. Izrādās, ka auto vidējais vecums ir 13 gadu (1986. gadā ražoto braucamrīku ir visvairāk), marka – VAZ. Bauskas rajonā pērn reģistrēti 2597 VAZ, 1479 «Moskvich», 1221 «Volkswagen», 1028 «Audi», 976 «Opel», 847 «Ford», 486 BMW, 364 ZAZ, kā arī citu marku automobiļi. Vismazāk mūsu rajonā ir «SAAB» (13), «HONDA» (19) un «Peugeot» (27) markas braucamo.
