Ministru kabineta komiteja akceptējusi nolietoto transportlīdzekļu apsaimniekošanas likumprojektu. Tas paredz pirms transportlīdzekļa reģistrēšanas Latvijā nomaksāt dabas resursu nodokli.
Ministru kabineta komiteja akceptējusi nolietoto transportlīdzekļu apsaimniekošanas likumprojektu. Tas paredz pirms transportlīdzekļa reģistrēšanas Latvijā nomaksāt dabas resursu nodokli.
Dabas resursu nodoklis par automašīnu būs 22 lati, tas būs jāmaksā pirmo reizi reģistrējot spēkratu Latvijā. Vides ministrijas Eiropas integrācijas nodaļas vadītāja vietniece Anita Drondina Saeimas Eiropas Savienības informācijas centrā (ESIC) skaidroja, ka nodoklis būs jāmaksā gan pilnvarotajiem automašīnu dīleriem, gan privātpersonām, kas automašīnas Latvijā ieved savai lietošanai. Tādējādi mašīnu cenas nākotnē varētu pieaugt. Paredzams, ka likums stāsies spēkā 2004. gada aprīlī un jaunais dabas resursu nodoklis attieksies tikai uz tiem spēkratiem, kas tiks reģistrēti pēc šī datuma. Līdzekļi tiks ieskaitīti Vides aizsardzības fondā, kas tos izmantos veco automašīnu apsaimniekošanai, proti, to savākšanas organizēšanai, pārstrādei un otrreizējai izmantošanai atbilstoši vides prasībām.
ES direktīvā 2000/53/EC par lietotām automašīnām norādīts, ka transporta līdzeklis no pēdējā īpašnieka jāpieņem bez maksas. nav pieļaujams, ka autokapsētās par mašīnas vraka pieņemšanu prasa maksu. Direktīvā noteikts, ka 70 – 85 procenti no katras vecās mašīnas svara tiek pārstrādāti vai atkārtoti izmantoti, par to atbild ražotājs.
Likumprojektā norādīts, ka automašīna būs jānodod licencētā apstrādes punktā, kas izsniegs tās likvidācijas sertifikātu, pēc tam īpašnieks mašīnu varēs noņemt no uzskaites. A. Drondina stāsta, ka par licencēta automašīnu apstrādes punkta izveidi domājot vairākas firmas. Akciju sabiedrība «Liepājas metalurgs» un kāds Somijas uzņēmums jau interesējušies par vraku pārstrādi.
Vidējais automašīnu vecums Latvijā ir 13 gadu, turklāt 86 procenti valstī ievesto spēkratu ir lietoti.
