Par publikāciju «Autoostā – moderna biļešu pārdošanas sistēma» («Bauskas Dzīve», 26. janvāris) mūsu mājaslapā internetā lasāmas dažādas atsauksmes.
Par publikāciju “Autoostā – moderna biļešu pārdošanas sistēma” (“Bauskas Dzīve”, 26. janvāris) mūsu mājaslapā internetā lasāmas dažādas atsauksmes. Tā kā te rodami pasažieru pārvadātājiem vērā ņemami klientu ierosinājumi, daļu publicējam.
– “Pēdējā laikā neesmu bijis autoostā, bet tas ir apsveicami, ka tāda sistēma ir uzstādīta. Bauskas autoosta rāda strauju attīstību gan jaunu autobusu ieviešanā, gan, kā redzam, tehnoloģijas ziņā. Vēl tikai palicis viens maziņš klupšanas akmens – maršrutu plānošana un mobilitāte. Te es domāju tos pāris reisus dienā uz Jelgavu (Zemgales centru)… un arī ātrumu, desmit km veikšana 30 – 40 minūtēs un 70 km pusotrā, divās stundās…
Cenas?… Ja investē tik daudz un tik ātri, tad par to laikam jāmaksā. Lai gan cenas salīdzinoši ir ļoti augstas, piemēram, uz Rīgu Ls 1,20 ir par daudz. Tāpēc nav jābrīnās, ka vēl joprojām autoostai jācīnās ar nelegālajiem pasažieru vadātājiem, kas jau nu gan ir kļuvuši par legāliem… Dabiska konkurence… Tā jau notiek, ja ar padomes lēmumu ļauj apkalpot ar transportu tikai vienam uzņēmumam. Veido monopolu un vēl dusmojas, ka uzrodas nelegālie…”
Oskars
– “Vai tiešām šoferīšiem ir grūti iesildīt autobusus? No rītiem ar autobusu aizbraucot līdz Codei, esmu jau pārsalusi, bet jābrauc līdz Rīgai. Varbūt jāņem līdzi sega? Ja jāizvēlas starp autobusu un “dušmaņiem”, protams, priekšroku dodu siltumam un komfortam. Un vēl es nesaprotu, kā tālajos reisos var sūtīt autobusu, kura atzveltnes augstums knapi sniedzas līdz pusmugurai. Lai pats priekšnieks kādreiz izmēģina ar šo autobusu aizbraukt līdz Rīgai. Es neesmu ekstrēmiste!”
Studente
– “Informācija ir, bet iespēju nav. Uz Ludzu man biļete būs vajadzīga varbūt vienu reizi mūžā. Bet tas, ka Bauskā vairs nevar iekāpt Viļņas, Minskas u. c. tālbraucējos, arī Eiropas līniju autobusos, ir smieklīgi. Biļeti varu nopirkt Bauskā, bet, lai iekāptu busā, kas brauc cauri Bauskai, jādodas uz Rīgu. Vai tiešām nevar panākt normālu vienošanos? Ja ļoti lūdzas, “tālie” dažu reizi izlaiž pie “Statoil”, bet vienreiz iespītējies šoferis mani aizrāva līdz Grenctālei un atpakaļ kūlos nikns ar kravenieku. Tā kā paldies par Ludzu, bet gādājiet par citiem reisiem arī.”
Susurs
– “Slikti par mūsu busiem var runāt tikai tas, kurš nebrauc ar autobusu. Es braucu katru dienu un jūtu, ka, pirmkārt, cenas nekāpj, otrkārt, vācu armijas busi laukos ir nesalīdzināmi ērtāki par “laziem” vai ko citu.”
Braucējs
– “Jauki, ka pērk jaunus autobusus! Varētu jaunu autobusu izgādāt arī uz Jelgavu no rīta plkst. 6 un, protams, ātrāku un siltāku! Apnicis salt divas stundas! Tas ir izsmiekls par tādiem autobusiem, kuri kursē uz Jelgavu, tikai vienīgais prieks ir par lielo, silto autobusu, kurš brauc uz Bausku plkst. 12.15 no Jelgavas. Apdomājies, “AIP”!”
Salstošā
