Latvijā pirmā tālbraucēju auto stāvlaukuma izveidotāja SIA «KSB» pārvarējusi pirmās grūtības un iegulda līdzekļus attīstībā.
Furgonu stāvlaukums darbojas Bauskas novada Codes pagastā un iekarojis plašu popularitāti – regulārie braucēji bieži redz tajā
iegriežamies vai izbraucam pat vairākus kravas vedējus vienlaikus.
Trāpīja ar īpašumu
Laukuma saimniekam Normundam Bergmanim savulaik paveicās būt īstajā vietā un laikā. Viņš pamanīja sludinājumu par akciju sabiedrības «Latvijas Autoceļu uzturētājs» Bauskas ceļu rajona kraujlaukuma «Bērzi» pārdošanu. Zemes īpašniece bija Codes evaņģēliski luteriskā draudze. Tā kā uzņēmumam objekts vairs nebija vajadzīgs, draudzes uzdevumā to pārdeva SIA «Pastorāts».
Uzņēmējs neslēpj: «Sākums bija grūts. Stāvēja piecas smagās automašīnas, un mēs visi aplaudējām. Pašlaik ir 55 un vairāk. Esam iekarojuši vietu, mums jau ir pastāvīgas kundes. Bulgāri Rīgā izkrauj preces un atbrauc te uz brīvdienām. Galvaspilsētā neesot, kur palikt.»
No rietumiem un austrumiem
Diennakts gaišajā laikā stāvlaukumā ir mazāk auto, nakšņotāji sarodas vakaros. Vidējais uzkavēšanās ilgums te ir deviņas stundas – obligātais šoferu atpūtas laiks. Placi izmanto kravas pārvadātāji no visām Eiropas valstīm, izņemot Vatikānu un Monako. Piestāj klienti no austrumiem – Krievijas, Ukrainas, Kazahstānas, Armēnijas, Gruzijas un Baltkrievijas. Visbiežāk stāvlaukumā sastopami poļi, bulgāri, čehi, slovāki un igauņi. Placī regulāri ierodas divas tālbraucējas sievietes – poliete un čehiete, atklāj Normunds. Viņu profesionalitāte ne par mata tiesu neatpaliekot no stiprā dzimuma.
Saskarsme ar dažādu tautību šoferiem «KSB» kafejnīcas un apsardzes darbinieku ikdienu dara krāsainu. Čehi izceļas ar skaļumu, viņi smejas no sirds. Ja kopā ir vismaz divi tautieši, uzreiz var dzirdēt. Joprojām saziņai čehi, poļi un slovāki izmanto krievu valodu. «Kopumā «fūru» vadītāji ir draudzīgi, patīkami strādāt. Tiesa, gadās savi pārpratumi un kuriozi,» rezumē uzņēmējs.
Izmantos lāzerstarus
Kopš stāvlaukuma izveides 2011. gadā notikuši vairāki uzlabojumi. Placim jau sākotnēji bija daļējs asfaltbetona segums, kas tagad atjaunots. Gādāts par drošību – papildus uzstādītas novērošanas kameras, tiek apsvērta lāzerstaru izmantošana. Stāvvietai paplašināti vārti. Vasarā vietu tīrīs ar tehniku, jo no šosejas A7 līdz laukumam ved grantsceļš un kravas auto ienes smiltis, ko dzenā vējš. «Mēģinājām slaucīt ar rokām, bet tas hektāra platībai nav efektīvi,» stāsta saimnieks.
Uzlabo ērtības – iecerēts kafejnīcai izveidot otro stāvu mansardā, ierīkot blakus pāris istabiņu, jo ik ziemu gadās kāds tālbraucējs, kuram salūzt automašīnas apkure.
Pusotru gadu uzņēmējs meklē partneri tehniskā servisa pakalpojumiem. Tas būtu ieguldījums pieciem, desmit gadiem.
Pagaidām hobijs
Četri cilvēki «KSB» strādā kopš firmas darbības sākuma. N. Bergmanis neslēpj: «Vairāk šis darbs ir kā hobijs.» Valsts nodokļu politika nesaudzējot jaunos uzņēmumus. Firma turpina maksāt kredītu.
Katru mēnesi daudz jāmaksā par elektrību, jo placis naktī ir apgaismots, atkritumu izvešanu un internetu. Teritorijā ir bezmaksas bezvadu tīmeklis. Stāvlaukuma uzturēšanas izmaksas ir lielas, atzīst uzņēmējs.
Uz lielceļa izvietojot ceļa zīmes, komersants ieguldījis ap 2500 latu, bet apdrošinātāji par tām līgumu neslēdz. «Ja zīme tiek bojāta un vainīgais nav zināms, atjaunošana jāapmaksā pašam,» skaidro saimnieks. Tomēr uzņēmējs turpinās iesākto. Dodoties uz Rietumeiropu, viņš apmeklē līdzīgus plačus, lai noskatītu labu pieredzi.
Ideja apsīkst
Jaunie uzņēmēji Raivis Trenko, Mikus Vītols un Sandis Artimovičs Bauskas novada domē pērn pieteica ieceri pilsētas pievārtē būvēt vēl vienu maksas stāvvietu kravas automobiļiem. Viens no viņiem neoficiālā sarunā «Bauskas Dzīvei» atzina: «Pašlaik ideja ir noslāpusi. Detalizētā izpētē secinājām, ka sākotnēji iecerēto līdzekļu ir par maz, lai varētu izveidot projekta rentabilitātei pietiekami lielu laukumu, proti, vairāk nekā 20 smagajām automašīnām. Šādu plānu Eiropas struktūrfondi neatbalsta, tos vairāk interesē lauksaimnieciskā ražošana. Idejas īstenošanas iespējamībai dodu 0,1 procentu.»
Jaunie uzņēmēji vēl vērtē, vai projektu varētu īstenot iecerētajā Bauskas industriālajā un loģistikas parkā. Lai arī pašvaldības atbalsts un zemes nomas nosacījumi bijuši pieņemami, idejas īstenošana prasot ļoti lielu finansējumu, ko patlaban nevarot atļauties.
UZZIŅAI
SIA «KSB»
Diennakts tālbraucēju stāvlaukums Bauskas novada Codes pagastā izveidots 2011. gadā.
Uzņēmējdarbības sākšanai saņemts kredīts bijušās Hipotēku bankas programmā «Altum».
Stāvlaukumā strādā 11 cilvēki, kafejnīcas un apsardzes darbinieki – divās maiņās.
2012. gada firmas apgrozījums sasniedza Ls 20 324, zaudējumi pēc nodokļu nomaksas – Ls 18 554.
Avots: N. Bergmanis, lursoft.lv.
