Šajā gadā Bauskas rajona teritorijā ievērojami tiks uzlabots autoceļš «Via Baltica».
Šajā gadā Bauskas rajona teritorijā ievērojami tiks uzlabots autoceļš «Via Baltica».
20,5 kilometrus garajā ceļa posmā Iecava–Bauska paredzēts samazināt pievadceļus, rekonstruēt krustojumus, paplašināt ceļa klātni, braucamo daļu un nobrauktuves, atjaunot un pastiprināt ceļa segumu. Autoceļa posma rekonstrukcijas kopējās izmaksas ir nedaudz vairāk nekā seši miljoni eiro. Projekta realizācijai līdzekļi atvēlēti no Satiksmes ministrijas un Eiropas Savienības PHARE programmas. Tā informē Latvijas Autoceļu direkcijas (LAD) Bauskas nodaļas vadītājs Ivars Kalniņš. Projekta mērķis ir satiksmes drošības uzlabošana uz ceļa «Via Baltica».
Pārstrādās veco asfaltbetona segumu
Darbu ģenerāluzņēmējs ir ceļu būves firma «A.C.B.», kā apakšuzņēmēji objektā strādā firmas «Avesta», «Šlokenbeka» un «Viators». Bauskas rajona firmas «Avesta» tehniskais direktors Aigars Sēja vēsta, ka baušķenieki strādā apmēram sešus kilometrus garajā ceļa posmā no Kundziņkroga līdz pagriezienam uz Codi. Pašlaik notiek intensīvi zemes darbi, izbūvējot gultni tā, lai ceļa segumu būtu iespējams paplašināt vidēji par metru uz katru pusi. Pēc zemes darbiem sekos esošā asfaltbetona slāņa reciklēšana jeb pārstrāde. Savukārt uz reciklētā slāņa tiks uzklātas divas asfaltbetona kārtas. I. Kalniņš lēš, ka pēc gada vai diviem līdzīgi rekonstrukcijas darbi varētu tikt veikti posmā no Iecavas līdz Rīgas rajona robežai.
Atjaunos sagandētās brauktuves
«Via Baltica» rekonstrukcijai smiltis tiek ņemtas no karjera Vecsaules pagastā.
Kopumā no turienes jāizved vairāk nekā 80 tūkstoš kubikmetru smilšu un jānogādā būvdarbu vietā. Tādējādi jau ievērojami cietis ceļš no Bauskas līdz minētajam karjeram, uzsver LAD nodaļas vadītājs I. Kalniņš. Pagājušajā nedēļā viņš apturēja smilšu piegādi, norādot uz ceļam nodarītajiem bojājumiem. Tomēr smilšu transportēšana atsākta, jo LAD nodaļa saņēmusi vadības solījumu, ka bojātā ceļa atjaunošanai tiks piešķirts ap 200 tūkstoš latu. I. Kalniņš vērtē, ka šī summa ir pietiekama, lai pilnībā atjaunotu un pastiprinātu asfaltbetona segumu ceļam Bauska–Aizkraukle posmā no Bauskas līdz Likverteniem, kā arī lai atjaunotu segumu ceļam, kas ved uz smilšu karjeru.
