Asfaltētā ceļa pārbūvi posmā no Skaistkalnes līdz Bārbelei SIA «Ceļu būvniecības sabiedrība «Igate»» sola pabeigt tikai nākamgad. Tomēr jau šogad plānots uzklāt asfaltu uz tilta pār Iecavas upīti.
Remonts nākamgad noslēgsies nevis būvfirmas darbinieku kavēšanās dēļ, bet gan saistībā ar iepirkumu procesu. «Pēc daudzu sūdzību dēļ vēlu pabeigtās iepirkuma procedūras un pēc augusta lietavās iekavētā ir izdevies panākt, ka darbus vismaz patlaban nekas nekavē. Bet ziemā šajā objektā būs tehnoloģiskais pārtraukums, un darbi turpināsies nākamgad,» informē Jānis Stundiņš, SIA «Ceļu būvniecības sabiedrība «Igate»» sabiedrisko attiecību un mārketinga vadītājs.
Izbūvē trotuāru
Remonts redzami mainīs Skaistkalnes veidolu – pārbūvētajai ielai būs trotuārs, un tā būs platāka. «Atceros vēl veco ceļu – tur tik vajadzēja, lai divi zirgu vilkti rati varētu samīties. Tolaik ceļš no mājām bija diezgan tālu. Tagad jau izpleties gandrīz līdz vienas ēkas logiem,» novērojis skaistkalnietis Andrejs Kairēns.
Par ietves izbūvi vietējie priecājas. Pa jauno ceļu auto «skriešot» ātrāk, tāpēc trotuārs ir ļoti vajadzīgs, vērtē iedzīvotāji, mēģinot iztēloties, kā iela nākotnē izskatīsies.
«Liekas jau, ka būs labi. Viss sakārtots, ir, kur lietus ūdenim notecēt,» pauž A. Kairēns. Viņš cer, ka pēc pārbūves pa ceļu pārvietosies vairāk mašīnu un tas palīdzēs arī paša ciema attīstībai. A. Kairēns stāsta, ka lietuvieši arī savā pusē veicot ceļa remontu un maršruts varētu kļūt populārāks braucēju vidū.
Uzmanās no paliem
Patlaban Skaistkalnes centrā ir ieklāts asfalts un turpinās darbi ar pazemes komunikācijām Lietuvas virzienā – no Kurmaņa ielas līdz Mēmeles tiltam. Visā objektā, no Bārbeles līdz Skaistkalnei, notiek nobrauktuvju būvniecība. No Skaistkalnes centra uz Meža ielu būvē ietvi, paredzama arī jauna apgaismojuma ierīkošana. Šajā sezonā iecerēts izbūvēt lielāko ietves daļu – vairāk nekā 90 procentu veicamo darbu.
Pilnībā mainīsies arī tilts pār Iecavas upi. Vecais jau nojaukts, un satiksme virzās pa pagaidu tiltu. Būvnieki sola, ka pa jauno tiltu varēs braukt jau šogad.
«Par prioritāti izvirzīta ceļa sakārtošana tā, lai ziemā varētu izmantot ne tikai ceļu, bet arī tiltu pār Iecavu. Jo īpaši svarīgi tas ir tehnoloģiskā pārtraukuma laikā ziemā un agrā pavasarī, lai šajā periodā nav jāekspluatē pagaidu tilts, kas pavasara palos varētu applūst. Vēl šajā sezonā tiltam pār Iecavu plānots asfaltēt saistkārtu,» informē J. Stundiņš.
Vēl jāpaciešas
Šā gada darbus plānots beigt aptuveni līdz 15. novembrim. «Būs paveikta vairāk nekā puse darbu, un nākamajā sezonā atliks virskārtas asfaltēšana un labiekārtošana, ieskaitot pieturvietu izbūvi, ceļa apzīmējumu izvietošanu un citus darbus,» paredz J. Stundiņš. Viņš piebilst, ka pirms ziemas pārtraukuma tiks asfaltēta tikai ceļa seguma apakškārta, bet virskārtas klāšana notiks nākamgad.
Braucējiem jāievēro, ka maršrutā no Skaistkalnes līdz Bārbelei jāpierēķina klāt vismaz 10 – 20 minūtes, kas jāpavada pie luksoforiem.
