Šoziem pirmās nopietnās «sniega kaujas» bijušas va/s «Centrālā reģiona ceļi» Bauskas ceļu rajona Iecavas iecirkņa vīriem.
Šoziem pirmās nopietnās «sniega kaujas» bijušas va/s «Centrālā reģiona ceļi» Bauskas ceļu rajona Iecavas iecirkņa vīriem.
Kopumā viņu pārziņā ir vairāk nekā 200 kilometru rajona ceļu. Tostarp ir šosejas «Via Baltica» posms no Rīgas rajona robežas līdz Codei, kā arī ceļš Ķekava–Skaistkalne posmā no Piebalgām līdz pagriezienam uz Neretu.
Pašlaik Iecavas iecirknī strādā vienpadsmit cilvēku, kas rūpējas par ceļu uzturēšanas darbiem. Iecirkņa darbu vadītājam Guntim Arājam iecirknī aizvadīti jau gandrīz trīs desmiti darba gadu. Vadītājs bilst, ka izveidojusies saliedēta un spēcīga komanda, īpaši jau tādēļ, ka visi iecirknī strādājošie ir iecavnieki, kuri dzīvo tuvu iecirkņa bāzei. Šis apstāklis ir nozīmīgs arī no ceļu uzturētāju darba specifikas viedokļa – daba ir untumaina un mēdz sagādāt negaidītus pārsteigumus, tādēļ ir svarīgi, lai vīri ātri spētu mobilizēties darbam.
Jo vairāk snieg, jo vairāk tiek
G. Arājs atzīst, ka šī ziema ir visai īpatnēja, aizkavējusies – līdz šim parasti ar pretslīdes materiālu ceļus bija nepieciešams sākt kaisīt apmēram novembra vidū. «Laikam izklausīsies jocīgi, bet mums, ceļu uzturētājiem, labāk patiktu, ja būtu vairāk sniega un puteņu – tad būtu vairāk darba. Mēs lielākoties saņemam atalgojumu par konkrēti paveiktiem darbiem,» skaidro G. Arājs.
Dienu sāk pulksten 4
Ceļa «Via Baltica» posms atbilst autoceļu uzturēšanas A klasei. Tas nozīmē, ka brauktuve jāattīra no sniega vai ledus (jānovērš slīdamība) trīs stundu laikā pēc snigšanas beigām (apledojuma parādīšanās). Savukārt ceļam Ķekava–Skaistkalne, kas atbilst B uzturēšanas klasei, jābūt sakoptam sešu stundu laikā. Uzturēšanas klases jānodrošina no sešiem rītā. Tādēļ bieži vien ziemā ceļa uzturētāju darbdiena sākas pulksten četros no rīta.
