Kāda «Bauskas Dzīves» lasītāja raksta: «Biju patīkami pārsteigta, pirms dažām dienām ejot gar Vecumnieku vidusskolas sporta laukumu pa kluso Sporta ielu. Bez reklāmas un garām runām ceļa gabaliņš, ko lielākoties izmanto gājēji, ir noasfaltēts. Mums, kam nav auto, par to prieks, bet mani kaimiņi nav apmierināti, jo uzskata, ka ir noslogotākas ielas, kam būtu vairāk vajadzīga asfaltēšana. Pa kuru laiku tas izdarīts, un cik no mūsu kopīgā maka naudas iztērēts? Kāpēc tieši šī iela noasfaltēta? Svarīgāk būtu, lai ir kāds gluds gabaliņš kaut vai Bērzu ielā vai citur, kur lielāka satiksme.»
Skaidrojumu sniedz Agnese Čikule, Vecumnieku novada domes sabiedrisko attiecību nodaļas vadītāja: «Ceļu būves firmai «Strabag», kas veica asfaltēšanas darbus uz autoceļa P89 Vecumnieku pagastā, 17. septembrī tehnoloģiskais process neļāva izmantot sagatavoto asfalta betona maisījumu. Lai tas neaizietu vējā, ceļu būves firma vienojās ar pašvaldību to izmantot, uzlabojot ceļa segumu kādā no Vecumnieku ielām. Tika panākta vienošanās, ka pašvaldība finansiāli segs tikai materiāla izmaksas, savukārt firma – darbaspēka un tehnikas izmaksas.
Tā kā pieejams bija noteikts materiāla daudzums, tika nolemts visā Sporta ielas garumā izklāt plānu asfalta kārtu – 3,5 cm biezumā, kas nozīmē, ka transporta noslodzei šajā ielā jābūt nelielai (kāda tā arī ir), lai segums saglabātos labā tehniskā stāvoklī. Sporta iela ir viena no vismazāk noslogotajām ielām ciemā, ko lielākoties izmanto gājēji, jo īpaši skolēni. Šis Sporta ielas posms ceļā, kas ved no bērnudārza gar sporta laukumu un tālāk uz vidusskolu un centru, bija pēdējais, kam bija nepieciešami uzlabojumi – tagad tas ir labiekārtots visā garumā.»
«Bauskas Dzīve» pārliecinājās, ka A. Čikules sniegtā informācija ir daļēji maldinoša, jo plāna asfalta kārta nav izklāta visā Sporta ielas garumā, kā minēts atbildē, bet gan posmā no Ceriņu ielas līdz līkumam, kur atrodas transformators; tālāko posmu jau sedza asfalta klājums. Turklāt nav atbildēts uz jautājumu, cik asfaltēšana izmaksāja. Precizē Guntars Veismanis, pašvaldības izpilddirektores vietnieks: «Saņemot «Strabag» piedāvājumu, 15 minūšu laikā bija jāizlemj, kur pēc iespējas lietderīgāk izmantot asfaltbetonu. Materiāla bija tik daudz, lai varētu noklāt aptuveni 100 metru garu ielas posmu, kas nav intensīvi noslogots, ir stabils un neprasa virsmas papildu sagatavošanu, tāpēc izvēlēta Sporta ielas daļa, ko klāja grants segums. Tagad šo gājēju iecienīto ceļu 3,20 metru platumā un 120 metru garumā sedz asfalts. Lai viss būtu izdarīts, kā nākas, nomales plānots piebērt ar smalku šķembu kārtu. Tā kā jaunā virsma ir visai plāna un saudzējama, apsveru iespēju šajā zonā izvietot ceļa zīmi «Kravas automobiļiem braukt aizliegts». Rēķinu par izlietoto asfaltbetona maisījumu pašvaldība vēl nav saņēmusi, taču ar «Strabag» bija mutiska vienošanās, ka izmaksas varētu būt ap 1300 – 1500 eiro, ko dome segs no teritorijas un mājokļu apsaimniekošanai paredzētajiem līdzekļiem.»
