Kā degvielas cenu samazināšanās ietekmē jūsu uzņēmējdarbību?Biļetes lētākas nebūs ULDIS KOLUŽS, SIA «AIPS» VALDES PRIEKŠSĒDĒTĀJS:Ja degviela tagad maksātu ap 80 santīmiem, mums būtu jāpārtrauc darbība, jāslēdz maršruti vai arī krietni jāpaaugstina braukšanas maksa. Arī Satiksmes ministrija tad jau būtu bankrotējusi, jo tā joprojām mums ir parādā. Piemēram, dotācijas decembrī joprojām nav pārskaitītas.Tā kā lētāka degviela ļauj mums izdzīvot, diemžēl par biļešu cenu pazemināšanu nevaram runāt.Izlīdzinās izdevumi EGILS PUKINSKIS, SIA «VIDES SERVISS» VALDES LOCEKLIS:Pozitīvi, ka degviela ir kļuvusi lētāka, tas mums ļauj nedaudz uzelpot, darbs kļūst rentablāks. Taču savulaik regulatora apstiprinātajos mūsu pakalpojumu tarifos nebija paredzēts tik straujš degvielas cenu kāpums, kāds tas bija šovasar. Tādējādi mēs tagad tikai izlīdzinām ienākumus ar izdevumiem.Domājot par nākotni, visu sarežģī valdības iecere palielināt nodokļus. Mums tas būs pieaugums no pieciem uz 21 procentu. Ja degvielas cena strauji nekāps, tad varbūt spēsim kādu laiku nepaaugstināt pakalpojumu maksu klientiem. Nākotne neskaidra EGONS PURENS, SIA «EGA» VALDES LOCEKLIS:Atšķirībā no lielveikaliem es, mazais, vietējais tirgotājs, savai produkcijai pievienoju minimālu uzcenojumu. Mūsu ceptajai maizei tas bija mazāk nekā santīms. Tagad, pērkot lētāku benzīnu, gūstam pavisam niecīgu atspaidu. Par kaut kādu rezervju uzkrāšanu vai milzu peļņas gūšanu nevar būt ne runas. Turklāt nākotne ir tik neskaidra, uz valdības atbalstu neceram, tāpēc runāt par lētāku produkciju pašlaik negribu.Benzīna cena var atkal kāpt, un kaut kādi uzkrājumi tad arī uzreiz zudīs.
