Pavasaris ir aktīvs laiks autotirgotājiem, jo daudz braucēju, iestājoties siltajām dienām, vēlas nomainīt veco autiņu.
Pavasaris ir aktīvs laiks autotirgotājiem, jo daudz braucēju, iestājoties siltajām dienām, vēlas nomainīt veco autiņu.
“Bauskas Dzīve” apmeklēja divas lietotu auto tirdzniecības vietas.
Modeli var pieteikt
Daudzveidīgs mašīnu klāsts ir Codes pagastā, līdzās SIA “R+R” degvielas uzpildes stacijai. Andris Rutkis, SIA “R+R” līdzīpašnieks, stāsta, ka te iespējams nopirkt vācu, japāņu un franču firmu automobiļus, gan iepirktus no vietējiem braucējiem, gan atvestus no Vācijas. Šeit pārdod arī motociklus.
“Pircējs saskaņā ar gaumi un maciņa biezumu pie mums var pasūtīt konkrētas markas braucamo. Ir tikai jāatstāj koordinātas. Līdzko auto būs pārvests no Vācijas, tūdaļ informēsim klientu. Gaidīšanas laiks mēdz būt atšķirīgs – no dažām dienām līdz pat diviem mēnešiem,” skaidro Andris Rutkis.
Mašīnas kļūs dārgākas
Andris pircējiem iesaka: “Galvenais, pērkot lietotu auto, ir zināt tā nobraukumu. Jo tas mazāks, jo auto mazāk kalpojis un neprasīs tūlītēju remontu.” Vācijā pirktas mašīnas lielākā vai mazākā mērā ir cietušas avārijā. Nav jāsatraucas, ja tām ir kāds ārējs defekts, galvenais, ka motors stiprs.
Divus gadus tirgojot mašīnas, Andris secina, ka klientu un nopirkto auto skaits ir stabils. Šopavasar pircēji kļuvuši īpaši aktīvi. “Tas skaidrojams ar iestāšanos Eiropas Savienībā,” spriež A. Rutkis. Raugoties nākotnē, par lietotu auto izcenojumu neesot skaidrības. Viņaprāt, cenas noteikti nekļūs zemākas, ticamāk, varētu notikt otrādi. “Jau tagad Vācijā vērojama kāda tendence. Sadārdzinoties dzīvei, īpašnieki sāk paši autiņus remontēt un vairs tik bieži nemaina. Arī mašīnu cenas Vācijā ir paaugstinājušās.”
Pēc trim gadiem – citu braucamo
Andris domā: “Būtu ideāli, ja Latvijā braucēji auto mainītu pēc trim gadiem. Ir pircēji, kuri katru gadu iegādājas ko citu. Manuprāt, tas nav izdevīgi, jo katrā lietotā braucamajā jāieliek nauda remontdarbiem. Labāk nopirkt, kārtīgi sataisīt un braukt trīs gadus.”
SIA “R+R” auto cenas līdz 1990. gadam ražotiem modeļiem ir no 100 līdz 1000 latiem. No Vācijas vesti auto ir dārgāki nekā vietējo braucēju pārdoti spēkrati. “Pie mums nav tendence pavasarī cenām sarukt, visu gadu tās turas nemainīgas. Auto ir iespējams iegādāties, arī izmantojot līzingu,” skaidro Andris.
Daudz pircēju izvēlas automašīnas ar kondicionieri un automātisko ātrumkārbu. Ja šāds aprīkojums ierasts, tad arī citu auto vēlas ar līdzīgu nodrošinājumu.
Zemākas cenas nekā Rīgā
Kāda cita auto tirgošanās plača īpašnieks vēlējās palikt anonīms.
Kārlis (vārds mainīts) ievērojis, ka pircējus var iedalīt divās kategorijās – vieni par galveno uzskata automobiļa vizuālo pievilcību, otriem svarīga tehniskā kārtība. Taču ārējais veidols bieži mēdz būt mānīgs. Dažkārt auto nespīd, taču tā tehniskie parametri ir labi un remonts tik ātri nebūs vajadzīgs. Parasti sievietes, izvēloties auto, vairāk uzmanības pievērš ārienei.
Šajā autoplacī, kas atrodas Bauskas pievārtē, tirgo dažādu izlaidumu gadu spēkratus. Provincē cenas salīdzinājumā ar Rīgu ir pat par pusi zemākas. “Piemēram, 1985. gada izlaiduma pirmais golfiņš Rīgā maksājis 1100 eiro. Pie mums tas ir par pusi lētāks,” stāsta Kārlis. Bieži vien klienti esot rīdzinieki, tukšā viņi nemēdzot braukt prom.
Process – viļņveidīgs
Auto tirdzniecības process esot viļņveidīgs. Jau iepriekš paredzams – ja nedēļā nopērk kādas četras mašīnas, tad nākamā būs tukša. Īpaši daudz – 15 auto – pārdoti no šī gada 1. aprīļa līdz Lieldienām. Vairākums pircēju, iegādājoties autiņu, vēlas, lai braucamajam būtu izieta tehniskā apskate.
Novērota vēl kāda tendence. Braucējs ir uzticīgs konkrētas markas mašīnām. Piemēram, ja iecienīts Vācijā ražots autiņš, tad gandrīz neiespējami pārvilināt nopirkt mašīnu, kuras izcelsme ir Japānā. Pirms pusgada populārs bijis 500. BMW turbo dīzelis. Pašlaik daudzi izvēlas otro “WV Golf”, tos uzreiz “izķer”. Šīs mašīnas ir mazas, ekonomiskas un lēti ekspluatējamas, tām ir vislētākās rezerves daļas, skaidro Kārlis.
Lauku cilvēki parasti pērk pikapveida auto. Dažkārt grūti pārliecināt vecākus stūrētājus – līdzko viņi auto ārpusē ierauga mazu rūsējumu, vairs uz to neskatās. Taču nedaudz rūsēt sākušu mašīnu nebūt nav jāuzskata par neglābjamu.
