Pat māte daba darīja visu, lai vakar, 18. jūlijā, Ziemeļeiropas zonas čempionāts superkrosā Bauskā, Mūsas trasē, priecētu dalībniekus un daudzos skatītājus.
Pat māte daba darīja visu, lai vakar, 18. jūlijā, Ziemeļeiropas zonas (NEZ) čempionāts superkrosā Bauskā, Mūsas trasē, priecētu dalībniekus un daudzos skatītājus.
Lietuviešiem Bauska patīk
Piecās klasēs pieteikušies 59 autosportisti, visvairāk dalībnieku (18) 2000 super klasē. 1. divīzijā uzreiz redzams, ka tas ir Lietuvas “iekšējais” čempionāts, jo šajā klasē startē tikai piecas mašīnas un visas tās no Lietuvas. Jā, Latvijai beigušies tie laiki, kad fanojām par Andri Dambi, brāļiem Uģi un Ivo Traubergiem, Aldi Zēbergu (viņš gan vēl vienīgais brauc, tikai uz šīm sacīkstēm nebija) un citiem. D-1 prasa ne tikai fanātismu, bet arī līdzekļus.
Piecu lietuviešu pulkā tik sīva cīņa, ka, piemēram, pēc pirmā ieskaites brauciena trešās vietas ieguvēju tikai ar fotofinišu varēja noteikt. Un tas bija Gintauts Ramanausks no Kauņas. Viņš “Bauskas Dzīvei” sacīja, ka uz Bausku labprāt braucot, Mūsas trase esot lieliska un interesanta sacīkšu vieta. Svarīgākais, ka tik tuvu mājām. D-1 klases līderim Rolandam Zujevam, kurš dzīvo Viļņā, uz Bausku atbraukt sanāk pat tuvāk nekā uz atsevišķiem čempionāta posmiem pašu zemē. Lietuvieši ir priecīgi par iniciatīvu izveidot Ziemeļeiropas zonas čempionātus tieši tuvāku pārbraucienu un zemāku izmaksu dēļ.
Sports ir neprognozējams
NEZ čempionāta dalībnieku pulkā baušķenieks ir tikai viens un bagiju klasē. Kā “Bauskas Dzīve” jau informējusi, tas ir Arūns Matulēns, viņš šosezon startē ar jaunu bagiju un pēc trīs gadu pārtraukuma. Izskatās ļoti cerīgi. Tiesa gan, sportistu saraksta lapās, ailītē “pilsēta”, iepretī Arūna vārdam rakstīts Rīga. Galvaspilsētā firma “Autofavorīts” ir viņa darbavieta un sponsore.
Oficiālajā treniņbraucienā pirms ieskaites startiem Arūns uzrādīja vislabāko kontrollaiku, līdz ar to pirmajā ieskaites braucienā viņam labākā starta vieta. To A. Matulēns izmantoja ļoti pārliecinoši, finišēja otrais aiz pieredzējušā lietuviešu sacīkšbraucēja Romualda Vitkus (viņš bijis arī stiprāko desmitniekā pērn Eiropas čempionātā). “Ieskaites braucienos daudz netrakoju, trasē redzu, ka sāncenša, kas apdraudētu manu otro pozīciju, nav, mierīgi braucu. Galvenais jau ir fināls, tad ir jāizliek sevi visu,” tā Arūns. Diemžēl finālbraucienā Arūna bagijs nelielu tehnisku ķibeļu dēļ nefinišēja. Sākums bija pārliecinošs, bet šis sporta veids ir tik neprognozējams .
Par neparedzamību – 2000 super klasē, piemēram, finālbraucienu sāka desmit mašīnu, no kurām pat sešas varēja pretendēt uz pirmo vietu,taču finišu sasniedza vispār tikai četri autosportisti…
Programmiņas – skatītājiem
Aptaujātajiem skatītājiem patika. “”Gonkas” bija interesantas. Viss, ko skatītāji vēlas – labs laiks, ātrums, arī “kūlenīši” un nolūzušu riteņu ripošana pa trasi. Galvenais, izskatījās, ka ir laba organizācija, jo sacīkstes ritēja ļoti raiti – piemēram, kvalifikācijas brauciena pēdējos apļos jau nākamās klases mašīnas stājās uz starta. Ļoti ātri “kritušie auto” tika evakuēti no trases, tālab arī nekas neievilkās, laikus beidzās.
Uz vienu trūkumu organizētājiem gan norādīšu – nebija čempionāta programmiņu, kaut vai dalībnieku saraksti būtu. Kā lai izseko tam, kas trasē notiek?” tā izteicās skatītājs Ivars no kaimiņiem, Aizkraukles rajona.
***
Uzziņai
– NEZ superkrosa 2. posma uzvarētāji katrā no piecām klasēm:
Bagiji – Romualds Vitkus (Lietuva); D-1 – Rolands Zujevs (Lietuva); open – Rolands Jaunzems (Latvija); 1600 J – Raimonds Tiltiņš (Latvija) un 2000 S – Jānis Bogdanovičs (Latvija).
– Nākamais posms notiks Somijā 24. un 25. jūlijā, uz to pieteikušies desmit sportisti no Latvijas.
