Īslīcietis Alberts Dūra kopš pagājušā gada rudens brīvdienās uzmanīgi vēro debesis un ieklausās laika ziņās, jo lidojumam ar paraplānu vajag piemērotus apstākļus.
Īslīcietis Alberts Dūra kopš pagājušā gada rudens brīvdienās uzmanīgi vēro debesis un ieklausās laika ziņās, jo lidojumam ar paraplānu vajag piemērotus apstākļus.
Alberta īpašumā nepilnu gadu ir tā sauktais planējošais izpletnis ar motoriņu, un vaļasbrīžos viņš paceļas debesīs.
Ekipējumu savieto bagāžniekā
Vēlēšanās lidot A. Dūru vilinājusi jau sen, dienesta gados. Alberts atcerējās, ka pirmajā lidojumā vajadzējis lēkt ar izpletni. Toreiz pārdzīvotās emocijas uzturējušas sapni mūža garumā. Neilgi pēc 50 gadu jubilejas nopirkts savs lidaparāts.
A. Dūra stāsta: «Visu ekipējumu varu ievietot vieglās automašīnas bagāžniekā, kopumā tas sver ap 30 kilogramu. Paraplāns ir radinieks izpletnim, konstruktīvi tas līdzinās lidmašīnas spārnam. Es vēl esmu «zaļš», tikai mācos.»
Pirmās lidošanas iemaņas īslīcietis apguvis Spilves lidlaukā Rīgā, kur ekstrēmo sporta veidu klubs organizē īpašas mācības. Tikai pēc 40 – 50 gaisā pacelšanās reizēm drīkst sākt patstāvīgus lidojumus. Instruktori parasti strādā individuāli ar diviem vai trīs kursantiem.
Neba lidošanas prasme vien svarīga. Labi jāpārzina arī gaisa strāvas, jāizjūt meteoroloģiskie apstākļi un jāprot pareizi reaģēt katrā konkrētā situācijā. Gaisa plūsmas var negaidīti mainīties, kā tas mēdz būt mūsu platuma grādos.
Portatīvā datoriņā tiek reģistrēti visi veiktie lidojumi. Elektroniskajā atmiņā fiksēts to ilgums, augstums, nolaišanās ātrums, gaisa temperatūra un citi parametri. Alberts pacēlies 750 metru augstumā. Lidojuma ilgums saistīts ar laika apstākļiem, ja paliek auksti, tad jālaižas vien lejup.
Gaisa telpa izmēģināta vairākās Latvijas vietās. Pateicīgi apstākļi ir, piemēram, Skrīveros. Arī Bauskas bijušais lidlauks labi piemērots lidojuma sākumam un finišam. Šeit neviens netraucē, neveidojas gaisa virpuļi, kas ietekmē lidojumu.
Draugos ar divriteni
Vārpas ciemata tuvējā pļavā, no kuras dažreiz sākti lidojumi, Alberts demonstrēja paraplāna pievilcību. Koži zilais izpletnis, paklausīdams vadītāja precīzām manipulācijām, pacēlās no zemes. Šādā brīdī jāiedarbina motors, lai lidaparāts sāktu kustību augšup.
Lidošana prasa arī spēku un fizisku piepūli, rokas jātur plecu augstumā, ar tām jāvada paraplāns. A. Dūra sportisko formu uztur, regulāri vingrojot. Nereti uz darbu akciju sabiedrības «Latvijas gāze» Bauskas iecirknī viņš brauc ar velosipēdu. Kustību aktivitātes saistītas ar noskaņojumu, teic Alberts. Viņš izvēlas nodarbības, kas pašam labāk tīk. Bet pacelšanās gaisā sagādā visvairāk pozitīvu emociju.
