Trešdiena, 4. marts
Alise, Auce, Enija
weather-icon
+2° C, vējš 2.68 m/s, R-DR vēja virziens
BauskasDzive.lv ikona

Pārliecinoši pierakstās ātrumlaivu seriālā

Formula-2000 pilots codietis Uvis Slakteris ir apmierināts ar 2003. gada sezonas rezultātiem.

Formula-2000 pilots codietis Uvis Slakteris ir apmierināts ar 2003. gada sezonas rezultātiem.
Pasaules čempionāta piecu apļu kopvērtējumā viņš izcīnīja 7. vietu galvenajās sacensībās. Ātrumrekordos Uvim ir 3. labākais rezultāts, mačsacīkstēs – 5. vieta. Summējot kopā šajos trijos veidos sasniegto, apvienotās komandas “Kalnciems Racings Team/Mēmeles sports” pārstāvim ir piektais labākais rezultāts.
Pēdējo posmu atceļ
Arī ūdensmotosportista tēvs un treneris Atis Slakteris šo gadu vērtē pozitīvi: “Mums šī ir otrā sezona Formula-2000 klasē, bet pirmā, kurā veikti visi posmi. Uvis ieguvis stabilu vietu spēcīgāko pilotu grupā.” Ieskaites punktus šajā sezonā guva 18 sportistu, bet pasaules čempionātā kopumā piedalījās 30 laivas.
Pārdomājot pagājušo sezonu, Uvis stāsta: “Čempionāta sestais noslēguma posms bija paredzēts Spānijā. Sacensību laiku vairākas reizes mainīja un beidzot tās atcēla. Tādējādi kopvērtējumā noteicošie bija piecos posmos sasniegtie rezultāti. Zviedrs Jonass Andersons kļuva par 2003. gada pasaules čempionu, tikai par vienu punktu pārspējot Francijas sportistu Bruno Korsīnu. Viņš savukārt ir labākais kompleksajā vērtējumā, kas Formula-2000 klasē ieviests no šī gada.”
Pēc Itālijā redzētā arī “Bauskas Dzīve” secināja – ātrumrekordu sacīkstes un mačreiss, kurā sacenšas divi sportisti, ir skatītājiem saistoša izrāde.
Kandidātu sarakstā arī Rīga
Pārrunājot 2003. gada pasaules čempionāta rezultātus, Uvis nelepojas ar panākumiem, bet uzsver, ka braukšanas prasmi ir iespējams pilnveidot un jau domā, kā tas labāk izdarāms. 2004. gada sezonas sākums paredzams neparasti agri – jau aprīļa beigās – Spānijā. Sportists bilst, ka Latvijā ūdensmotosportistiem pirmās sacensības parasti notiek maija pēdējā sestdienā Jūrmalā. Ja Formula-2000 kalendārā nebūs grozījumu, tad otrais posms risināsies Horvātijā, divi posmi notiks Francijā, viens Komo ezerā Itālijā.
Atis Slakteris pieļauj, ka viena posma sacensības varētu notikt Rīgā. Galvaspilsētas mērs Gundars Bojārs ir noskaņots atbalstīt šādu sporta sarīkojumu. Formula-2000 sacensību galvenais rīkotājs spānis Hose Lusio Palasio savukārt piekritis, ka arī Ziemeļeiropā jābūt šo ātrumlaivu sacīkstēm. Pašlaik ir divas kandidatūras – Rīga un Zviedrijas galvaspilsēta Stokholma.
Piedāvājums jaunai karjerai
Sekojot līdzi ceturtā posma sacensībām Komo ezerā, “Bauskas Dzīve” pamanīja, ka Latvijas vienīgais pārstāvis Formula-2000 mūsējais Uvis un visa komanda ir ievērota, tai parāda cieņu. Arī F-1 pilots Gvido Kapelīni, kurš šajā gadā kļuva par astoņkārtēju pasaules čempionu, sacīja, ka U. Slakteris ir perspektīvs pilots.
Gada beigās Uvim ir piezvanījis viens pirmās formulas pilots un izteicis piedāvājumu izmēģināt karjeru visātrākajā un prestižākajā laivu klasē. Mūsu sportists par to izsakās piesardzīgi: “Pirmā formula – tas ir īsti profesionāls sports, kam vajadzīgi milzīgi līdzekļi. Sacensību ir tik daudz, ka ar darbu tās nav iespējams savienot.”
Piedzīvojumi Sanktpēterburgā
Slakterus, senioru un junioru, šajā vasarā, 5. un 6. jūlijā, uzaicināja piedalīties pirmajā oficiālajā pasaules čempionātā “Sanktpēterburga-24”. Uvis atceras: “Tikko pārbraucām mājās no otrās formulas mačiem, kas notika Francijā. Nemaz nebija laika gatavoties šīm sacensībām. Domājām – izmēģināsim. Un nenožēlojam, jo tas tiešām bija neparasts piedzīvojums. Sēdos laivā bez izmēģināšanas un tūlīt trasē.”
Sanktpēterburgā 24 stundas bija jābrauc ar vienu laivu, apstājoties vienīgi, lai papildinātu degvielu un nomainītu braucējus. Komandu veidoja četri piloti, katrs brauca divas stundas. Visās laivu klasēs sacīkstes notika vienlaikus, distance – apkārt Petropavlovskas cietoksnim – pa Ņevu, kanāliem un zem tiltiem. Uvis vēl teic, ka bija jāievēro daudz dažādu nosacījumu. Taču, braucot bez sasprindzinājuma, tēvam un dēlam veicās vienlīdz labi. Uvja komanda bija otrā labākā 2000 cm³ klasē, Atim – tāds pats sniegums 1500 cm³ klasē. Ja vien 2004. gadā Sanktpēterburgas sacensību dienās nebūs citu maču, juniors un seniors cer atkal startēt 24 stundu braucienā. Uvis ar sajūsmu atce ras skatītāju lielo interesi par sportistiem, naksnīgo pilsētu ar paceļamiem tiltiem un kuģiem. Šādas sacensības ir neparasts piedzīvojums ūdensmotosportā.

BauskasDzive.lv ikona Komentāri

BauskasDzive.lv aicina interneta lietotājus, rakstot komentārus, ievērot morāles, ētikas un pieklājības normas, nekūdīt uz vardarbību, naidu vai diskrimināciju, neizplatīt personas cieņu un godu aizskarošu informāciju, neslēpties aiz citas personas vārda, neveikt ar portāla redakciju nesaskaņotu reklamēšanu. Gadījumā, ja komentāra sniedzējs neievēro minētos noteikumus, komentārs var tikt izdzēsts vai autors var tikt bloķēts. Administrācijai ir tiesības informēt uzraudzības iestādes par iespējamiem likuma pārkāpumiem. Jūsu IP adrese tiek saglabāta.