Laikraksta «Bauskas Dzīve» redakcijā pagājušajā nedēļā notika saruna ar valsts akciju sabiedrības «Autotransporta direkcija» (ATD) amatpersonām. Tajā tika diskutēts par pasažieru pārvadājumu kvalitātes straujo pasliktināšanos maršrutā Bauska–Rīga–Bauska.Gatavojoties diskusijai, «Bauskas Dzīve» aicināja lasītājus paust savus iespaidus par SIA «Sabiedriskais autobuss» (SA) pakalpojumiem. Tika uzklausīti vairāki telefona zvani, saņemtas pāris pasta vēstuļu, pāri par 30 ziņojumu pienāca elektroniskajā pastā, vēstot par dažādām nebūšanām SA darbā.Diskusijas laikā amatpersonas norobežojās no 1028 iedzīvotāju parakstītās vēstules, kurā no ATD tika prasīta aktīva rīcība, lai novērstu SA pakalpojuma slikto kvalitāti, kas ir pazemojoša Bauskas un Iecavas novada iedzīvotājiem. Amatpersonas neizrādīja interesi par iedzīvotāju vēstulēm, pieļaujot, ka tās ir vispārējas, rakstītajā trūkst konkrētības. «Bauskas Dzīve» pateicas visiem vēstuļu autoriem. Nepareizas biļetesSandra Veismane Iecavā: «Cik ilgi turpināsies ņirgāšanās par maršruta Bauska–Rīga–Bauska pasažieriem? Tas nav normāli, ja pievakarē, kā tas bija 21. martā plkst. 18.35, no Rīgas uz Bausku reisā dodas mazas ietilpības autobuss. Mašīna uzreiz ir pārpildīta un pa ceļam pieturās nevar uzņemt pasažierus. Šis ir tikai viens no daudziem gadījumiem!Vai tiešām cilvēki, kuri ikdienā strādā Rīgā, bet dzīvo Bauskā vai Iecavā, nav pelnījuši normālus autobusus? Vai, atgriežoties mājās pēc smagas darbdienas, mums būtu jāstāv kājās pārpildītā mazietilpības autobusā? Rīgas autoostā blakuspieturās virzienos uz Cēsīm, Talsiem, Daugavpili nekad neesmu redzējusi tik neatbilstīgas kvalitātes autobusus, kādi brauc uz Bausku. Nevajag brīnīties, ka samazinās pasažieru skaits, jo kurš grib regulāri stāvēt kājās vai palikt pieturā? Tāpēc cilvēki izvēlas privātos pārvadātājus.»Natālija Plasiņa: «Man ir pretenzijas pret firmu, kura strādā maršrutā Bauska–Rīga. Dēls brauc no Iecavas līdz pieturai «Iecavas stacija», pašvaldība apmaksā biļetes. Ir bijuši gadījumi, ka skolēns šoferim iedod naudu par biļeti, bet bērnam izsniedz bezmaksas biļeti, piemēram, kā invalīdam vai kā bārenim. Pašvaldība tādas neapmaksā.»Auksti un neērtiMareks Ignatjevs: «Nepatīkams pārsteigums bija, kad SA februārī sāka mainīt ērtos autobusus pret mazajiem ar cietiem krēsliem, zemām atzveltnēm, bez apkures. Regulāri izmantoju autobusu, kas no Bauskas izbrauc plkst. 5.40. Man ir svarīgi stundu līdz Rīgai vēl pagulēt. Mazajos autobusos tas nav iespējams. Kādu rītu, kad ārā bija mīnus 15 grādu, autobusā nebija daudz siltāk. Uz manu lūgumu ieslēgt apkuri šoferis atbildēja, ka tā jau darbojas un viņš neko nevarot darīt. Visu ceļu cilvēki sala. Nepatīkams atgadījums bija pagājušajā nedēļā, kad atpakaļceļā no Rīgas pie Dzimtmisas autobuss salūza un turpināt ceļu nebija iespējamas. Šoferis apgalvoja, ka autobuss nupat ir no remonta, bet fakts ir tāds, ka pusstundu nācās gaidīt nākamo. Uzskatu, ka Ls 2,15 ir neadekvāta cena tam pakalpojumam, ko pašlaik piedāvā SA. Pašlaik par šo situāciju nesaspringstu, jo uz Rīgu un atpakaļ braukāju paziņu privātā auto. Tas ir ērtāk un arī mazliet lētāk.»Ilva Vansoviča: «Dzīvoju Bauskā un regulāri braucu uz Rīgu. SA to padarījis par pasažieru izturības pārbaudījumu. Tas ir pazemojoši. Autobusi ir mazas ietilpības, šauri, sarūsējuši, graboši, kādam no tiem sienas panelis bija nostiprināts ar saspiestu plastmasas pudeli. Caurumi solos ir aizlīmēti ar līmlenti. Vai kāda no amatpersonām vispār ir pārbaudījusi, kādos autobusos pasažieri brauc uz Rīgu un atpakaļ? Apsveru iespēju izmantot privāto pārvadātāju piedāvājumus, un līdzīgi domā arvien vairāk cilvēku, jo patlaban pakalpojums maršrutā Bauska–Rīga–Bauska neatbilst nekādām kvalitātes prasībām.»Kavējas un lūstInese: «Gribu izteikt neapmierinātību ar SA sniegtajiem pakalpojumiem. Piedāvātais mazas ietilpības transportlīdzeklis nenodrošina visiem pasažieriem normālus braukšanas apstākļus. Cilvēkiem jāstāv kājās, jo trūkst sēdvietu. Stāvētājiem nav, kur pieturēties, līdz ar to netiek garantēta pasažieru drošība. Pārpildītā autobusā cilvēki stāv ļoti cieši arī pie šofera, tā ka viņam nav pārredzams sānu spogulis. Autobusi ir veci, netīri, tajos nav vietas bagāžai, bērnu ratiņiem.»Ieva Bauskā: «Arī manu ģimeni skāris SA paviršais darbs. Īpaši satraukusies biju tajā februāra vakarā, kad mans vidusskolnieks Rīgas autoostā gaidīja pēdējo reisu uz Bausku, bet autobusa nebija. Lieki aprakstīt, kāds bija vecāku un bērna satraukums. Jaunieši apmeklē dažādus kursus Rīgā, un nekad nevaram būt droši, kā viņi tiks mājās, vai vispār iekļūs autobusā.Varu maksāt par biļeti arī drusku vairāk, bet gribu saņemt kvalitatīvu un drošu pakalpojumu.»Ērika: «Braucu no Rīgas uz Bausku 19. februārī plkst. 14.30. Soli absolūti nepiemēroti vidēja auguma cilvēkam, kurš ir garāks par 1,70 metriem. Sēžot pie loga, nav, kur likt kājas. Ārmalā sēdošie var mēģināt sēdēt, šķērsu sagriezušies, protams, ja ejā neviens nestāv.Reiss 3. martā no Bauskas uz Rīgu plkst. 10.20 ceļā kavējās, jo pieturvietās autobuss uzreiz «noslāpa».Tas notika arī pirms uzbraukšanas uz Salu tilta. Salonā visu laiku bija jūtama spēcīga, nepatīkama vibrācija, saistīta ar motora darbību.No Iecavas braucu uz Rīgu 10. ap-rīlī plkst. 10.45 autobusā, kura visas 30 sēdvietas aizņemtas. Stāvot kājās, nav, kur turēties, eja 35 cm plata, daļu tās aizņem šaurajos krēslos sēdošie, stāvētāji balstās uz viņu pleciem. Salonā nenormāls karstums, blakus stāvošā sieviete mani brīdina, ka varētu paģībt.»Smaka salonāBaušķenieces: «Braucot no semināra Rīgā, autobusā gandrīz noģībām, jo salonā bija ļoti jūtama izplūdes gāze vai degvielas smaka.»A. Iecavā: «Piektdienās un pirmssvētku dienās no Rīgas brauc ļoti daudz cilvēku, bet pārvadātājs, tāpat kā citās dienās, reisos laiž mazos autobusus. Pirms Lieldienām, 28. mar-tā ap pulksten trijiem, vēlējos braukt no Rīgas uz Iecavu. Iepriekš biļeti nopirkt nevarēju, jo nezināju, cikos būšu brīva. Pieturā autoostā pienāca mazietilpīgs autobuss, kurā es netiku. Nācās gaidīt nākamo, un cilvēku bija daudz. Saprotot, ka netikšu arī šajā autobusā, steidzos uz kasi, kur iegādājos pirmspēdējo biļeti. Tātad tiem, kuri bija lēnāki par mani, nācās stāvēt kājās vai gaidīt vēl aiznākamo autobusu.»Lība: «Strādāju Ķekavā, bieži braucu ar autobusu vakaros. Jau kuro piektdienu pieturai garām pabrauc mazais autobuss ar uzrakstu «Vietu nav». Jāgaida vairāk par stundu nākamais, un tas atkal pilns. Vai tas ir normāli? Tā notiek regulāri.»Līga: «Mans dēls, būdams slims, ar augstu temperatūru 30. martā no plkst. 19 līdz plkst. 20 bija spiests nīkt Bauskas autoostā, jo netika autobusā uz Rīgu un vajadzēja gaidīt nākamo.»Visur nepieturRegulāra pasažiere: «Autobusi no Iecavas izbrauc ar kavēšanos. Braucu aukstajā laikā, kad šoferis ar roku vēra durvis ciet. Man gadījās sēdēt pie aizmugurējām durvīm. Līdz pat Rīgai aukstums bija neaptverams. Autobusi ir šauri. Sieviete ar bērnu ratiņiem saņēma norādījumu tos izjaukt un visu to sakraut ap sevi, turot ratiņu kulbu ar visu bērnu klēpī. Autobusa salonā nav arī paredzēto ugunsdzēšanas aparātu.»Aija: «No rīta un vakaros, kad ir visvairāk braucēju, pārvadājumus veic ar mazas ietilpības autobusiem. Cilvēki stāv kājās visu ceļu, reizēm pat netiek uzņemti. Tāds bija brauciens no Rīgas uz Bausku 5. aprīlī plkst. 21.50. Autobusā (valsts numurs JE5629), kurā paredzētas 35 sēd-vietas, pēc šofera teiktā, iebraucot Iecavā, autobusā bija 100 pasažieri. Jau Ķekavā šoferis negribēja uzņemt pasažierus, bet cilvēki protestēja, jo pirms tam vairāki autobusi bija pabraukuši garām ar uzrakstu «Vietu nav».»
