Maratonrallijā Barselona–Dakara pēc tuksneša smagajiem diviem posmiem Āfrikas valsts Mauritānijas teritorijā sacensībās turpina piedalīties rallijreida komandas «Rīga» trīs ekipāžas.
Maratonrallijā Barselona–Dakara pēc tuksneša smagajiem diviem posmiem Āfrikas valsts Mauritānijas teritorijā sacensībās turpina piedalīties rallijreida komandas “Rīga” trīs ekipāžas. Ogres servisa centrā būvētie sporta automobiļi “OScar” ir izturējuši līdzšinējos ekstremālos pārbaudījumus. Arī mūsu novadnieka pilota Jāņa Āža ekipāža pēc vakardienas atpūtas šodien atkal dodas cīņā.
“Bauskas Dzīve” sazinājās ar motociklistu, Jelgavas rajona sportistu Jānis Vinteru, kurš pagājušajā nedēļā pārradās mājās, jo, krītot sarežģītā trases posmā, guva traumas un bija spiests izstāties no cīņas. Lūdzām J. Vinteru pastāstīt par paša piedzīvoto un raksturot “OScar” ekipāžu sniegumu. J. Vinters sacīja: “Dakaras sacensības tādas ir –, kas reiz izmēģinājis, grib braukt atkal. Šajā gadā, kā zināms, 60 motociklistiem atteica līdzdalību. Man nav citas domas, tikai viena – piedalīties. Laikam jau tas, ka šīs ir tik grūtas, pat trakas un iepriekš neparedzamas sacensības, pievelk mani un arī citus sportistus. Vispirms gan jāizveseļojas. Otrdien man paredzēta pleca operācija.
Andrim Dambim, ņemot vērā mūsu finansiālās iespējas, izdevies uzbūvēt ļoti labas sporta mašīnas. Taču, atklāti runājot, “OScariem” ir ļoti grūti konkurēt ar pasaulslavenām firmām, kas var tērēt miljonus. Salīdzinājumā ar pagājušā gada rallija posmiem, kas virzījās pa Mauritānijas teritoriju, šajā gadā tie bija vēl smagāki, arī laika apstākļi sarežģītāki. Daudzām ekipāžām septītajā posmā pietrūka degvielas, un tas nav pārsteidzoši, ka organizatori nespēja visiem to piegādāt. Rallijreida “Rīga” komanda devās palīgā tuksnesī palikušajām Jāņa Āža un Māra Saukāna ekipāžām, kuras vairāk par desmit stundām gaidīja degvielu. Zinu, cik tādas situācijas ir smagas, īpaši motociklu vadītājiem. Taču arī mašīnu pilotiem un stūrmaņiem jāpārdzīvo stress, pārgurums, neziņa.
