Maģistrāles A7 remonts posmā no Ķekavas līdz Iecavai vēl nav pabeigts. Tādēļ transporta līdzekļu vadītājiem šeit jāievēro braukšanas ātruma ierobežojums.
«Braukt pa jaunu asfaltu ar septiņdesmit kilometriem stundā – tas šķiet absurds. Ir arī sazīmēti visi horizontālie apzīmējumi – līnijas ceļa vidū, malās. Reti kurš vadītājs ievēro ātruma ierobežojumus. Taču policistiem šis posms ir īstais «medību lauks»,» neizpratni par ierobežojumiem uz ceļa pauda kāds šoferis, kurš savu vārdu publiskot nevēlējās.
Autoceļa uzturētāja valsts akciju sabiedrība «Latvijas Valsts ceļi» (LVC) skaidro, ka remonts tomēr pilnībā nav pabeigts un ātruma ierobežojumi ir tikai un vienīgi rūpēs par satiksmes dalībnieku drošību. LVC speciālists Voldemārs Šķēle «Bauskas Dzīvei» stāsta, ka jauna, nesen ieklāta asfaltbetona virskārta nenodrošina pietiekamu riepu un seguma virsmas saķeri. Šādam segumam ir paaugstinātas slīdamības risks. Strauji bremzējot, automobilim ir garāks bremzēšanas ceļš, kā arī lielāks risks izslīdēt ceļa līkumā. Jaunai virskārtai nepieciešams aptuveni mēnesis, lai satiksme no tās nodeldētu bitumena plēvīti, kas ir iemesls nepietiekamai saķerei. LVC Kvalitātes kompetences centra Ceļu laboratorija saķeres koeficientu mēra aptuveni mēnesi pēc virskārtas ieklāšanas.
Vienlaikus šeit turpinās drošības barjeru uzstādīšana. Kamēr šis darbs nav pabeigts, ceļu nevar uzskatīt par satiksmei drošu. Darbus plānots beigt 19. augustā. Tad arī visi ātruma ierobežojumi, kas saistīti ar remontdarbiem un to kvalitātes pārbaudi, tiks noņemti.
