Redakcija saņēmusi vairāku baušķenieku vēstules, kurās tiek stāstīts, ka «Sabiedriskā autobusa» šoferi nedodot pasažieriem biļetes. Par līdzīgiem gadījumiem komentāri lasāmi portāla bauskasdzive.lv forumā.Šoferis rīkojas droši«Gribu informēt par redzēto 21. mai-ja maršrutā Rīga–Bauska pulksten 17.10. Pieturā pienāca lielais autobuss, kā sarakstā bija norādīts. Taču šoferis visiem pasažieriem, kuri nebija pirkuši biļeti kasē, jautāja, vai vajag biļeti. Lielākā daļa pasažieru atbildēja, ka nevajag vai ir vienalga. Šoferis, protams, iekasēja naudu, bet biļetes nedeva.Varu saprast cilvēkus, it īpaši tos, kas iekāpj pieturvietās ārpus Rīgas. Viņi ir laimīgi, ka tikuši autobusā, pārējais vairs nav tik svarīgi. Man par šādu šofera rīcību ir divi skaidrojuma varianti. Šoferis, iespējams, šādi «piepelnās». Pēcāk pēc iztirgoto biļešu skaita varēs apliecināt, ka konkrētais papildu reiss nav nepieciešams. Man ticamāks šķiet otrais variants. Šoferis rīkojās tik droši, ka radās iespaids – viņš to dara ar uzņēmuma administrācijas akceptu vai rīkojumu.» Tā savā vēstulē raksta baušķeniece Ērika. Maršrutu var slēgtBaušķeniece Lelde stāsta par sevis pieredzēto: «24. maijā plkst. 18 braucu no Bauskas līdz Iecavai. Šoferis ļoti daudziem jautāja: «Vai biļeti vajag?» Es atbildēju: «Protams, ka vajag. Vai var būt citādāk?» Šoferis gandrīz kļuva nikns. Braucot regulāri, šādi gadījumi novēroti vairākkārt, ne visus esmu fiksējusi. 22. maijā, braucot maršrutā Bauska–Rīga plkst. 13, šoferis rīkojās tieši tāpat. Līdzīgas situācijas esmu konstatējusi arī reisā Bauska–Dobele. Tā bija, piemēram, 19. maijā plkst. 7.25. Šajā maršrutā esmu novērojusi – šoferi, kas šajā līnijā strādā vieni un tie paši, ierastajiem pasažieriem nekad nedod biļetes. Viņi pat netaujā par biļeti. Tas ir tiešs ceļš uz šī maršruta slēgšanu.» Vainīgos sodīs«Bauskas Dzīve» par šiem gadījumiem informēja SIA «Sabiedriskais autobuss». Atbildes vēstulē firmas pārstāve Ginta Rublovska vispirms pauda pateicību pasažieriem par sniegto informāciju: «Mēs noteikti analizēsim autobusu vadītāju-konduktoru rīcību un viņus sodīsim. Biļešu kontrole mūsu apkalpotajos maršrutos notiek aptuveni divas reizes nedēļā. To veic mūsu biļešu kontrolieri. Līdz šim jau esam pieķēruši pāris pasažieru bez biļetēm, sodījuši mūsu autobusa vadītājus-konduktorus. Tuvākajā laikā plānota pastiprināta biļešu kontrole.»Neizrāda interesi«Bauskas Dzīve» lūdza skaidrojumu par šādu pārvadātāja rīcību valsts akciju sabiedrībai «Autotransporta direkcija» (ATD). Direkcijai tika vaicāts, cik bieži veikta biļešu kontrole maršrutā Rīga–Bauska, kas to veic un kādi ir pārbaužu rezultāti. ATD pārstāves Sandras Maļuhas sagatavotā atbildē netika saklausīta direkcijas ieinteresētība problēmas izzināšanā, neizskanēja SA šoferu rīcības nosodījums.«Autotransporta direkcija iespēju robežās papildus kontrolē tos maršrutus, par kuriem saņemtas sūdzības. Tātad tā pievērsīs uzmanību arī papildu reisiem maršrutā Rīga–Bauska. Atbilstoši saņemto sūdzību skaitam minētajā maršrutā ATD gada pirmajā ceturksnī veikusi trīs līgumsaistību izpildes kontroles. To laikā biļešu tirdzniecības pārkāpumi nav konstatēti. Direkcijā nav atsevišķas struktūrvienības, kuras pienākums ir veikt regulāras biļešu kontroles reģionālajos starppilsētu maršrutos. Šo funkciju savas kapacitātes ietvaros veic Sabiedriskā transporta finanšu analīzes un audita daļas darbinieki. Biļešu kontrole ir tikai viena no daudzajām līgumsaistību pārbaudes formām. Mūsu darbinieki veic arī zaudējumu kompensācijām paredzēto līdzekļu pareizības un lietderības pārbaudes, maršrutu un reisu izpildes kontroli,» skaidro ATD pārstāve.
