Tas, ka ceļa zīmju izvietojums Bauskā dažreiz mēdz izbrīnīt, nav īpašs pārsteigums. Zīmes mēdz izlikt nepārdomāti, aplami, dažviet to trūkums rada apdraudējumu satiksmes drošībai.
Tas, ka ceļa zīmju izvietojums Bauskā dažreiz mēdz izbrīnīt, nav īpašs pārsteigums. Zīmes mēdz izlikt nepārdomāti, aplami, dažviet to trūkums rada apdraudējumu satiksmes drošībai.
Taču pirms neilga laika pašā pilsētas centrā tika uzstādīta ceļa zīme, kādu neparedz valsts likumdošana. Slimnīcas ielā, virzienā no Dārza ielas uz Zaļo ielu, daudzus gadus labajā pusē bija zīme “Apstāties aizliegts”. Tā norādīja, ka ielas labajā pusē no zīmes līdz krustojumam ar Zaļo ielu mašīnas nedrīkst apstāties. Pret šo zīmi iebildumu nebija, jo tur ir intensīva kustība un katrs ielas malā stāvošs transporta līdzeklis radītu tikai papildu sarežģījumus.
Kad izbūvēja veikalu “Supernetto” un tirdzniecības namu “Eila”, transporta kustība kļuva vēl intensīvāka. Mašīnām pa vidu pārvietojas gājēji, kuri dodas uz autoostu, ne visi Slimnīcas ielu šķērso krustojumā pie luksofora. Iespējams, satiksmes drošības uzlabošanas dēļ tika papildināta jau esošā ceļa zīme “Apstāties aizliegts” ar papildzīmi – baltu plāksnīti. Taču šī papildzīme ir tāda, kādu neparedz ceļu satiksmes noteikumi. Valsts apstiprinātos standartos tādas zīmes nav. Šī plāksnīte norāda, ka apstāties tagad nedrīkst nevis aiz ceļa zīmes, bet gan 30 metru pirms. Tātad posmā no ceļa zīmes “Apstāties aizliegts” līdz Slimnīcas un Zaļās ielas krustojumam (izņemot piecus metrus pirms krustojuma) drīkst novietot automobili un doties, piemēram, iepirkties. Vadītāji gan bieži tā nedara, taču dažreiz tur atstātus auto gadījies redzēt. Viss ir pareizi, noteikumus šoferi nav pārkāpuši, taču jau tā transporta pilnais krustojums kļuvis vēl noslogotāks.
Kā paskaidroja “Bauskas Dzīves” eksperti, šādā salikumā ceļa zīme “Apstāties aizliegts” un papildu plāksnīte, kas norāda zīmes darbības zonu, vienmēr jālieto komplektā ar vēl vienu ceļa zīmi “Apstāties aizliegts”. Tā jānovieto 30 metru pirms otrās zīmes.
Valsts akciju sabiedrības “Latvijas Valsts ceļi” Bauskas nodaļas speciālists Vilnis Mezeriņš “Bauskas Dzīvi” centās pārliecināt, ka šo papildu zīmi drīkst papildināt ar skaitļiem, kas norāda zīmes darbības zonu. Tāpat izskanēja iebilde, ka 30 metru neesot nemaz tik liels attālums, zīmi šoferis var pamanīt un attiecīgi tās darbības zonā automobili nenovietot. Vienas ceļa zīmes izgatavošana un uzstādīšana neesot nemaz tik lēta, tas izmaksājot ap 100 latu. Amatpersona gan atzina, ka šāda zīmes “Apstāties aizliegts” darbības zonas noteikšana nav īsti pareiza, jo tā ļauj auto novietot tur, kur tas ir bīstami satiksmei. Tomēr V. Mezeriņš piebilda, ka nākamgad Slimnīcas un Zaļās ielas krustojumā paredzēta rekonstrukcija, tad arī ceļa zīmju izvietojumu sakārtos.
Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) ceļu drošības auditors Atis Vancovičs “Bauskas Dzīvei” paskaidroja, ka šāda papildzīme nav paredzēta valsts standartos. Lai norādītu zīmes “Apstāties aizliegts” darbības zonu, bija nepieciešams pavisam citādāks ceļa zīmju izvietojums. Arī CSDD kvalifikācijas daļas priekšnieks Juris Teteris pauda izbrīnu par šādu ceļa zīmju izvietojumu: “Nekur Latvijā gan kaut ko tādu neesmu redzējis.”
Ir tomēr lietas, ar ko Bauska var izcelties pārējo pilsētu vidū.
