Jau tuvākajā laikā nepieciešams pārskatīt Reģionālās attīstības likumu un veikt tajā grozījumus atbilstoši plānošanas reģionu vajadzībām, uzskata Saeimas priekšsēdētāja Daiga Mieriņa (ZZS), kura otrdien tikās ar plānošanas reģionu attīstības padomju vadītājiem.
Kā aģentūrai LETA pavēstīja Saeimas Preses dienestā, Mieriņa tikās ar plānošanas reģionu attīstības padomju priekšsēdētājiem, lai pārrunātu aktuālo situāciju saistībā ar plānoto finansējumu, kā arī situāciju saistībā ar sabiedriskā transporta pieejamību.
Pēc plānošanas reģionu sniegtās informācijas, 2026.gadā valsts budžeta dotācijas plānots samazināt par vairāk nekā 15%. Attīstības padomju vadītāji uzsver, ka šāda situācija ir nepieņemama, jo reģionu budžeti jau ilgstoši nav palielināti, tādēļ plānošanas reģioni jau vairākus gadus spiesti darboties taupības režīmā.
Tikšanās laikā arī tika apspriesta situācija ar sabiedriskā transporta pieejamību Latvijas reģionos. Mieriņa uzsvēra, ka maršrutu plānošana un nodrošināšana ir kopīgas sadarbības un iedzīvotāju interesēs balstītas politikas jautājums, tomēr līdz šim tā veikta galvenokārt ierēdniecības līmenī.
LETA jau ziņoja, ka dotētais reģionālās nozīmes autobusu maršruta tīkls nākamgad plānots 56,145 miljonu kilometru garumā, kas ir par 11,06 miljoniem kilometru jeb 16% mazāk nekā prognozēts 2025.gadā.
Paredzēts, ka katrā maršruta tīkla daļā tiks samazināti reisi vai reisu daļas ar zemu rentabilitātes un pārvadāto pasažieru rādītāju. Vienlaikus Autotransporta direkcija (ATD) ir iekļāvusi priekšlikumus par autobusu maršrutiem un reisiem, kuri potenciāli varētu tikt izpildīti uz komerciāliem principiem.
Savukārt prognozētais vilcienu maršruta tīkla apmērs 2026.gadā būs 8,045 miljoni kilometru, kas ir par 630 937 kilometriem jeb 7,3% mazāk nekā 2025.gada prognozētais. Piemēram, maršrutā Rīga-Jelgava līnijā nākamajā gadā pamatā saglabāsies 60 minūšu intervāls, nevis iepriekš plānotās 30 minūtes.
Tāpat reģionālajā sabiedriskajā transportā no 2026.gada 15.janvāra pieaugs biļešu cenas. Tostarp vilcienu pārvadājumos tarifs pieaugs vidēji par 6,6%, bet autobusu pārvadājumos tarifs palielināsies par aptuveni 7,5%.
Plānots, ka vilcieniem un autobusiem tiks palielināta brauciena maksa starp zonām par 30 centiem, izņemot braucienus A zonā. Savukārt vilcieniem ārpus elektrificētajām zonām un autobusiem ārpus zonām visām pieturām braukšanas maksa tiks palielināta par 20 centiem.
