Valsts SIA “Autotransporta direkcija” (ATD) uzskata, ka pašvaldības
izklāstā saistībā ar tikšanos par pakalpojumu kvalitāti maršrutā Rīga-Bauska-Rīga
kā kritika tiek minēta novecojusi informācija, – šajā maršrutā vairāki
uzlabojumi jau veikti, bet atlicis risināt problēmu ar vietu skaitu
autobusā.
ATD komunikācijas speciāliste Sandra Maļuha pastāstīja, ka pretenzijas par neizsniegtām braukšanas biļetēm un
nepamatotu atlaižu piemērošanu tika saņemtas jau labu laiku iepriekš un
pārvadātājs – SIA “Sabiedriskais autobuss” – pēdējo mēnešu laikā,
reaģējot uz saņemtajām sūdzībām par biļešu tirdzniecības pārkāpumiem, ir
veicis pasākumu kopumu, lai risinātu radušos problēmu.
“Rezultātā no darba atbrīvoti trīs biļešu tirdzniecības pārkāpumos
pieķertie šoferi, bet autobusos uzstādītas videonovērošanas kameras, kas
palīdz uzņēmuma vadībai kontrolēt autobusu salonos notiekošo. Situācija
biļešu tirdzniecības noteikumu ievērošanā ir manāmi uzlabojusies,”
informēja Maļuha.
Saistībā ar SIA “Sabiedriskais autobuss” valdes locekļa Vitālija
Komara ATD, pārvadātāja un pašvaldības tikšanās reizē teikto par papildu
reisu ATD pārstāve precizēja, ka patiesībā runa ir par sešiem reisiem
dienā (pa trim katrā virzienā), ko ATD atklāja šā gada 20.maijā pēc
tikšanās ar Bauskas pārstāvjiem aprīlī laikraksta “Bauskas Dzīve” redakcijā. Seši jaunatklātie reisi kursēja visu vasaru eksperimentālā kārtā, pēc tam tie iekļauti maršruta Rīga-Bauska pamatsarakstā. Tādējādi patlaban katru darba dienu maršrutā Rīga-Bauska-Rīga notiek vidēji 66 reisi dienā (abos virzienos).
Viņa uzsvēra, ka daudzi pašvaldības uzskaitītie trūkumi jau esot novērsti. Pēc aprīlī Bauskā notikušās diskusijas maršrutā Rīga-Bauska-Rīga
tika veikti vairāki uzlabojumi – 20.maijā atklāti seši eksperimentālie
reisi, kuri augusta beigās iekļauti maršruta pamatsarakstā, izskausta
negodīgo šoferu prakse neizsniegt biļetes vai izsniegt maksājošiem
pasažieriem “nulles” biļetes, mazas ietilpības autobusi pēc iespējas
tiek nomainīti pret lielākas ietilpības autobusiem, arī rezerves
autobuss ir lielas ietilpības.
Autobusu sarakstos pieturās ar zvaigznīti atzīmēts, kad izlaidē
paredzēts lielas un kad mazas ietilpības autobuss, lai pasažieri varētu
plānot savu pārvietošanos, ja nepieciešams pārvadāt bērnu ratus,
pasažieri riteņkrēslā vai liela izmēra bagāžu. Šo iniciatīvu atzinīgi
novērtēja Iecavas novada domes pārstāvji, pauda Maļuha.
Viņa atzina, ka tehnisku iemeslu dēļ autobusu izlaide var neatbilst
sarakstā norādītajam, tādēļ vislabāk par autobusa ietilpību
pārliecināties, zvanot pārvadātājam pa tālruni 67294888. Tāpat, lai
efektīvāk kontrolētu šoferu darbu un varētu objektīvāk izvērtēt
ienākošās sūdzības, pārvadātājs autobusus aprīkojis ar videonovērošanas
kamerām.
“Pārvadātājs ir ieguldījis patiešām lielu darbu pakalpojuma
kvalitātes uzlabošanā. Vienīgais aspekts, pie kura vēl iespējams strādāt
pieejamā finansējuma ietvaros, ir precīzāka autobusu ietilpības
plānošana atbilstoši pasažieru plūsmai. Lai mazinātu gadījumus, kad
autobusu ietilpība ir neatbilstoša pieprasījumam, Bauskas
un Iecavas novada domes pārstāvji piekrita apkopot un nosūtīt
ierosinājumus par reisiem, kuros nepieciešams nosūtīt tieši lielas
ietilpības transportlīdzekli,” skaidroja ATD pārstāve.
Trijos no 18 Bauskas maršrutā
strādājošiem autobusiem nav paredzētas stāvvietas, jo tajos salons nav
aprīkots ar rokturiem, tāpēc gan pārvadātājs, gan ATD aicina pasažierus
neriskēt un sagaidīt nākamo autobusu, un augsta pieprasījuma stundās tie
kursējot vidēji ik pa 15-20 minūtēm. Komars pēdējās tikšanās reizē
apņēmies atkārtoti instruēt savus šoferus par satiksmes drošību un
pasažieru neuzņemšanu stāvvietās, ja transportlīdzeklis tam nav
paredzēts, informēja Maļuha.
Kā liecina sociālajos tīklos un portālu forumos pieejamā informācija,
iedzīvotāji joprojām sūdzas par vietu nepietiekamību autobusos,
novēroja LETA. Piemēram, kādā vietnē Iecavas iedzīvotājs paudis – ja Bauskā
cilvēki vēl varot cerēt uz nākamo autobusu, tad Iecavā visi pilnie
autobusi braucot garām, īpaši vakara reisos, un nākamo varot arī
nesagaidīt.
ATD pārstāve apstiprināja, ka vēl jārisina autobusu ietilpības
jautājums, ko vajadzētu vēl vairāk tuvināt faktiskajai situācijai,
nenoliedzot, ka vēl joprojām ir gadījumi, kad visi braukt gribētāji
netiek autobusā. Jāatzīmē gan, ka gadījumu, kad visi braukt gribētāji
netiekot autobusā, esot ievērojami mazāk, kopš pārvadātājs – SIA
“Sabiedriskais autobuss” – ieviesis sešus jaunus reisus.
“Gaidām Bauskas un Iecavas novada
domes pārstāvju apkopotos datus par to, kuros reisos ir īpaši
nepieciešami lielie autobusi. Šo informāciju nodosim pārvadātājam un
centīsimies šīs vēlmes iestrādāt autobusu izlaidē,” pauda Maļuha.
Bauskas novada pašvaldībā aģentūrai LETA skaidroja, ka atšķirībā no citiem reģioniem Bauskas
virzienā no Rīgas nav pieejami vilcieni, kas, piemēram, pieejami Tukuma
vai Jelgavas virzienā. Jelgavas pilsētas pašvaldība noskaidrojusi, ka
Rīgā strādā 13 068 Jelgavas iedzīvotāji. Bauskas
novada un Iecavas novada pašvaldībās aģentūrai LETA skaidroja, ka šādu
datu šīm pašvaldībām neesot un līdz šim tas nav noskaidrots.
Kā ziņots, pagājušajā nedēļā Bauskas
novada pašvaldībā notika diskusija starp pašvaldību, valsts SIA
“Autotransporta direkcija” (ATD) un SIA “Sabiedriskais autobuss”
pārstāvjiem par pakalpojumu kvalitāti reisā Bauska-Rīga-Bauska,
kurā puses vienojušās, ka pašvaldība veiks aptauju un iesniegs
priekšlikumus par uzlabojumiem, kurus ATD sola ņemt vērā.
