www.bauskasdzive.lv
Bauskas novada pašvaldība iecerējusi sakārtot Skolas ielas posmu Iecavā. Pagājušajā nedēļā domnieki pieņēma lēmumu iesniegt projektu “Sporta ielas posma labiekārtojums Iecavas pilsētā” Eiropas Lauksaimniecības fonda lauku attīstībai (ELFLA) programmā, kuru izsludinājusi biedrība “Bauskas rajona lauku partnerība”. Gadījumā, ja projekts tiks apstiprināts, tā īstenošana plānota 2025. gadā.
Iecavas apvienības pārvaldē norādīja, ka projekta ietvaros plānots sakārtot teritoriju, kas pieguļ Iecavas pilsētas skeitparkam. Vairāku gadu garumā šajā teritorijā, veidojot aktivitāšu zonas pie Iecavas upes, ir izveidota daudzfunkcionāla zona sporta aktivitātēm un brīvā laika pavadīšanai. Te atrodas skeitparks, velotrase, ielu vingrošanas laukums, daudzfunkcionāls basketbola un ielu futbola laukums. Tomēr līdz šim ierobežota finansējuma dēļ nav labiekārtota teritorija starp Sporta ielas posmu un skeitparku, kas tiek izmantota dažādu pasākumu laikā. Šajā zonā tiek izvietota apskaņošanas aparatūra, uzturas pasākumu vadītāji, tiesneši, mediķi un autotransports, kas nepieciešams pasākumu organizēšanai.
Labiekārtojot teritoriju, plānots izbūvēt stāvvietu četrām automašīnām ar apgriešanās laukumu, velosipēdu novietnes un pamatu pārvietojamai tualetei. Esošā uzbēruma reljefu iecerēts pielāgot, lai tas būtu piemērots skatītājiem, izvietojot divos līmeņos divas solu rindas (kopā 23 solus). Lai nodrošinātu ērtu pārvietošanos, ir plānots izbūvēt nelielas kāpnes starp gājēju celiņiem. Projekta risinājumi ir pakārtoti sarežģītajam vertikālajam plānojumam, būtiski nemainot reljefu.
Labiekārtojuma objektam ir sagatavots paskaidrojuma raksts, un tas apstiprināts būvvaldē. Tuvākajā laikā tiks iesniegts pieprasījums iepirkuma dokumentācijas gatavošanai.
Bauskas novada dome apstiprinājusi projekta kopējās izmaksas 96 790,04 eiro apmērā. No tiem Eiropas Lauksaimniecības fonda lauku attīstībai līdzfinansējums ir 35 000 eiro, savukārt Bauskas novada pašvaldības līdzfinansējums sastāda 61 790,04 eiro.
Foto: Iecavas apvienības pārvalde
Tā arī nesapratu kāpēc raksta sākumā ir minēts, ka uzlabos Skolas ielu.
vai Rīgas ielas asfalta seguma atjaunošana visā ielas garumā neizmaksāja nedaudz pāri 300 tūkstošiem eiro? Vai skeitparkam paredzētā summa ne vienam nodoklu maksātājam “acīs nekož”? Ja tā, tad jau nav par ko šūmēties par augstajām pārtikas cenām? Ja jau pašvaldība svilpojot var iegrābties jūsu maciņos, tad kālab tirgotājiem to pašu darot būtu jākaunas?
Ja man butu liekas 100 štukas , es tur neinvestētu
Mēs,Vītolu ielas iedzīvotāji,Iecavā jau 35 gadus gaidām,kad pašvaldība sāks Vītolu ielas asfaltēšanu.Tā ir centrālā,pati galvenā iela,kas ved cauri visam Cēsnieku ciematam. Visas šķērsielas ir noasfaltētas,bet šeit -nekā.Pavasaros un rudeņos ceļš ir briesmīgs,arī ziemā atkušņu laikā ir grūti pārvietoties pa dziļajām peļķēm un dubļiem.Protams,skeitparks jums laikam svarīgāks…
Viss vienos parkos! Kāds vispār ir paintresējies cik cilvēku dienā, mēnesī, gadā izmanto visus šos parkus kas no nodokļu naudas tiek buvēti tikai ķeksīša ievilkšanai. Nu tas vecais labais, mēs domājam par tautu!
Asfaltu būtu atjaunojuši,tirgus iela ir katastrofa!
Reizē ar skeitparku ir jāuzlabo arī mazo sportistu morāles izpratne. Neskatoties uz videokamerām objekta tuvumā, ir bariņš puisīšu, kas terorizē vecus dzērājonkuļus, aiztiek gan morāli, gan fiziski. Zin gudrinieki, ka šis kontingents par pāridarījumiem uz policiju neskries, bet vajadzētu. Aug tādi mazi ļaundari. Līdzīgas situācijas ir redzētas arī vasarā parkā, bomzīšus terorizēja…
Pāri visam ir Baldones ielas seguma atjaunošana. Liela satiksmes intensitāte+ daudz “smago”. Par tiltā paplašināšanu pār Iecavas upi pie “spirta”rūpnīcas ar vajadzētu padomāt.
Autoosta arī “kauc” pēc renovācijas.
Iecavnieki maksā ar kārtu lielākus nodokļus kā pārējais noavads, bet proporcionali saņem daudz mazāk.
Kad Iecavai būs smuki renovēts tirgus laukums?
100 000? Četru auto stāvvietai ar apgriešanās zonu un tualetes pamatni? Bez tualetes komunikācijām un pašas tualetes? Aptuveni 120 m2? 1m2 cena pie 1000 eiro? Ei tu nost! Tā būs Rail Baltic infrastruktūra?