Konkurss par tiesību piešķiršanu sabiedriskā transporta pakalpojumu
sniegšanai ar autobusiem reģionālā starppilsētu nozīmes tīklā virzienos
no Rīgas uz Bausku, Ogri un Jūrmalu “diemžēl kārtējo reizi nav pārdomāts
un labs”, portālam norāda uzņēmuma SIA «Aips»
vadītājs Uldis Kolužs.
“Ir vēl virkne normu, kuras, manuprāt, tiks apstrīdētas, jo
nenodrošina visiem uzņēmumiem vienādu iespēju konkurēt,” skaidro
kompānijas pārstāvis, vienlaikus norādot, ka precīzāk konkursā iekļautās
normas varētu komentēt nākošnedēļ, kad būs notikusi vairāku uzņēmumu
konsultācijas par konkursa noteikumiem, to apstrīdēšanas nepieciešamību
un iespējamo dalību šādā konkursā.
Kolužs arī informē, ka kompānija “AIPS” konkursā “noteikti
piedalīsies, taču kopā vēl ar kādiem citiem pārvadātājiem”, jo “kārtējo
reizi neviens uzņēmums nevar viens pats tajā piedalīties un tas nav
godīgi un pareizi”.
Liepājas Autobusu parks valdes priekšsēdētājs Māris Ārbergs, kura
vadītā kompānija patlaban apkalpo Jūrmalas virzienu, vaicāts, vai
piedalīsies konkursā, norādīja, ka “patlaban vēl notiek iepirkuma
prasību izvērtēšana un konkrēts lēmums vēl nav pieņemts”.
Kā ziņots iepriekš, līdzšinējais maršruta Rīga-Bauska apkalpotājs SIA
“Sabiedriskais autobuss” ir gatavs atkal pretendēt uz šī maršruta
apkalpošanu jaunajā konkursā, biznesa portālu “Nozare.lv” informēja
uzņēmuma valdes priekšsēdis Vitālijs Komars.
Viņš gan norādīja, ka jaunajā iepirkumā ir noteiktas augstākas
prasības un tas nozīmējot, ka kompānija klientiem varēs piedāvāt labāku
kvalitāti Bauskas virzienā. Kā skaidroja Komars, “Sabiedriskais
autobuss” jau apkalpojot Rīgas iedzīvotājus ar 110 jauniem
mikroautobusiem.
Komars arī skaidroja, ka iepirkumā noteikts – autobusi nevar būt
vecāki par 12 gadiem, savukārt mazākie autobusi – par astoņiem gadiem.
Kompānija, ja šajā iepirkumā uzvarēšot, šīs prasības arī nodrošināšot.
Kā ziņots, līdzšinējais līgums beidzas 2015.gada 31.janvārī.
Autotransporta direkcija ir izsludinājusi konkursu par tiesību
piešķiršanu sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanai ar autobusiem
reģionālā starppilsētu nozīmes tīkla daļā “Centrs-1”, kuru veido trīs
daļas, un tajā ir iekļauti 28 dažādi maršruti Latvijas vidienē virzienos
no Rīgas uz Bausku, Ogri un Jūrmalu.
Paredzams, ka konkursa uzvarētāji pārvadājumus sāks 2015.gada
1.februārī un pārvadājumu līgumi tiks slēgti līdz 2020.gada
31.decembrim. Pretendentu piedāvājumi iesniedzami līdz 2014.gada
21.jūlijam plkst.11.
Kā skaidro direkcijā, kopš 2008.gada turpinās tiesvedība ar
pārvadātājiem par atklātā koncesijas konkursa rezultātiem maršruta tīkla
lotē “Centrs-1” un sabiedriskā transporta pakalpojumi līdz šim tika
organizēti pagaidu kārtībā, pārvadājumu līgumiem nepārsniedzot divu gadu
termiņus. ATD atzīst, ka līdz ar to cieta pārvadājumu kvalitāte, jo
pagaidu īgumiem nav piemērojamas augstas kvalitātes prasības. Jaunie
sešu gadu termiņa līgumi ļaušot izvirzīt augstākas prasības
pārvadātājiem un nodrošinās pasažieriem komfortablus braukšanas
apstākļus, apgalvo direkcijā.
