Konkursā par sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu no
2021.gada izraudzīti uzvarētāji 12 maršrutu tīkla daļās jeb lotēs no
kopumā 16. Tostarp lotē «Bauska» uzvarējusi AS «Nordeka», portālu informēja Autotransporta direkcijas pārstāve (ATD)
Zane Plone.
Viņa norādīja, ka konkursā
par sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu no 2021. gada
piedāvājumu uz maršrutu tīkla daļu «Bauska» iesniedza divi pretendenti –
AS «Nordeka» un SIA «Tukuma auto». (SIA «Aips» konkursā nestartēja. Atgādinām, ka AS
«Hansabuss» Latvijā ir iegādājies vairākus pārvadātājus, kas līdz šim strādāja kā
trīs uzņēmumi –SIA «Tukuma auto», «Aips» un «Ludzas autotransporta uzņēmums»,
bet šajā konkursā startēja kā viens – SIA «Tukuma auto».) Abu
pretendentu iesniegtie piedāvājumi tika atzīti par atbilstošiem
konkursa nolikuma prasībām un tika vērtēti.
Rezultātā SIA «Tukuma auto» galīgā piedāvājuma novērtēšanā ieguva 89 punktus,
tehniskajā piedāvājumā saņemot 49 punktus un finanšu piedāvājumā
iegūstot 40 punktus. Savukārt AS «Nordeka» galīgā piedāvājuma
novērtēšanā ieguva 95,86 punktus, tehniskajā piedāvājumā iegūstot 58
punktus un finanšu piedāvājumā iegūstot 37,86 punktus. Z. Plone atzīmēja, ka AS «Nordeka»
piedāvāja jaunāku autobusu parku, kā arī autobusus, kas tiek darbināti
tikai ar ūdeņraža dzinēju vai elektrodzinēju, tādējādi iegūstot augstāku
vērtējumu tehniskajā piedāvājumā un augstāku vērtējumu gala piedāvājumu
novērtēšanā.
Z. Plone skaidro, ka Bauskas lotē iekļauti
visi starppilsētu un vietējās nozīmes maršruti, kas sākas un beidzas Bauskā, kā
arī pārējie vietējās nozīmes maršruti ar citiem galapunktiem, kas ir šīs lotes
ietvaros, piemēram, maršruti Vecumnieku, Iecavas vai Rundāles novadā. Paredzēts, ka AS «Nordeka» apkalpos tos maršrutus šīs lotes ietvaros, kur šobrīd brauc SIA «Aips», «Aiva auto», AS «Liepājas autobusu parks» un «Nordeka».
Kopējais nobraukums
Bauskas lotē būs 3,3 miljoni kilometru gadā. «Nordekas» finanšu
piedāvājums bija 1,1779 eiro par kilometru. Tādējādi prognozētā ietekme uz
valsts budžetu 10 gadu periodā ir 26,82 miljoni eiro.
Pretendentiem
ir iespēja pārsūdzēt Iepirkumu komisijas lēmumu 10 dienas pēc rezultātu
publicēšanas. Šobrīd neviena pārsūdzība Iepirkumu uzraudzības birojā
vēl nav iesniegta, apliecināja ATD pārstāve Z. Plone.
Viņa atzīmēja, ka no šī konkursa ieguvēji būs pasažieri, kuri saņems augstas kvalitātes pakalpojumus, kas tiks nodrošināti
ar autobusiem, kuru vidējais vecums 10 gadu periodā būs mazāks par
pieciem gadiem. Informācija par gaidāmajām pieturām autobusos tiks
paziņota gan audio formātā, gan vizuāli. Visi transportlīdzekļi būs
aprīkoti ar elektronisku maršruta zīmi, drošības jostām, bezvadu
internetu (wi-fi), kas izmanto vismaz LTE jeb «4G+» mobilo datu
pārraides tehnoloģiju, kā arī tajos būs pieejami bezskaidras naudas
norēķini. Trešdaļa autobusu būs aprīkoti ar velosipēdu turētājiem.
Šī iepirkuma rezultātā būtiski pieaugs sabiedriskā transporta
pakalpojumu pieejamība personām ar invaliditāti, jo no 2021.gada vismaz
70% autobusu būs uzstādīts pacēlājs, nodrošinot transportlīdzeklī vismaz
vienu vietu, kas paredzēta personai ratiņkrēslā. Tāpat, mazinot oglekļa dioksīda (CO2) izmešu ietekmi uz iedzīvotāju
dzīves kvalitāti, turpmāk arī sabiedriskā transporta pakalpojumi tiks
nodrošināti ar bezizmešu autobusiem; to īpatsvars būs aptuveni 10% no
visiem pakalpojumu nodrošināšanā izmantojamajiem autobusiem.
