Uldis Varnevičs
Bauskas novada dome nosūtīja vēstuli Ministru kabinetam ar aicinājumu ministriem ierasties novadā un paskatīties pašiem uz lauku ceļu stāvokli. Pašlaik uz aicinājumu atsaukusies vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministre, bet sekojusi reakcija arī no citām pusēm.
Februārī pēc deputātes Ināras Pētersones aicinājuma Bauskas novada domes vadība sagatavoja vēstuli Ministru prezidentei Evikai Siliņai ar aicinājumu apmeklēt Bauskas novadu, lai iepazītos ar lauku ceļu stāvokli un meklētu risinājumus situācijai. Uz novadu aicināja arī citus ministrus, kas saistīti ar lauku ceļiem un lēmumu pieņemšanu par tiem.
No Valsts kancelejas Bauskas novada domes pašvaldība saņēmusi informāciju, ka vēstule par valsts autoceļu stāvokli Bauskas novada administratīvajā teritorijā Ministru prezidentes Evikas Siliņas uzdevumā nosūtīta satiksmes ministram Kasparam Briškenam un vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrei Ingai Bērziņai izvērtēšanai un savstarpēji saskaņotas atbildes sniegšanai. «Papildus informēju, ka minētā Bauskas novada pašvaldības vēstule nosūtīta informācijai izglītības un zinātnes ministrei Andai Čakšai. Satiksmes ministrija informēs Ministru prezidenti par Bauskas novada pašvaldībai sniegto atbildi,» vēstulē norādīja Valsts kancelejas Dokumentu pārvaldības departamenta vadītāja Līga Peinberga.
Bauskas novada domes priekšsēdētājs Aivars Okmanis «Bauskas Dzīvi» informēja, ka marta vidū ticies ar vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministri Ingu Bērziņu un panākta vienošanās, ka ministre aprīlī apmeklēs Bausku, lai runātu ne tikai par ceļiem, bet arī par citām problēmām.
Ar satiksmes ministru Kasparu Briškenu bijusi tikšanās Zemgales plānošanas reģiona Attīstības padomes sēdē 22. martā. «Ministrs apsolīja un kā galveno jautājumu tikšanās reizē prezentēja Bauskas apvedceļa jautājumu. Pauda, ka beidzot arī ministrs ir iepazinies un atkārtoti virzīs uz Ministru kabinetu jautājumu par publisko-privāto partnerību. Konkrētus termiņus nosauca, ka divu mēnešu laikā varētu būt Ministru prezidentei uz galda dokumentācija un izietu saskaņošanas procesu,» stāstīja A. Okmanis. Viņš gan norādīja, ka līdzīgs stāsts bija jau pērn 13. oktobrī, kad bija tikšanās Satiksmes ministrijā un arī tad solīja virzību divu mēnešu laikā.
Tomēr A. Okmanis cer, ka ieradīsies arī citi ministri. «Kas attiecas uz Izglītības un zinātnes ministrijas (IZM) saistību ar ceļiem, esam iesnieguši Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijā ceļu posmu sarakstu, kas jāpārbūvē, lai realizētu jauno IZM skolu ekosistēmas projektu, kur domāts, ka no jebkuras vietas novadā skolēns varētu nokļūt izglītības iestādē vismaz 40 minūtēs. Pēc aplēsēm, Bauskas novadā tas varētu maksāt 20 miljonus eiro,» stāsta A. Okmanis.
Pēc Satiksmes ministrijas (SM) aprēķiniem, kopā pa visām pašvaldībām, lai realizētu skolu tīklu projektu un pa ceļiem varētu nokļūt izglītības iestādēs, nepieciešami 800 miljoni eiro. «Līdz šim valsts reģionālo ceļu pārbūvei pēdējos divos gados atvēlēja 50 miljonus eiro, bet šogad tur ir atvēlēta nulle. Vecos solījumus jaunā valdība ir aizmirsusi,» sarūgtināts ir domes priekšsēdētājs.
Notikušas arī sarunas ar satiksmes ministru un VSIA «Latvijas Valsts ceļi» valdes priekšsēdētāju Mārtiņu Lazdovski par to, ka nav atvēlēta nauda vietējiem un reģionālajiem ceļiem. Iesākti tikai projektēšanas darbi, bet jāgatavo nākamā vidējā termiņa budžeta projekts. «Ministrs rosina pārskatīt iepriekšējo programmu, lai, ministra vārdiem runājot, tas notiktu ļoti caurspīdīgi. Iepriekšējā programma esot īstenota uz sarunāšanas pamata. Es un Aizkraukles novada kolēģi rosināja iekļaut jaunus vērtējuma punktus, konkrēti sociālās aprūpes institūcijas, lai varētu risināt arī jautājumu par ceļu Dāliņi–Garoza–Strēlnieki,» informēja A. Okmanis.
Viņš norādīja, ka attiecībā uz valsts vietējiem ceļiem apspriests variants, ka valsts sakārto ceļus, nemainot ceļa segumu, – izveido kvalitatīvu «pīrāgu» ceļam, atjauno segumu, ūdens atvades sistēmu un tad nodod pašvaldībām, jo tie ir vietējās nozīmes ceļi, maz izmantojami starp novadiem. Un tad pašvaldība uzklātu dubultās virsmas vai kārtīgu asfalta segumu.
Saņemta informācija, ka notiek projektēšana ceļa pārbūvei no Ozolaines līdz Vallei un finansējumu varētu piešķirt vai nu 2025., vai 2026. gadā. «Ir ierosinājums pieskaitīt to pie militāras nozīmes ceļiem, jo, savienojot ar Sēlijas poligonu, šādi to savieno ar ceļu līdz pat Liepājai,» sacīja A. Okmanis.
Foto: VARAM ministre Inga Bērziņa Ludzas novada apmeklējuma laikā./Ludzas novada pašvaldība
Vielas nezūdamības likums. Ne kas jau valstī nezūd, maksājam nodokļus, tērējam ES fondus, vien jau ilgu laiku redzams, ka to, uz sabrukšanas robežas ceļu ik katra kilometra vērtē mums valstī pieņemts jauns ierēdnis vai cita statusa amatpersona krēslu deldēšanai. Prioritāte valstī vienmēr būs cita, kamēr neapzināsimies, ka valstī svarīgākais var nebūt kabinetā sēdošais un viņa labklājība. Suni var izmācīt ne tikai sēdēt, pat dziedāt, bet vai tālab valstī naudas būs vairāk?
Idiotu domāšana. Slēdzam skolas taisam ceļus par 800 miljoniem. Reālitātē iedos varbūt 80 miljonus. Tātad ceļu nebūs un skolu nebūs. Kas būs? Vilku un lāču teritorija? Kas tas ir?
Pagaidījām lai ceļi apžūst, kaut ko nogreiderējām un aicinām visus skatīties sliktos ceļus? Kur ir? Viņi jautās.Ja rīdzinieks neredzēs dubļu jūru, tad viņam nepieleks, ka ceļu ūdens novadīšanas sistēmas nav un ceļa klātne jāceļ augstāk. Kurš ministrs ir ar tehnisko izglītību, atbilstošu ministrijas profilam?
un, tiem, kuri vēl paliks laukos, tiem pašvaldība piešķirs vismaz pāris tūkstošus vai nu personīgā helikoptera iegādei, vai tā izīrēšanai kopā ar visu pilotu, bet atlikusī summa būs jāsedz no laukos dzīvot gribētāja. Arī skolas laukos būtu jāsaglabā līdz laikam, kad piecdesmit kilometru rādiusā ap skolu atradīsies vēl vismaz viens skolas vecuma bērns. Bet, jautājumu, kādēļ laukos ir noticis tas, kas jau noticis lielākoties neatgriezeniski, līdz šim ir uzdot nekorekti, nekulturāli, jo vēl joprojām valsts politiku bīda daudzi no tiem, kas šādus mūsu laukus ir izveidojuši ar attiecīgi pieņemtu likumu palīdzību un vienā mierā to turpina joprojām.
Jārada jauni nodokļu maksātāji, būs nauda ceļiem. Jādibina Seksuālās uzmākšanās ministrija.