Strauja degvielas cenu pieauguma dēļ pasažieru autopārvadātāji nonākuši kritiskā situācijā.
Strauja degvielas cenu pieauguma dēļ pasažieru autopārvadātāji nonākuši kritiskā situācijā. To var uzlabot biļešu cenu paaugstināšana vai arī valsts piešķirto dotāciju palielināšana sabiedriskajam transportam, uzskata pasažieru pārvadātāji Latvijā.
Bauskas autopārvadājumu uzņēmuma SIA “Aips” rīkotājdirektors Uldis Kolužs norāda, ka aptuveni pēc pusotra mēneša tiks paaugstinātas autobusu biļešu cenas visos pilsētas un rajona maršrutos. Pašlaik nākas strādāt ar zaudējumiem. “Cenas plānots paaugstināt vidēji par 10 procentiem. Tādējādi piepilsētas autobusa biļete maksās 15, nevis 10 santīmu, rajona maršrutos iepriekšējo 2,2 santīmu vietā būs jāatvēl 2,4 santīmi par kilometru,” skaidro U. Kolužs. Pēdējo reizi biļešu cenas uzņēmums šajos maršrutos paaugstinājis pirms četriem gadiem, bet kopš tā laika vairākkārt pieaugusi degvielas cena. Valsts piešķirtā dotācija šogad palikusi tāda pati kā iepriekšējā gadā, bet no pērnā gada novembra degvielas cena paaugstināta par 30%. “Lauku reisus pašreizējā situācijā notur valsts dotācijas. Ja valdība neatvēlēs lielāku naudu dotācijām un degvielas cena turpinās augt, izskatīsim iespēju nerentablākos maršrutus pilnībā slēgt,” sacīja U. Kolužs. Kā skaidroja U. Kolužs, maršrutā Rīga–Bauska cenas pagaidām netiks palielinātas.
Arī SIA “Jelgavas autobusu parks” valdes priekšsēdētājs Pēteris Salkazanovs norāda, ka “obligāti cels biļešu cenas, turklāt jo ātrāk, jo labāk, citādi uzņēmums bankrotēs”. Valdes priekšsēdētājs uzsver, ka esot sākta cenu saskaņošana ar Satiksmes ministriju, Jelgavas rajona Padomi un pilsētas Domi. Šogad plānots paaugstināt maksu visos maršrutos, tālsatiksmes autobusos cenas varētu palielināt jau maijā.
