Latvijā no jaunā gada darbu sāks Sabiedriskā transporta padome, informē valsts SIA «Autotransporta direkcija» (ATD) komunikācijas speciāliste Sandra Maļuha.
«No nākamā gada tiks sākta vienota sabiedriskā transporta plānošana. Tas ļaus racionālāk izmantot valsts piešķirtos līdzekļus un efektīvāk saskaņot reģionālos maršrutus. Jaunais reģionālās satiksmes plānošanas modelis ļaus organizēt sabiedriskā transporta pakalpojumus pēc vienotiem principiem visā valstī. Nemazinot sabiedriskā transporta pieejamību, tiks mazināti pārvadātāju zaudējumi un ekonomēti valsts budžeta līdzekļi,» skaidro S. Maļuha.
Līdz šim reģionālo starppilsētu nozīmes maršrutu plānošana bija ATD kompetencē, bet reģionālā vietējās nozīmes satiksme – piecu plānošanas reģionu kompetencē.
Sabiedriskā transporta padome darbu sāks 1. janvārī. Tajā strādās pieci satiksmes ministra iecelti pārstāvji, kā arī pa vienai personai no katra plānošanas reģiona. Zemgales reģiona pārstāvis šajā padomē būs Rundāles novada domes priekšsēdētājs Aivars Okmanis.
«Bauskas Dzīvei» viņš sacīja, ka šis ir jauns veidojums, tādēļ ko vairāk par darbības principiem nevar pastāstīt. Nostādne ir tāda, ka, izveidojot padomi, visa reģionālo vietējo maršrutu plānošana un naudas sadale būs vienās rokās. Līdz šim katrs plānošanas reģions strādāja atsevišķi. Tas nereti radīja domstarpības, tostarp pārmetumus, ka, piemēram, Zemgalē un Vidzemē ir pārāk liela izšķērdība.
A. Okmanis pauda cerību, ka jaunajā padomē izdosies nepazemināt pasažieru pārvadājumu kvalitāti: «Es lepojos, ka bijušais Bauskas rajons ir viens no retajiem, kurā nav ieviesta, manuprāt, absurdā sistēma – autobusi uz kādu no apdzīvotajām vietām kursē vienu divas reizes nedēļā. Šāda sabiedriskā transporta satiksme būtībā ir nāves spriedums apdzīvotai vietai. Centīšos šādu kārtību mūsu reģionā nepieļaut.»
Par jaunizveidotās Sabiedriskā transporta padomes darbu A. Okmanis solīja pastāstīt pēc tam, kad būs notikušas pirmās sanāksmes.
