Nedaudz jauno šoferu vēlas iegūt autovadītāja apliecību, kura ceļu satiksmē ļauj piedalīties tikai ar transporta līdzekli, kas aprīkots ar automātisko ātrumkārbu, secina automācību instruktori.
Šāda iespēja Latvijā ir pieejama jau vairāk nekā četrus gadus. Saņemot vadītāja apliecību, kura paredz braukšanu ar manuālo ātrumkārbu, bez ierobežojumiem drīkst vadīt arī transportlīdzekli ar automātisko ātrumkārbu. Tiem, kuri izvēlas iegūt vadītāja apliecību tikai ar automātisko ātrumkārbu aprīkotām mašīnām, nav ļauts sēsties pie manuālo pārslēgu auto stūres.
Jaunajiem autovadītājiem braukšana ar automātisko ātrumkārbu krietni vien atvieglo automašīnas vadību. Šoferim ir vairāk laika pievērst uzmanību braukšanai – ievērot ceļa zīmes un novērtēt situāciju. Citādāk ir jaunajiem manuālās kārbas lietotājiem, kas «piegružo» galvu ar domām, kuru ātrumu izmantot. Nedod, Dievs, vēl braucot vērst skatienu uz pārslēdzēju, novēršoties no ceļa! Taču jebkurā brīdī braucējs ar automātisko pārslēgu, jūtot pārliecību par savām spējām un lielāku izpratni par satiksmi un noteikumiem, var nokārtot eksāmenu braukšanai ar auto, kuram ir manuālā ātrumkārba.
Bauskas automācības instruktors Imants Geiba uzskata, ka labāk apgūt autovadītāja prasmes ar manuālo ātrumkārbu: «Sākumā jebkuram autovadītājam iesaku izmantot auto ar manuālo kārbu. Tā veidojas labas braukšanas pamati un izpratne par mašīnu, iekļaušanos satiksmē. Autovadītājs, kurš apguvis braukšanu ar manuālo kārbu, jebkurā brīdī var stūrēt spēkratu ar automātu. Otrādi neiesaku darīt – tā ir krietni sarežģītāk un pat nepareizi.»
I. Geiba atklāj, ka viņa vadībā braukšanu ar automātisko kārbu nav paredzēts apgūt. «Bauskā interese ir pārāk maza. Zinu, ka kolēģi ko tādu piedāvā, bet interese nav pārāk liela,» atzīst I. Geiba.
Viens no šiem kolēģiem ir automācību instruktors Aigars Bubinskis. Viņš atklāj, ka vēlmi kārtot autovadītāja apliecību ar automātu ik gadu izrāda aptuveni desmit cilvēku. Nācies tikties ar cilvēkiem, kuriem nekādi nesokas ar ātrumu pārslēgšanu. Tādos gadījumos iegūt vadītāja apliecību ar auto, kam ir automātiskā kārba, ir vienīgā izeja.
«Interese ir maza, bet tā lēni un pakāpeniski pieaug. Labāk mācīties braukt ar spēkratu, kam ir manuālā kārba. Nevar zināt, vai kādreiz nebūs jāizmanto auto ar manuālo pārnesumu kārbu, būtu slikti, ja tiesības to neatļautu darīt,» uzskata Aigars.
Agņa Morsa vadītā autoskola pakalpojumus sniedz Iecavas un Vecumnieku novadā. Arī te interese iegūt autovadītāja apliecību ar automātisko ātrumkārbu ir maza. «Gadā to vēlas ap desmit cilvēku. Izskaidrojot plusus un mīnusus, daudzi pārdomā un nolemj mācīties braukt ar manuālo ātrumkārbu. «Automāts» ierobežo, taču neviens nevēlas būt kaut kam pakļauts,» spriež Agnis.
Baušķeniece Agnese Zariņa autovadītājas apliecību ieguvusi, braucot ar mašīnu, kurai ir manuālā ātrumkārba, bet ikdienā viņa izmanto «automātu». «Jebkurā brīdī varu stūrēt drauga auto ar manuālo kārbu. Ikvienam šoferim jāmāk braukt ar abu veidu mašīnām,» pauž Agnese.
Iluta no Iecavas autovadītājas apliecību nokārtojusi ar auto, kas aprīkots ar manuālo kārbu, bet, vairākus gadus izmantojusi «automātu», pārvietoties ar manuālās kārbas auto vairs neprot. «Esmu pieradusi pie «automāta» un ar manuālās kārbas auto vairs nebraucu. Stūrēt autiņu ar «automātu» ir krietni vieglāk un ērtāk,» spriež iecavniece.
Kā liecina Ceļu satiksmes drošības direkcijas dati, vadītāja apliecību ar tiesībām stūrēt tikai ar automātisko ātrumkārbu aprīkotu auto ieguvušas 2040 sievietes un 436 vīrieši.
