Bauskā, Rīgas un Salātu ielas krustojumā, pusstundas laikā policisti fiksēja trīs gadījumus, kuros transporta līdzekļu vadītāji bija ignorējuši satiksmes noteikumu prasības – brauca nepiesprādzējušies vai runājot pa tālruni.
Ar Bauskas policistiem ceturtdien, 10. septembrī, reidā kopā strādāja arī «Bauskas Dzīve».
Šonedēļ policisti visā Eiropā kontrolē drošības jostu lietošanu. Likumsargi pievērš pastiprinātu uzmanību tam, vai transporta līdzeklī visi braucēji ir piesprādzējušies ar drošības jostām. Tāpat tiek vērots, vai šoferi braukšanas laikā nerunā pa mobilo tālruni.
Bauskā, Rīgas un Salātu ielas krustojumā, pusstundas laikā tika fiksēti trīs pārkāpumi. Valsts policijas Bauskas iecirkņa jaunākais inspektors Agnis Bulašs atzīst, ka tik īsā laika sprīdī tas ir ļoti daudz.
Kravas mazautobusa vadītājs baušķenieks Lauris nebija piesprādzējies pats, arī blakussēdētājam jostas nebija. «Bauskas Dzīvei» šoferis pastāstīja, ka pilsētā pārbraucieni nereti esot pāris minūšu garumā, tad arī josta piemirstoties. Braucot tālākos ceļos, viņš vienmēr piesprādzējoties. Vadītājs neko nebija dzirdējis par šīsnedēļas akciju, nezināja, ka par viņa pārkāpumu iespējams 30 eiro sods. Iepazīstoties ar personas datu vēsturi, policisti konstatēja, ka šoferim jau ir bijuši līdzīgi pārkāpumi, tādēļ viņam nāksies šķirties no 30 eiro.
Baušķenieku Nikolaju policisti aizturēja, jo viņš, vadot vieglo automobili, vienlaikus runāja pa mobilo telefonu. «Bauskas Dzīvei» šoferis stāstīja, ka pa telefonu diemžēl šad un tad runājot. Taču drošības jostas izmanto vienmēr. Nikolajs strādā par tālbraucēju šoferi, ilgajos darba gados tikai vienreiz sodīts par jostas nelietošanu. Tas bijis Čehijā, kur viņam nācies šķirties no aptuveni 45 eiro.
Policisti apturēja arī kādu «Audi» markas automobili, kur drošības jostas nebija nedz vadītājam, nedz pasažierei. Šofera «biogrāfija» bija tīra, tādēļ šoreiz viņš tika tikai brīdināts.
Inspektors A. Bulašs ilgus gadus strādājis policijā Rīgā, tagad atgriezies Bauskā. Salīdzinot abas darba vietas, inspektors atzīst, ka Bauska ir mierīga pilsēta. Rīgā ir pavisam cits braukšanas ritms, daudz vairāk ir agresīva stila piekritēju. Inspektors atzīst, ka braucēju drošībai vienlīdz bīstama ir ne tikai jostu nelietošana, bet arī runāšana pa mobilo telefonu, ēšana un dzeršana braukšanas laikā. Veicot šīs darbības, šofera uzmanība nereti tiek pārāk ilgi novērsta no brauktuves, un tas var radīt avārijas situācijas.
Valsts policijas (VP) Bauskas iecirkņa inspektors Ēriks Kurzemnieks apkopojis statistiku par drošības jostu nelietošanu. Šī gada pirmajos sešos mēnešos četros novados – Bauskas, Iecavas, Rundāles un Vecumnieku – konstatēti 483 gadījumi. Diemžēl vasaras mēnešos tiem ir tendence pieaugt. Jūlijā, piemēram, fiksēti 113 šādi pārkāpumi, augustā – 95. Nosaukt, kas vairāk grēko – vīrieši, sievietes, jauni vai gados vecāki šoferi –, Ē. Kurzemnieks nevarēja.
VP Satiksmes drošības pārvaldes priekšnieks Normunds Krapsis atgādina: «Būtiski atcerēties, ka piesprādzēta drošības josta efektīvi pasargā no negadījuma sekām. Avārijas laikā nepiesprādzēts pasažieris ar savu ķermeni var smagi savainot vai pat nogalināt klātesošos. Taču piesprādzēta drošības josta ķermeni nofiksē un notur sēdeklī. Šogad līdz 5. septembrim policisti par jostu nelietošanu valstī bija izrakstījuši 20 565 protokolus. Tas ir ļoti liels skaits.»
