“Latvijas autoceļu uzturētājs” visā valsts teritorijā sācis bedru
masveida remontu uz asfalta seguma valsts autoceļiem, aģentūru LETA
informēja kompānijas pārstāve Sigita Audere.
Viņa norādīja, ka remontdarbi uz asfalta seguma ceļiem tiek veikti
prioritārā secībā, tostarp vispirms bedres tiks saremontētas uz
galvenajiem un svarīgākajiem reģionālajiem autoceļiem ar lielāku
satiksmes intensitāti.
Atbilstoši normatīviem bedru remonts uz A uzturēšanas klases
autoceļiem jāveic līdz 1.jūnijam, uz B uzturēšanas klases autoceļiem –
līdz 15.jūnijam, bet uz C un D uzturēšanas klases autoceļiem – līdz
1.jūlijam. Bedres, kuras rodas no jauna, tiek remontētas visa gada
garumā.
Audere atzīmēja, ka remontdarbu vietās tiek noteikti īslaicīgi
satiksmes ierobežojumi. Veicot bedru aizpildīšanu, uz autoceļa tiek
izvietotas ātruma ierobežojuma un brīdinājuma zīmes. Remontdarbu laikā
to norises vietā tiek lokāli sašaurināta brauktuve un ierobežots
braukšanas ātrums līdz 70 un 50 kilometriem stundā. Šāds ātruma
ierobežojums ir nepieciešams, lai satiksmes dalībnieki neapdraudētu
viens otru un darbiniekus, kuri strādā uz autoceļa.
Savukārt pēc darbu veikšanas uz vienu diennakti tiek ieviests ātruma
ierobežojums 70 kilometri stundā un remonta posmu apzīmē ar ceļa zīmi
“Uzbērta grants vai šķembas”. Tas ir nepieciešams, lai emulsijas un
šķembu kārta saformētos. Pirms ātruma ierobežojumu noņemšanas brīvās
šķembas no autoceļa tiek noslaucītas, informēja Audere.
Plānots, ka bedru remontu veiks vairāk nekā 300 darbinieku jeb 80 remontbrigādes.
“Latvijas autoceļu uzturētājs” veic gandrīz 200 dažādus ikdienas
uzturēšanas darbus uz valsts autoceļiem. Uzturamo valsts autoceļu
kopgarums ir vairāk nekā 20 000 kilometru, no tiem 9129 kilometri
autoceļu ir ar melno segumu un 10 989 kilometru ir grants autoceļu, kā
arī ikdienas uzturēšanas darbi tiek veikti uz vairāk nekā 900 tiltiem.
