Dzelzceļa projekta “Rail Baltica” ieviesējs Latvijā SIA “Eiropas
dzelzceļa līnijas” līdz 30.oktobrim pagarinājis pieteikšanos konkursā
būvprojektu izstrādei un autoruzraudzībai infrastruktūras apkopes
punktiem Iecavā un Limbažu novada Skultē, liecina Iepirkumu uzraudzības
biroja (IUB) informācija.
Konkurss tika izsludināts septembra sākumā un sākotnēji pieteikumu iesniegšanas termiņš bija noteikts 16.oktobris.
Iepriekš “Eiropas dzelzceļa līnijas” pārstāve Rita Voronkova
skaidroja, ka infrastruktūras apkopes punkti nodrošinās “Rail Baltica”
dzelzceļa līnijas uzturēšanu un attīstību Latvijā. Skultes
infrastruktūras apkopes punkta teritorija plānota aptuveni 16 hektāru
platībā, bet Iecavas – aptuveni 16,5 hektāru platībā.
Provizoriskā līguma cena ir noteikta 1,1 miljona eiro apmērā.
“Eiropas dzelzceļa līniju” valdes priekšsēdētājs Kaspars Vingris
norādīja, ka efektīvu Eiropas sliežu platuma dzelzceļa darbību
nodrošinās tās kvalitatīva uzturēšana un attīstīšana.
Viņš skaidroja, ka šoruden sākas “Rail Baltica” līnijas izbūve, tāpēc
paralēli tiks sākta arī apkopes punktu veidošana Latvijā, kam
paredzētas darbības funkcijas jau būvniecības laikā.
“Skultes un Iecavas infrastruktūras apkopes punktu pamatfunkcija būs
nodrošināt “Rail Baltica” infrastruktūras – sliežu ceļu, kontakttīklu,
signalizācijas sistēmu uzturēšanu. Tajos bāzēsies un tiks apkalpota
specializētā tehnika, uzglabāti nepieciešamie materiāli un nodrošināta
to piegāde kā pa 1435 milimetru, tā arī pa 1520 milimetru platuma
dzelzceļiem. “Rail Baltica” izbūves laikā posmā Igaunijas robeža – Rīga
un Rīga – Lietuvas robeža apkopes punkti Skultē un Iecavā ļaus
nodrošināt būvmateriālu, iekārtu un būvtehnikas uzglabāšanu un
nepieciešamās apstrādes,” pauda Vingris.
Konkurss būvprojektu izstrādei un autoruzraudzībai “Rail Baltica”
infrastruktūras apkopes punktiem Skultē un Iecavā norisināsies divos
posmos. Pirmajā posmā notiks kandidātu atlase, otrajā – kandidātu
piedāvājumu iesniegšana un vērtēšana, iepirkuma līguma slēgšanas tiesību
piešķiršana.
Konkursā var piedalīties fiziskas vai juridiskas personas, vai šādu
personu apvienība, kas tirgū piedāvā veikt būvprojektēšanas
pakalpojumus, un kuras ir reģistrētas Būvkomersantu reģistrā vai
attiecīgajā profesionālās darbības reģistrācijas iestādē ārvalstīs.
Līguma izpildes laiks ir 20 kalendāra mēneši no līguma spēkā stāšanās
dienas ar iespēju pagarināt līguma izpildes laiku. Autoruzraudzības
termiņš ir līdz būvju pieņemšanai ekspluatācijā.
“Rail Baltica” projekts paredz izveidot Eiropas standarta sliežu
platuma dzelzceļa līniju no Tallinas līdz Lietuvas un Polijas robežai,
lai tālāk ar dzelzceļu Baltijas valstis būtu iespējams savienot ar citām
Eiropas valstīm. Baltijas valstīs plānots izbūvēt jaunu, 870 kilometru
garu Eiropas sliežu platuma (1435 milimetru) dzelzceļa līniju ar
vilcienu maksimālo ātrumu 240 kilometri stundā.
Paredzēts, ka “Rail Baltica” izmaksas sasniegs 5,8 miljardus eiro,
ieskaitot atzaru, ko nolemts izbūvēt starp Kauņu un Viļņu. Daļa izmaksu
tiks segtas no Eiropas Savienības līdzekļiem. Plānots, ka “Rail Baltica”
dzelzceļa līnija būs gatava satiksmei 2026.gadā.
