Vairākos Lietuvas pierobežas ceļu posmos pabeigti remontdarbi, kas
veikti Eiropas Savienības (ES) Latvijas-Lietuvas pārrobežu sadarbības
programmas 2014.-2020.gadam (“Interreg V-A”) līdzfinansētā projekta
“Easycrossing” ietvaros. Remontdarbi noslēgušies arī uz autoceļa Bauska-Bērzi-Lietuvas
robeža, portālu informēja VAS “Latvijas valsts
ceļi” (LVC) Komunikācijas daļā.
Atgādināsim, ka 2018. gada maijā Lietuvas pierobežā uz autoceļa Bauska–Bērzi–Lietuvas
robeža (V1028) posmā no Bērziem līdz Lietuvas robežai (7,44. – 14,62.
km) tika sākti atjaunošanas darbi, kas turpinājās 2019. gadā, taču līdz
būvniecības sezonas beigām tie netika pabeigti, jo «Union
Asphalttechnik», kas iepirkuma rezultātā bija ieguvusi tiesības veikt
būvdarbus, 2019. gada 26. jūlijā pasludināja maksātnespēju.
«Līdz maksātnespējas pasludināšanai būvnieks paveica lielāko daļu
darbu, taču atlikušie apmēram 17% no darbu apjoma netika izdarīti.
Tostarp netika veikta virsmas apstrāde, nomaļu uzpildīšana, dilumkārtas
uzklāšana nobrauktuvēs, drošības barjeru uzstādīšana un ceļa horizontālo
apzīmējumu, ceļa aprīkojuma uzstādīšana. Būvkompānija visus darbus
apturēja 2019. gada 10. jūnijā un pameta būvlaukumu. Būvuzraugs un
«Latvijas Valsts ceļu» speciālisti objektā veica pabeigto darbu
uzskaiti, lai noslēgtu protokolu par būvdarbu pabeigšanu nepilnā apmērā.
Lai atsāktu un paveiktu atlikušos būvdarbus, tika sludināts jauns
iepirkums,» informē Ieva Niedra.
Iepirkumā uzvarēja SIA «Roadekss», kas veica asfalta apakškārtas
defektu labošanu, vienkārtas virsmas apstrādi, nomaļu uzpildīšanu, ceļa
zīmju un barjeru uzstādīšanu.
Kā norādīja LVC, projekta galvenais mērķis ir pierobežu ceļu tīkla sakārtošana, kas
veicina pārrobežu mobilitāti un teritoriālo integritāti Latvijas un
Lietuvas pierobežas reģionos, nodrošinot darbaspēka, pakalpojumu un
preču kustību. Plānots, ka projekts veicinās satiksmes intensitātes
pieaugumu uz atjaunotajiem ceļu posmiem par 12%, un ikdienas
robežšķērsošanas gadījumu skaita pieaugumu par 10% piecu gadu laikā pēc
projekta pabeigšanas.
Pēc LVC sniegtās informācijas uz autoceļa Bauska-Bērzi-Lietuvas
robeža virzienā uz Žeimeli gada vidējā diennakts intensitāte 2019.gadā
kritusies par 5%, kas skaidrojams ar to, ka šajā ceļa posmā gan
Latvijas, gan Lietuvas pusē 2018., 2019. un 2020.gadā norisinājās
būvdarbi. Objektīvus datus par projekta ietekmi varēs iegūt, sākot no
2021.gada.
Projekta ietekme vērtēta, salīdzinot datus par periodu, projektu
sākot 2017.gada novembrī, ar datiem 2019.gadā, ņemot vērā, ka 2020.gadā,
sākoties Covid-19 pandēmijai, zināmus periodus robežas šķērsošanas
punkti uz minējiem ceļu posmiem bijuši pilnībā slēgti satiksmei vai arī
iedzīvotāju pārvietošanās pāri robežai bijusi būtiski ierobežota.
