Stājoties spēkā jaunajiem noteikumiem, kas paredz, ka pasažieru
skaits sabiedriskajā transportā nedrīkst pārsniegt 50% no tā ietilpības,
problēmas reģionālajiem pārvadātājiem pirmajās dienās novērotas retos
gadījumos, informēja Autotransporta direkcijas sabiedrisko
attiecību vadītāja Zane Plone.
Viņa norādīja, ka problemātiskas situācijas veidojušās vienīgi savienojumā ar Rīgu un Ķekavu, Jelgavu un Bausku,
kur sabiedriskais transports kursē regulāri un pasažieriem bija iespēja
braukt nākamajā reisā, kā arī savienojumā starp Liepāju un apdzīvotām
vietām tās tuvumā.
Ar situāciju, ka pasažierus nevarēja uzņemt transportlīdzeklī,
saskārās “Jelgavas autobusu parks” maršrutā Rīga-Jelgava. Pārvadātājs
daļā reisu mikroautobusu vietā ir norīkojis lielas ietilpības autobusus,
tomēr konkrētais reiss, kad visus pasažierus, kuri velējās braukt,
transportlīdzeklī neuzņēma, tika izpildīts ar mikroautobusu. Būtiski, ka
sabiedriskais transports, tai skaitā vilciens, starp Rīgu un Jelgavu
kursē bieži, tāpēc šādās situācijās pasažieriem ir alternatīvas, kā tikt
līdz galamērķim.
Arī “Rīgas taksometru parks” otrdien saskārās ar šādu gadījumu
Ķekavas virzienā. Pieturā Vadoņi palika viens pasažieris, bet
Autotransporta direkcija uzsvēra, ka šai pieturai garām regulāri kursē
ne tikai Ķekavas maršruta mikroautobusi, bet arī citu maršrutu autobusi,
kas ir lielas ietilpības.
Tāpat pirmdien, 7.decembrī, “Nordeka” nevarēja uzņemt visus pasažierus maršruta Rīga-Bauska
autobusā, bet arī šajā maršrutā sabiedriskais transports kursē bieži.
Savukārt “Liepājas autobusu parks” visus pasažierus nevarēja uzņemt
atsevišķos maršrutos, kas savieno Liepāju ar citām apdzīvotām vietām tās
tuvumā, piemēram, maršrutā Liepāja-Otaņķi un Liepāja-Nīca, bet arī
tajos sabiedriskais transports kursē salīdzinoši regulāri.
Pārvadātāji “Cata”, “Ventspils reiss, “Norma-A”, “Aips”, “Aiva auto”,
“Balvu autotransports”, “Madonas ceļu būves SIA” un “Ceļavējš ATP”
informēja Autotransporta direkciju, ka sarežģījumu, izpildot prasības,
gandrīz vai vispār nav bijis, atsauksmes no pasažieriem bija pozitīvas,
un neviens pasažieris pieturā netika atstāts.
Papildus tam vairāki pārvadātāji ziņoja, ka tie rūpīgi seko līdzi
pasažieru plūsmai, īpaši piepildītos maršrutos norīkojot pēc iespējas
lielākas ietilpības autobusus. Ar sarežģījumiem, izpildot valdības
rīkojumu, nav saskāries arī “Pasažieru vilciens”. Uzņēmumā informēja, ka
ne 7., ne 8.decembrī neviens pasažieris uz perona nav palicis, jo
pasažieru skaits nevienā vilcienā nesasniedz 50% no sastāva ietilpības.
Autotransporta direkcijā vēstīja, ka reģionālo maršrutu autobusos
decembra pirmajā nedēļā (darba dienās) pasažieru skaits, salīdzinot ar
septembra sākumu, krities par aptuveni 36 000 jeb 43%. Pasažieru skaita
samazināšanās tendence aizvien turpinās, tāpēc vairumā reisu netiek
piepildīta pat puse no viena autobusa ietilpības un pasažieriem ir
iespēja ieņemt vietu tālāk vienam no otra.
Saskaņā ar pārvadātāju sniegto informāciju Autotransporta direkcijai,
praktiski visos reģionālo maršrutu autobusos sēdvietas, kuras nedrīkst
ieņemt, ir marķētas, bet vēl daļā autobusu tās ir norobežotas ar
drošības lentām. Pasažieri drīkst ieņemt sēdvietas pamīšus, lai ievērotu
pēc iespējas lielāku distanci viens no otra. Lielā daļā autobusu ir arī
izvietoti informatīvi materiāli par sēdvietu izvietojumu. Tāpat
lielākajā daļā transportlīdzekļu autobusa vadītājs no pārejā salona ir
nodalīts ar aizsargstiklu, bet tur, kur fiziskās barjeras nav, pasažieri
nedrīkst ieņemt sēdvietas nākamajā rindā aiz transportlīdzekļa
vadītāja.
Autotransporta direkcija aicinājusi pārvadātājus sekot līdzi
pasažieru plūsmai un gadījumos, kad pasažieru ir vairāk, norīkot
lielākas ietilpības autobusu vai nodrošināt papildu reisu. Tāpat, ja tas
iespējams, iedzīvotāji aicināti nebraukt maksimumstundās, kad
sabiedriskais transports ir visvairāk pieprasīts, bet tā vietā braukt,
piemēram, dienas vidū. Tāpat pasažieri tiek aicināti vienmēr paņemt
biļeti par braucienu, jo statistiku par katra reisa pieprasījumu veido
izsniegto biļešu skaits. Tas pašlaik ir īpaši aktuāli, jo, balstoties uz
izsniegto biļešu skaitu, tiek lemts par reisu saglabāšanu un autobusu
ietilpību, ar ko apkalpot katru konkrēto reisu.
Jau vēstīts, ka no pirmdienas, 7.decembra, līdz ārkārtējās situācijas
beigām, proti, 11.janvārim, pasažieru skaits sabiedriskajā transportā
nedrīkst pārsniegt 50% no tā ietilpības. Prasības ievērošanai,
pārvadātājiem jāorganizē pasažieru iekāpšanu un izkāpšanu tā, lai to
nodrošinātu, bet, ja transportlīdzeklī tā specifikas dēļ nav iespējams
kontrolēt pasažieru iekāpšanu un izkāpšanu, tajā ir jābūt marķētām
sēdvietām.
Autotransporta direkcija ir vienotas valsts politikas realizētāja
starptautisko pārvadājumu jomā, autotransporta komercpārvadājumu
uzņēmējdarbības licencēšanā, kā arī sabiedriskā transporta plānošanā.
Autotransporta direkcijas uzdevums ir īstenot virkni pasākumu kompleksu,
lai Latvijas autopārvadātājiem tiktu nodrošināta likumīga iespēja veikt
pārvadājumus Latvijas teritorijā un ārpus tās.
