Bauskā Mēmeles tilta rekonstrukcija varētu sākties 1999. gada pavasarī, pašlaik tiek pabeigts projekts.
Bauskā Mēmeles tilta rekonstrukcija varētu sākties 1999. gada pavasarī, pašlaik tiek pabeigts projekts.
Lai gan rekonstrukciju bija paredzēts sākt jau šogad, aizkavējās projekta apstiprināšana. Finansētājus no Pasaules Bankas neapmierināja projekta risinājums, tādēļ tas tika nodots pārstrādāšanai. Tā informē Latvijas Autoceļu direkcijas Bauskas nodaļas ceļu būvinženieris Vilnis Mezeriņš.
Latvijas Autoceļu direkcijā (LAD) jau pieteikušās sešas firmas, potenciālas rekonstrukcijas darbu veicējas.
Četras no tām ir vadošās tiltu būves firmas Latvijā. 21. decembrī kļūs zināms, kam uzticēs tilta rekonstrukciju.
Vēlas saglabāt vecpilsētas ainavu
Arī Kalna un Zaļās ielas rekonstrukcijas projekts ir nule kā pabeigts un jau šomēnes to nodos LAD ekspertīzei, stāsta V. Mezeriņš. Projekts ir saskaņots visās nepieciešamajās instancēs, informē pilsētas Domes priekšsēdētāja vietniece Astrīda Vītola.
Pašlaik Bauskā rit ielu rekonstrukcijas priekšdarbi – SIA «Lauku būves un montāža» līdz Ziemassvētkiem apņēmusies nojaukt mājas Kalna ielā 28 un 30 (iepretī Universālveikalam). Nojaukt plānots arī dzīvojamo māju Rīgas ielā 23 (Kalna ielas stūrī pie Mēmeles tilta), taču pagaidām par to oficiāls lēmums vēl nav pieņemts.
Domes priekšsēdētājs Jānis Teikmanis bilst, ka tilta un ielu rekonstrukcijas darbu ietvaros ēkas Rīgas ielā 23 vietā tiks radīts arhitektonisks veidojums, lai vecpilsēta nezaudētu savas ainaviskās aprises.
Projekts Iecavai aizkavējies
Ekspertīze vēl nav notikusi rekonstrukcijas projektam, kas paredz Rīgas ielas rekonstrukciju Iecavā un tika izstrādāts jau šī gada sākumā, informē V. Mezeriņš. Zviedru speciālisti atzinuši, ka projekts paredz sakārtot ielu, bet neuzlabo satiksmes drošību. Pašlaik tiek izskatīta iespēja atsevišķu gājēju pāreju vietā ieprojektēt gājēju tuneļus. Turklāt paredzēts, ka no vairākām mazajām ielām nebūs iespējams izbraukt uz Rīgas ielu, vienīgi no Edvarta Virzas ielas un Stelpes šosejas.
