Visu veidu pasta sūtījumu piegāde ir bizness, kurā mūsu rajonā pašlaik darbojas divi lieli uzņēmumi: valsts akciju sabiedrība «Latvijas pasts» (LP) un SIA «Abonēšanas centrs Diena».
Visu veidu pasta sūtījumu piegāde ir bizness, kurā mūsu rajonā pašlaik darbojas divi lieli uzņēmumi: valsts akciju sabiedrība “Latvijas pasts” (LP) un SIA “Abonēšanas centrs Diena” (ACD).
Visa uzmanība pilsētai
Mūsu rajonā ACD pāris gados savu darbību izvērsa gan Bauskā, gan Iecavā. Laikrakstu piegāde tika nodrošināta ACD klientiem ne tikai pilsētā, bet arī tuvējās apdzīvotās vietās: Līdumā, Mūsā, Bērzkalnos. Plašs pakalpojumu klāsts tika piedāvāts arī ACD birojā Bauskā.
Diemžēl pēdējā laikā laikraksta redakcija arvien biežāk saņem informāciju no lasītājiem par dažādām ACD neizdarītām lietām. ACD direktore Jolanta Māziņa informēja, ka uzņēmums maina darba stratēģiju un plāno stiprināt pozīcijas abonēšanas biznesā.
“Mūsu mērķis ir kļūt par modernāko pasta pakalpojumu sniedzēju Latvijas pilsētās. Lai īstenotu šo mērķi, plānojam veikt virkni grozījumu, sākot no biznesa ģeogrāfijas līdz pat biznesa vīzijai. Tās vārdā jāslēdz daļa mūsu pašreizējo teritoriju, darbību koncentrējot pilsētās. Tur savus pakalpojumus varam nodrošināt atbilstīgi mūsu visaugstākajiem standartiem – ātri, regulāri un precīzi laikā,” tā J. Māziņa. Viņa piebilda, ka no 2007. gada janvāra plānots pārtraukt preses izdevumu piegādi Bērzkalnos, Līdumā un Mūsā. Iecavā kopš 1. novembra ir slēgts ACD birojs, taču preses izdevumu piegāde iecavniekiem tiks nodrošināta.
Jāapzina jaunas vietas
Līdz ar to lielākajā rajona teritorijā preses izdevumu piegādes smagums gulsies uz pasta pleciem. Vai uzņēmums tam ir gatavs? Par to savu viedokli pauž Bauskas reģionālās nodaļas pārvaldnieks Jurijs Stepančenko un pasta ekspluatācijas daļas vadītāja Iveta Veidemane. Galvenais uzsvars pasta pakalpojumu kvalitātes uzlabošanā tiek likts uz piegādi ar auto. Pašlaik tā ir Īslīces, Gailīšu, Brunavas pagastā, daļēji arī Iecavā. Šogad motorizētās piegādes vienību darbu plānots sākt arī Pilsrundālē un Bauskā. Nākamgad šis process turpināsies.
Kā jebkurš jaunums, motorizētā piegāde sākusies ne bez grūtībām. Visvairāk to bija Brunavas pagastā. Vispirms problēmas radīja tas, ka bija krietni pārdalīti pastnieku apkalpošanas iecirkņi. Teritorijas kļuvušas lielākas, daudzviet pastniekiem jāapzina jaunas apdzīvotas vietas, jāiepazīst klienti. “Tās ir pārejas grūtības, kas laika gaitā noteikti nokārtosies. Taču šajā pagastā vislielākā problēma ir ceļi. Nekur citur tie mums tādas raizes nesagādā kā Brunavā,” skaidro J. Stepančenko.
Skrabēšot kā rati
Pasta piegādi ar auto Brunavas pagastā sāka novembra pirmajās dienās. Šajā laikā daudziem pagasta ļaudīm tika piegādāta arī pensija. Novembra sākumā nedaudz uzsniga, tad temperatūra paaugstinājās, pagasta ceļi kļuva neizbraucami. Dažu dienu pastniece pie pēdējā klienta ieradās pat pēc plkst. 20.
“Ceļi mūsu pagastā ir drausmīgi. Baidos, ka gada laikā jaunais autiņš skrabēs kā zirga rati,” spriež pastniece Gunita Cukanova. Ir arī mājas, kur no ceļa pastniekam vēl jāmēro prāvs gabals kājām, jo auto iestūrēt tur nekādi nevar. “Daudzviet viensētās dzīvo veci un vientuļi cilvēki, kuriem nav un nebūs naudas, par ko savu ceļu salabot. Vai to izdarīs pagasts, šaubos. Tādējādi es pat neredzu risinājumu, kas un kā mums varētu uzlabot darba apstākļus,” tā G. Cukanova.
Pagasts neko nesola
Pirms nepilniem diviem gadiem deputāti uzdeva Brunavas pagasta izpilddirektoram Andrejam Lazdam apzināt visu pašvaldības ceļu stāvokli, izstrādāt to labošanas programmu. Pirms dažām dienām A. Lazda “Bauskas Dzīvei” paskaidroja, ka šāda programma tikusi izstrādāta, bet tagad tā zaudējusi jēgu, jo mainījies finansējums. Iespēju robežās pagasta ceļus labo, taču līdzekļu šiem darbiem ir ļoti maz. A. Lazda nespēja konkrēti pateikt, ko pašvaldība varētu darīt, lai palīdzētu pastniekiem izpildīt viņu pienākumus.
Jāsalabo kastītes
J. Stepančenko vēl paskaidro, ka, izstrādājot grafiku motorizētai pasta sūtījumu piegādei, apzinātas visas apdzīvotās vietas pagastos, izrēķināts optimālais ceļā nepieciešamais laiks. Izskaitļots, ka, piegādājot pensiju, viena klienta apkalpošanai pastniekam jāpatērē līdz četrām minūtēm. Piegādei izmanto “Renault” markas 4×4 piedziņas automobiļus, kuriem vajadzētu būt piemērotiem rajona ceļiem. Atbilstīgi normatīvajiem noteikumiem pilsētā iedzīvotājiem pasta sūtījumi jāpiegādā līdz plkst. 14, laukos – līdz plkst. 17. LP cenšas to arī ievērot.
I. Veidemane piebilda, ka Ministru kabineta apstiprinātos “Pasta noteikumos” minēts – pastkastītei jāatrodas ne tālāk kā 20 metru no ceļa. Ja klienti vēlas, lai avīzes un žurnālus viņiem pienes mājās, par to jāvienojas, veicot papildu piemaksu.
