Velobraucienā kopā ar firmu «Orbit» sestdien, 11. maijā, piedalījās ap piecdesmit pilsētnieku. Šis sarīkojums bija iekļauts Veselības nedēļā.
Velobraucienā kopā ar firmu «Orbit» sestdien, 11. maijā, piedalījās ap piecdesmit pilsētnieku. Šis sarīkojums bija iekļauts Veselības nedēļā.
«Pirmajai reizei atsaucība ir pietiekama,» atzina pilsētas sporta dzīves organizatore Zenta Tauriņa.
Veicina veselīgu dzīvesveidu
«Tās nav sacensības, bet gan veselīgu dzīvesveidu veicinošs brauciens,» skaidroja pilsētas Domes priekšsēdētājas palīdze Māra Bite.
Velosipēdu īpašnieki mērojās spēkiem ātrumposma sacensībās, ģimeņu velobraucienā, pārvarēja šķēršļus, brauca kalnā pēc balvām, lēca pāri riepām.
Velobrauciena organizēšanā iesaistījās Bauskas 1. vidusskolas, Uzvaras un Īslīces vidusskolas skolēni, pilsētas Domes darbinieki, SIA «Eila» direktors Ainārs Pastors, pasākumu atbalstīja SIA «Fotomiks», firma «Orbit» un citi.
Startē ar vienkāršiem braucamajiem
SIA «Eila» direktors Ainārs Pastors atzina, ka vairumam dalībnieku ir vienkārši velosipēdi, kādi nopērkami veikalos. Taču direktors ir pārliecināts – jo labāks divritenis, jo augstākus rezultātus iespējams sasniegt. Ainārs brauc ar paša saliktu velosipēdu. «Man patīk mīt pedāļus. Daudz esmu ceļojis pa Latviju un droši varu teikt, ka divritenim, salīdzinot ar auto, ir vairākas priekšrocības, piemēram, ar to iespējams izbraukt tur, kur mašīna netiek cauri,» tā Ainārs. Viņš startēja 16 – 39 gadus vecu dalībnieku grupā.
Sākotnēji bija iecerēts, ka gados vecāki velobraucēji veiks divus un trīs kilometrus garu distanci. Ainārs Pastors izmēģināja maršrutu un secināja, ka tik daudz kilometru esot par sarežģītu, tāpēc trase saīsināta. Veloceliņi bijuši viltīgi – ar izcilņiem, asiem pagriezieniem –, tas arī apgrūtinājis braukšanu.
Padomju laika divriteņi ripojot ātrāk
Bauskas pilskalnā bija ieradies arī Domes izpilddirektors Jānis Mičulis ar sievu Dainu. Viņi piedalījās 40 gadīgu un vecāku dalībnieku grupā. «Dainai ir vecais labais padomju laiku velosipēds, man – lepnāks, ar astoņpadsmit ātrumiem, taču, jāsaka godīgi, viņas braucamais ripo ātrāk. Kamēr es pārslēdzu ātrumus, Daina ir jau gabalā,» smēja J. Mičulis.
Klases biedri Ivars Zemītis un Toms Sējējs startēja 12 – 13 gadu vecu dalībnieku gru- pā, viņi katru dienu vizinās ar velosipēdu, tāpēc velobrauciens nav sagādājis grūtības.
Ķiveru ģimenei – tētim Edijam, mammai Evitai, septiņus gadus vecajam dēlēnam Hārdijam un Evitas brālim Mārtiņam – ģimenes velobrauciena trase bija labi zināma, jo brīvajā laikā ģimenīte bieži izmet līkumus pa pilskalnu. Tāpēc arī mazais Hārdijs nešķita samulsis.
***
FAKTI
Uzvarētāji ātrumposma sacīkstēs:
500 m 6 – 7 gadu vecuma grupā – Anete Samsone un Hārdijs Ķivers,
1500 m 10 – 11 g. v. gr. – Kārlis Smiltiņš,
1500 m 12 – 13 g. v. gr. – Kristaps Čekčs,
1500 m 14 – 15 g. v. gr. – Jānis Oļehnovičs,
1500 m 16 – 39 g. v. gr. – Ainārs Dzīvītis,
1500 m 40 g. un vecāki – Daina Mičule,
ģimeņu velobraucienā – Ķiveru ģimene.
***
Uzziņai
Pirmie velosipēdi parādījās Parīzē 19. gadsimta sākumā. Tos virzīja uz priekšu, atgrūžoties ar kājām pret zemi. Sākotnēji velosipēda riteņi bija no koka, tam nebija stūres. 19 gadsimta 50. gados velosipēda priekšējam ritenim pievienoja pedāļus, ieviesa ķēdes pārvadu. Vēlāk tika ieviesti lodīšu gultņi, pneimatiskās riepas, brīvgaitas mehānisms, pārnesumu pārslēgšanas mehānisms.
No «Latvijas padomju enciklopēdijas»
