Bauskā palicis arvien mazāk zaļās zonas, tiek nocirsti daudzi koki. Iedzīvotāji to ir pamanījuši, «Bauskas Dzīves» interneta mājaslapā lasāmas daudzas sašutuma pilnas atsauksmes.
Bauskā palicis arvien mazāk zaļās zonas, tiek nocirsti daudzi koki. Iedzīvotāji to ir pamanījuši, “Bauskas Dzīves” interneta mājaslapā lasāmas daudzas sašutuma pilnas atsauksmes. Īpašs uztraukums, lai netiktu nocirsti koki pretim veikalam “Kvēle” Plūdoņa ielā, kur plānots ierīkot autostāvlaukumu, nocērtot vienu rindu koku no alejas. Lasītāji nevēlas, ka izposta kokus.
Aptaujājot apkārtējo namu iedzīvotājus, uzzināju, ka viņi grib sakoptu parku ar stādījumiem, jauniem gājēju celiņiem. Visi vienprātīgi uzskata, ka mašīnas var atstāt uz laukuma, kas atrodas blakus veikalam, vai tāpat gar ielas malu, jo uz tās nav lielas satiksmes. Tikai viens interesents internetā pauž domu, ka koku nociršana, netraucējot ielas remontdarbus, varētu nākt par labu gājējiem.
Viss šķiet kā liela koku postīšanas akcija. Bet vai tik vienkārši un vieglprātīgi tas būtu? Pilsētas Domes izpilddirektors Jānis Mičulis paskaidroja, ka jau pirms pieciem gadiem ticis izstrādāts projekts tirdzniecības centram “Kvēle”, to bijis plānots realizēt divās kārtās. Pirmā jau īstenota – uzcelts tirdzniecības centrs, otrā – apkārtnes labiekārtošana, izbūvējot nelielu trotuāru Saules ielā un autostāvlaukumu Plūdoņa ielā, paredzot tam nelielu ielas paplašinājumu, lai mašīnas varētu novietot 45 grādu leņķī. Iespējams, tiktu atstāti daži koki otrajā alejas rindā, būvniecībā nonākot pie kompromisa, ierīkojot nevis 20 stāvvietas, kā plānots, bet mazāk.
Pirms diviem gadiem izstrādāts projekts Pestīšanas Armijas lūgšanu centram, kuram paredzēts arī autostāvlaukums Plūdoņa ielā blakus veikalam “Kvēle”. Arī pilsētas Dome ir pasūtījusi Plūdoņa ielas rekonstrukcijas projektu posmā no Pasta ielas līdz Slimnīcas ielai. Tehniskais projekts ir izstrādāts, ticis sagatavots projekta pieteikums, kuru plānots iesniegt, lai iegūtu Eiropas fondu līdzekļus ielas, Rātsnama un Rātslaukuma rekonstrukcijai. Projektu plānots realizēt 2006. vai 2007. gadā. Tuvākā gada laikā nevienu no šiem trim projektiem nav plānots īstenot, tātad arī nocirst kokus, jo visiem projektiem jāveic attīstība vienlaikus, rekonstruējot Plūdoņa ielu.
Tomēr autostāvlaukums ir ļoti nepieciešams, jo autobraucējiem nepietiek vietas, kur atstāt savas mašīnas uz šīs ielas. Tās stāv gluži vienkārši ielas malās vai uz laukuma blakus veikalam “Kvēle”. Šis laukums, kā noskaidrots, ir privātīpašums, un uz tā pēc autostāvlaukuma izbūves nevarēs novietot transporta līdzekļus.
Arī Saules dārza teritorijā pašlaik netiks nekas vairāk darīts. iespējams, tikai salabos gājēju celiņus, ja tam pietiks līdzekļu.
Zaļās zonas tiek un tiks sakoptas, tās nepazudīs. Dārza ielā starp dzīvojamām mājām, piemēram, rīt, 30. aprīlī, pie plānotā skeitparka, tiks stādīti 12 jauni kociņi. To stādīšanā piedalīsies Domes darbinieki, jaunieši un nevalstiskās organizācijas. Tātad nedrošie koki tiek nozāģēti un jauni iestādīti, koku un gaisa Bauskai pietiks. “Iedzīvotājiem nav jāuztraucas par pilsētas koku izciršanu, jo vienmēr jauni tiks stādīti vietā,” apstiprināja J. Mičulis.
Savukārt SIA “Kvēle” rīkotājdirektors Ģirts Karpovičs norāda, ka attiecībā uz stāvlaukuma celtniecību viņam nebūtu iebildumu, ja nenocirstu kokus, bet ceļu satiksmes noteikumi liedz atstāt mašīnas tik tālu uz braucamās daļas. Viņš atzīst, ka visi celtniecības darbi tiks veikti saskaņoti, nepārkāpjot likumus un noteikumus. Tirdzniecības centram “Kvēle” ir svarīgi, lai klientiem būtu ērti novietot automašīnas, tomēr… arī vecpilsētai vajadzīgi vairāki stāvlaukumi, ne tikai veikalam “Kvēle”.
Protams, koki ir nozīmīgi, tie veido savdabīgu ainavu, bet nevar iztikt bez rekonstrukcijas darbiem, kas pilsētas iedzīvotāju un tūristu dzīvi dara ērtāku. Kompromiss starp urbanizāciju un dabas ainavas saglabāšanu ir jāmeklē. Labi būtu, ja realizētos solītais – katrs nocirstais koks tiek aizstāts ar jaunu.
I. BEĶERE, Bauskas 1. vidusskolas 12.b klases skolniece
