Līdz šim esmu ignorējusi tos Rīgas autoostas «dežurantus», kuri garāmejot izdveš jautājumu «uz Bausku?». Ar «dušmaņiem» nebraucu, pērku biļeti kasē un ceru tā darīt arī turpmāk. Taču nelegālo pārvadājumu rūpals turpina eksistēt,…Vai…
Vai kāds sēž aiz restēm, dabūjis maksāt tādu sodu, lai pārietu vēlēšanās krāpties? Vēl vairāk, var notikt tā, ka pretēji dabas likumiem šis bizness šajā ziemā piedzīvos ziedu laikus.
Ja valsts mainīs PVN likmi (no 10% līdz 21%) pasažieru pārvadājumiem un mazinās dotācijas, tad pārvadātājiem nāksies celt autobusu biļešu cenas un samazināt reisu skaitu. Publiskajā telpā jau izskanējuši aprēķini, ka braukšanas maksa pieaugs par 15 procentiem, tikpat samazināsies pārvadātāju ieņēmumi, jo savukārt braucēju skaits saruks par trešdaļu.
Kam ar maršruta autobusu jābrauc tikai reizi pa reizei, to piecietīs. Tie, kuri bez tā nevar iztikt ikdienā nopietni apdomās kā rīkoties. Daži jau tagad izlēmuši, ka, strādājot Rīgā, izdevīgāk tur arī īrēt dzīvokli, nevis tērēt naudu braukāšanai. Daudzi izmantos nelegālos pārvadātājus, kas to vien gaida uz autoostas sliekšņa. Tādējādi valsts nevis kaut ko ietaupīs un gūs ieņēmumus budžetā, bet gan tos zaudēs. Būs, kā mēdz teikt, – gribēja, kā labāk, iznāca, kā vienmēr.
Līdzīgi piemēri jau ir. Akcīzes nodokli cigaretēm paaugstināja šī gada 1. janvārī. Tiem, kuri nekādi nespēj bez pīpēšanas, zobos kūp nelegāli, pa lēto pirkti smēķi ar Krievijas, Baltkrievijas akcīzes uzlīmēm. Rīgā, Bauskā un gandrīz katrā pagastā pie tādiem tikt var ļoti vienkārši. Ir savi cilvēki, kuru pagrīdes biznesam iepriekšminētie grozījumi kā radīti.
