Divi uzņēmīgi Rīgas jaunieši ar domubiedru palīdzību sākuši akciju, kurā brīdina par Latvijas sliktajiem ceļiem. Vieglās automašīnas piekabē viņi novietojuši lielformāta plakātu un ceļo pa Latviju, iegriežoties arī Bauskā un Rundālē.
Plakāta vienā pusē uzraksts vēsta: «Ceļi riebīgi, brauc prātīgi!» Savukārt angļu valodā rakstīts: «Atbalsti Latvijas zobārstus, izmantojot mūsu ceļus!»
Pirms Lieldienām jaunieši ar auto apceļoja Bauskas un Rundāles novadu. «Ceram, ka šo plakātu pamanīs ne tikai Latvijas iedzīvotāji, bet arī ārzemnieki, tādēļ vienā tā pusē ir teksts angļu valodā. Iespējams, mūsu plakātu kāds nofotografēs, attēls «aizklīdīs» virtuālajos tīklos. Varbūt valdībai, Satiksmes ministrijai tas liks nedaudz nokaunēties,» ieceri skaidroja Zane.
Līdz ar viņu akcijā iesaistījies arī rīdzinieks Raimonds Kude. Viņš atzina, ka uz ātru un efektīvu rīcību necer. Taču viņš nevēlas būt vienaldzīgs un samierināties ar situāciju, tādēļ iesaistās, kā spēj. Jaunieši ar plakātu pārvietojas ne tikai pa asfaltētām brauktuvēm, bet arī pa grantsceļiem. To stāvoklis, kā zināms, daudzviet ir kritisks. No Bauskas akcijas automašīna devās uz Eleju. Pēc Lieldienām aktivitātes iecerēts turpināt.
«Bauskas Dzīve» pilsētā uzrunāja sastapto autobraucēju Elīnu Bulīgu. Viņa atzinīgi novērtēja jauniešu aktivitātes, pauda prieku, ka viņi nav vienaldzīgi. Tomēr par akcijas efektivitāti E. Bulīga izteicās skeptiski: «Esmu pārliecināta, ka valdību, par ceļu stāvokli atbildīgus ierēdņus šādas akcijas neietekmēs. Viņiem mūsu lauku ceļi ir pilnīgi vienaldzīgi. Vienīgā cerība ir uz uzņēmējiem. Dzīvoju un strādāju Brunavas pagastā, mums ceļš uz pagasta pārvaldi ir pilnīgi beigts. Kopā ar vietējo uzņēmēju gatavojam projekta pieteikumu Eiropas līdzfinansējumam. Ja ieceri atbal-stīs un Eiropa piešķirs ceļa remontam 80 procentus naudas, tad ir klusa cerība, ka valdība arī iedos savu artavu.»
Viedokli par jauniešu aktivitātēm pauž biedrības «Latvijas Ceļu būvētājs» izpilddirektors Zigmars Brunavs: «Esmu patīkami pārsteigts, bet ne izbrīnīts par sabiedrības locekļu izpausmēm, pievēršot uzmanību Latvijas ceļu stāvoklim. Varbūt viņiem izdosies tas, kas neizdodas mums, – panākt, ka par autobraucēju nodokļiem valsts kasē ievāktā nauda stabili un prognozējami nonāk atpakaļ uz ceļiem. Citādi katru pavasari nākas lasīt ziņas, ka atkal kārtējie desmit miljoni eiro izlietoti, lai aizlāpītu bedres. Taču atdeves tam nav – mašīnu ritošās daļas, īpaši reģionos un valsts nomalēs, turpina lūzt un nolietoties.»
