Divas dienas Liepājā notika Latvijā līdz šim nebijis sarīkojums «Gada auto ’97», ko varētu dēvēt arī par valsts autotirgotāju sasniegumu parādi.
Divas dienas Liepājā notika Latvijā līdz šim nebijis sarīkojums «Gada auto ’97», ko varētu dēvēt arī par valsts autotirgotāju sasniegumu parādi.
Pagājušās nedēļas nogalē uz jauko Kurzemes pilsētu devās 45 jaunu automobiļu modeļi, kuri pērn bijuši Latvijas tirgus topā, 27 masu informācijas līdzekļu pārstāvji un personas no «smalkajām aprindām», kas bija iekļautas vērtēšanas komisijā balsojumam par «Gada auto ’97».
Žurnāla «Auto» galvenais redaktors Atis Jansons, kurš ir šī pasākuma iniciators, atzinās: «Man vienmēr ir bijis tāds kārdinājums – savest kopā autotirgotājus. Priecājos, ka žurnāls «Auto» un citi Latvijā populārākie preses izdevumi un masu saziņas līdzekļi veido spēku, kam gandrīz neviens neuzdrošinājās pretoties!»
Autotirgotāji sarosīsies
Liepājas lidlaukā žurnālistiem bija iespēja veikt testa braucienus ar jebkuru no automobiļiem. Protams, atvēlētajā laikā nevarēja salīdzināt un novērtēt visu pērn visvairāk iekāroto braucamrīku priekšrocības. 1997. gadā Latvijā visvairāk pārdotais auto bijis «Renault Megane» – 344. 154 pircēji savā īpašumā ieguvuši «Subaru Legacy», 152 – «Škoda Felicia», 144 – «Toyota Corolla», 136 – «Subaru Impreza» utt. Automobiļu vērtēšana notika pēc piecu zvaigžņu sistēmas (maksimālo vērtējumu nesaņēma neviens automobilis), un žurnālistiem atlika vien balsojuma listē atzīmēt, kurš auto ir «lielisks, savas klases virsotne» (četras zvaigznes), kurš «labs, tu neesi izvēlē kļūdījies» (trīs zvaigznes), kurš «viduvējība, esi piesardzīgs» (divas zvaigznes), kurš «trūcīgs, pameklē tomēr ko labāku» (viena zvaigzne)». Tāpat braucamos vērtēja arī Latvijā pazīstami biznesa un politisko aprindu pārstāvji.
Apkopojot balsojuma rezultātus, izrādījās, ka četras zvaigznes saņēma «VW Passat», «Audi A6» un «Subaru Impreza Turbo». Ar trim zvaigznēm tika novērtēti «Audi A4», «Saab 9000», «Volvo» 40. un 70. sērija, «Subaru Legacy Outback».
Žūrijas uzdevums nebija nominēt vienu «Latvijas gada auto ’97», bet gan salīdzināt braucamos, kuru vidū nebija sliktu automobiļu – bija labi, vēl labāki un visi – «Gada auto ’97»! Šī vērienīgā autoparāde pierādīja arī sen zināmo patiesību – ja tevi nezina, tad par tevi nerunā (lasi – tad par tevi nebalso!). Par to pārliecinājās arī autotirgotāji, kuriem šis notikums liks sasparoties.
Asas izjūtas rallijtrasē
Piedāvājumu sēdēt blakus «īstam» rallija pilotam un izbraukt ātrumposmu slēgtā trasē pie Dubeņiem žurnālisti pieņēma ar sajūsmu. Asu izjūtu alcējus pa slēgtu trasi izvizināja STP rallija komandas braucēji. Visvairāk gribētāju pulcējās ap Latvijas rallija līdera Ivara Caunes vadīto «Subaru», bet viņa stūrmanis Andris Šimkus, ietērpjot kārtējo pasažieri ķiverē un piesprādzējot, neskopojās ar jautrām pamācībām, lai, teiksim, neveiksmes gadījumā «cūkām netiek auto ar… visām ribām». Parasti žurnālisti «dricelē» čempionu autorallijā, šoreiz Caunem bija iespēja aptuveni 30 kilometru garajā trasē atspēlēties… «Subaru Impreza Turbo» 280 zirgspēku motora jauda un pilota profesionālisms šīs atrakcijas sniegto baudu un izjūtas saglabās ilgākam laikam.
